淺談無機房電梯的應急救援

摘 要：本文介紹了無機房與有機房緊急救援的區別，無機房緊急救援在檢規中的要求，介紹了目前常用的三種無機房緊急救援裝置：機械松閘;電動松閘;斷電自動平層裝置，最后通過一則電動松閘失效案例闡述了救援時必須保證電梯的外部運行條件必須滿足要求緊急救援才能運行。

關鍵詞：無機房;故障;應急救援

1 緒論

電梯的數量隨著經濟發展也出現了井噴，電梯一般有無機房和有機房兩種。從字面上可以發現兩種電梯不同之處在于是否設置了機房，有機房一般是在井道之上設置一個裝設主機、控制柜、限速器和上行超速保護等等設備的機器設備間，該設備間稱為機房。而無機房則未設置機器設備間，將主機、控制柜、限速器和上行超速保護等設備布局在井道內。當然無機房相對于有機房在發生故障或者停電而造成停梯困人時緊急救援就變得困難多了。有機房可以通過緊急松閘或者盤車實現救人，而無機房由于主機在井道內因此無法實現有機房的救人。無機房救援時如果在平層區則只需將電梯廳門和轎門打開救出被困人員即可，若不在平層區需要專業人員將電梯采用松閘的方式將電梯溜車到附近層站的平層區后再打開廳門和轎門將被困人員救出。[1]

2 無機房緊急救援要求

無機房的緊急救援在檢規中有嚴格的要求，TSG T7001—2009《電梯監督檢驗和定期檢驗規則—曳引與強制驅動電梯》附件A中7.5條規定：（1）用于緊急操作和動態試驗的裝置應當能在井道外操作;在停電或停梯故障造成人員被困時，相關人員能夠按照操作屏上應急救援程序及時解救被困人員。（2）應該能夠直接或者通過顯示裝置觀察到轎廂的運動方向、速度以及是否位于開鎖區。（3）裝置上應該設置永久性照明和照明開關。（4）裝置上應當設置停止裝置。[2]從中我們可以理解為：無機房緊急救援必須要能從外面操作，而且電梯制造廠必須有嚴格的救援程序;要有能從外面觀察電梯是否已平層的窺視孔或者在操作屏內直接觀察平層的其他裝置。

3 幾種常見無機房緊急救援裝置

無機房由于無法實現在井道外盤車的操作，因此緊急救援只能是打開主機制動器，利用重力差將轎廂溜梯至附近層。目前電梯制造廠使用的無機房緊急救援裝置有三類：機械松閘;電動松閘;斷電自動平層裝置等。[3-4]

（1）機械松閘就是在無機房的操作屏上設置手動松閘扳手，目前手動松閘扳手一般使用鋼絲繩拉動。鋼絲繩一端連置主機中的制動器，拉動鋼絲繩后制動器被打開電梯由于重力差轎廂移至最近層站，當然在走梯前需要確認電梯是否符合外部運行條件。松開扳手后，由于制動器的彈簧彈力恢復抱閘使得電梯制停。但這種緊急救援裝置結構較為復雜，且要占用操作屏中較大的空間。對于操作人員也要求經驗豐富，操作時緩慢移動轎廂，通過窺視孔和鋼絲繩平層標志判斷轎廂是否處于平層位置，這樣容易造成平層精度不高。該裝置容易造成鋼絲繩與主機制動器松閘不聯動，出現松扳手而電梯不動的現象，因此平時保養時應該注意兩種聯動性保養。

（2）電動松閘就是在操作屏內增加蓄電池作為供電電源，按壓松閘按鈕后蓄電池為制動器抱閘線圈提供直流電，打開制動器使電梯溜至附近層站，實現走梯救援的功能，當然在進行電動松閘時松閘裝置會檢查電梯是否處于正常狀態既安全回路、門鎖回路等是否處于正常狀態。若持續按壓松閘按鈕容易使電梯溜車失速導致電梯沖頂或者蹲底或者使轎廂內人員出現身體不適等其他情況產生，因此有些制造廠會增加一個時間繼電器起到松閘間斷不連續的效果。該種救援裝置相對機械松閘較為有效且安全，但蓄電池容易損壞或者失電，因此平時保養時應經常充電與放電保持應急電源的長期有效。

