梁琦
山西交通控股集團太原高速公路分公司 山西太原 030027
高速公路的隧道機電設備包括通風設施、照明設施、監控設施以及消防設施等。這些設備是保證高速公路隧道通車的基礎,但是受到環境因素以及設備本身因素的影響,導致隧道機電設備在使用中極易出現故障,通過實踐研究分析,機電設施故障特點主要表現為三個方面,特點一,不確定性,高速公路 隧道機電設備的組成一般都是由單片機、通訊以及傳感器組成,特殊的工作環境使得設備在運行中穩定性較差,但是采取完善的機電設施管理制度,也能夠將機電設備中的潛在故障消除,使得故障發生率逐漸降低;特點二,敏感性和隱蔽性,高速公路的機電設施是不斷變化的,通過相關檢測設施檢測出來的數據也是不固定的,一些故障無法實時檢測出來,同時檢測人員對故障檢測失誤也會影響設施故障的推定;特點三,重復維修次數多,我國目前機電設施的檢測雖然已經在傳統的檢測模式上有所突破,但是仍然沒有拜托固有的簡單更換零件的方式,零件出現問題的情況下難以避免重復維修的次數,這樣最容易導致設施出現故障。
養護檢測本身對專業性要求較高,尤其是對檢測人員的知識以及相關技能的要求很高,因此,需要加強這方面人才的培養輸送,讓檢測人員掌握機電設備養護的專業知識,不斷熟悉崗位工作流程,更好的為隧道機電設施養護檢測提供技術保障和人員支撐。養護檢測人員還需要根據隧道機電設施的工作年限以及周邊環境狀況,有針對性的制定檢測方案,從而對養護檢測工作起到技術性指導。
數據的采集和整理工作是檢測工作的基礎組成部分,通過對相關數據的分析就可以得到有效的檢測結論,但是在日常工作中往往存在著數據丟失的現象,為了確保檢測數據利用的效率,檢測機構可以通過建立數據分析系統,將檢測到的數據信息按照子系統進行相應的分類,不僅能夠將之前的檢測數據調出來,還可以通過兩者之間的對比,分析出機電設施出現問題較大的項目,并且加強對該項目以及公路段的關注,有針對性的采取維修養護措施,以此提升養護工作的效率。不僅如此,通過建立數據庫系統,檢測機構在設備維修保養之前還可以對設備以往的基本狀況做出了解,分析上次檢測問題出現后提出的方案,然后在此基礎上做出調整,這樣不僅能夠節約資源,同時還可以節省人力,提高工作效率。
隧道機電系統包括多個子系統,因此,其養護檢測技術應該覆蓋多個子系統,將子系統作為整體進行評定。在評定的過程中,重點需要對設備的聯動狀況進行評定,設備聯動狀況的正常運行能夠確保在緊急情況發生時隧道機電系統可以對整個設備進行控制。我們可以通過模擬隧道內發生緊急狀況時的狀態,檢測子系統在緊急情況下的工作情況,例如,監控系統可以隨時反映現場的具體狀況,交通信號燈發出警示,對車輛進行指導,確保及時疏散,可變標志提示車輛前方道路堵塞,防止車輛誤入,環境監測系統對隧道內的具體狀況實時進行監測,相關人員可以將之前設定的監測值和環境監測系統的實際檢測值進行比較,從而得出隧道內的實際情況,通過兩者之間的對比,選擇最佳的風機控制方案;在發生緊急情況時,隧道內的緊急電話也應該可以使用,利用該電話向外界傳遞消息,確保內外控制人員的溝通,管理人員還可以借助于廣播進行信息播放,指導隧道內車輛以及人員及時疏散,除此之外,還需要火災探測器正常工作,對隧道內的溫度以及煙霧變化狀況進行監測,消費裝置隨時待命,等待發號施令。對各個子系統工作狀況的模式,可以進一步評估隧道內各設備的運行,有利于實現對隧道內整體系統工作狀況的評定。
隧道機電設施遠程控制系統重點控制隧道內的照明及通風設施,該系統的組成包括上位機和下位機兩部分,上位機也稱為中央計算機,主要位置在監控中心,能夠對隧道機電系統的運行狀況實施遠程監控,下位機可以實現隧道機電設備的數據傳輸,還可以利用數據進行通信,當隧道內的設備處于遠程控制狀態時,監控中心利用上位機發出指令,對隧道內的設備進行控制。在設備養護檢測中,重點需要對遠程控制功能進行檢測,測試其運行的正常性。為此,應該將控制模式先切換為遠程模式,通過監控中心上位機發出指令,來測試遠程控制設備運行的正常與否,通過控制室向不同區域發出指令,檢查對應區域的燈具開啟以及關閉狀況。
隧道機電設施作為高速公路隧道中車輛安全運行的保障,其養護檢測工作顯得非常重要。為此,隧道機構需要重視養護檢測技術的創新,加強檢測專業人員的培養,將隧道養護檢測和隧道機電設施日常養護工作相結合,實現隧道內部設備的全面檢測,確保設備的正常運行。