（3）斷電自動平層救援就是通過UPS裝置來實現的，如圖1所示是UPS裝置原理圖。UPS裝置是利用電梯相序保護裝置檢測電梯得失電，在電梯得電狀態下，相序保護裝置常閉觸點處于斷開，UPS裝置待命，當電梯處于失電，相序保護裝置常閉觸點閉合，UPS與相序保護裝置處于連通狀態，自動啟動。同時裝置會判斷電梯處于檢修或正常狀態，若為檢修狀態，UPS裝置將停止工作。但處于正常狀態下，則需要判斷電梯是否處于開門區，如在開門區則會開門放客，若不在平層區，UPS裝置會促使轎廂門關閉。再判斷安全回路是否處于正常狀態，若故障則UPS裝置結束工作;若正常，UPS裝置進入制動運行狀態并打開主機制動器，并使電梯暫時正常運行直到收到平層信號后開門放人。但若速度超過預置值，USP裝置將停止工作。當然該裝置也需要增設蓄電池用于提供上述運行所需電源。雖然該裝置對于無機房緊急救援較為方便，但費用非常高，因此也較少使用。

4 案例分析

檢驗中發現一臺無機房電梯的緊急救援裝置失效。該無機房電梯參數：制造廠家為蒂森克虜伯電梯（上海）有限公司、使用參數為載重800KG速度1.75m/s層站數18/18。該臺電梯的緊急救援裝置采用電動松閘的方式，電動松閘操作的時候，要求保證電梯的外部運行條件必須滿足要求，也就是說，在進行緊急救援操作時，使用人員應確保以下的安全條件，既在安全回路的任何開關（包括安全裝置開關、停止開關）和門鎖回路開關中任何一個斷開，電梯緊急救援操作立即停止。以免發生剪切，墜落等可能發生的事故，針對該臺設備，由于正常運行時松閘不存在問題，判斷有可能是緊急救援時電動松閘的前置條件不滿足。檢查該臺電梯的所有電氣開關，并檢查其相應的電氣原理圖特別是制動器電路圖，如圖2所示，該制動器的松閘電源通過變壓模塊ROBA來實現，由兩路輔助觸點組合的電路提供220V電源給ROBA變壓模塊，經變壓成100V供給制動器線圈。對正常運行的供給ROBA的電路暫時不做分析，分析緊急救援時的電動松閘電路（放大為圖三）該電路是通過轉換開關KVF的43，44觸點串聯門鎖繼電器KAD的輔助觸點33，34作為啟動電路同時通過抱閘反饋開關的輔助繼電器KM3自鎖來給定。最終發現其他電氣開關都處于正常狀態，但層門門鎖電氣開關的輔助繼電器KAD觸點失效，無法給定信號，也就是說，層門閉合后門鎖電氣開關輸入信號的輔助觸點出現問題，在電梯層門閉合的條件下，沒有采集到安全信號;系統判斷緊急救援時電動松閘的前置條件不滿足要求，不允許進行電動松閘;所以無法進行電動松閘。發現問題后及時更換了KAD，再次進行電梯的電動松閘試驗發現電動松閘能正常進行。因此對于無機房電梯的緊急救援操作的需要加強日常的維保和管理，電動松閘的前置條件的日常檢查需要加強注意。否則，在發生緊急的狀況時，如果前置條件不能滿足，達不到應急救援的真正功用。

5 小結

無機房的緊急救援裝置是無機房電梯在故障或者斷電情況下一種很有效的救援方式。目前常見的緊急救援方式有機械松閘;電動松閘;斷電自動平層裝置等，在這些方式中有一個共同要求就是必須保證電梯的外部運行條件必須滿足要求，既安全回路和門鎖回路等其他條件必須是處于正常狀態，當電梯外部運行條件不符合要求時必須立即使電梯處于停止狀態。通過這些緊急救援方式來保證電梯安全使用，當然除了這些裝置，還需要維保單位和使用單位在平時保養和使用時應嚴格按要求保養從而使電梯功能達到最佳。

參考文獻：

[1]張國棟.淺談無機房電梯應急救援方法[J].計量檢驗，2013，4：347.

[2]TSG T7001—2009電梯監督檢驗和定期檢驗規則—曳引與強制驅動電梯[S].

[3]虞杰.關于無機房電梯應急救援裝置的探討[J].中國特種設備安全，2017，33（9）：67-71.

[4]曹巍.對幾種無機房電梯緊急操作裝置安全性的分析[J].機電工程技術，2012，41（12）：93-96.

作者簡介：林屴（1982-），男，漢族，福建莆田人，本科，檢驗師、工程師，研究方向：特種設備檢驗檢測。