公路運輸促進物流業降本增效路徑及措施研究

順平縣交通運輸局運輸管理站

我國是一個高速發展的發展中國家，進入21世紀以來，這種發展速度可謂是一日千里。物流業作為近些年來雖為熱門的一個行業，也是活躍我國經濟的支柱產業。據有關調查顯示：同西方先進國家相比，每年我國物流的成本支出比例高于同類型企業30%以上，而物流效率卻不及西方物流企業。這是為什么呢？這也是可持續發展理念下急需解決的問題之一，為此交通運輸部印發了《關于推進供給側結構改革，促進物流業“降本增效”的若干意見》，下面筆者根據自己對該若干意見的理解，結合物流業發展的實際情況，對如何“降本增效”提出了自己的看法。

一、“降本增效”的含義及其對物流業的意義

(一)“降本增效”的含義

降本增效顧名思義，就是降低成本增加效率。這在常規的理念中是有點不合常理的，在以往的認知里，提高效率就意味著成本的增加，而降低成本則意味著效率有所下降。但是這并不意味著“降本增效”不可能，只要方法運用得當是很有可能實現的。一般情況下“降本”的衡量標準有兩種，第一種是相同的成本看運輸量，第二種是相同的運輸量看成本。從這點也不難發現只要運輸效率高，運輸業的成本就會降下來，這二者之間是不存在任何的矛盾對立關系的。

(二)物流業降本增效的實際意義

我國的物流業之大是難以想象的，提高物流業的運輸效率，降低成本對物流業來說有著重要的現實意義，主要表現在以下幾個方面：

第一，從社會大環境來看，效率的提高有利于減少資源的浪費，這對物流業的長久發展是極為有利的，同時資源的消耗降低，也在某種程度上意味著減少了環境污染，畢竟我國目前資源的消耗總是伴隨著環境污染問題，這也符合新時期綠色經濟的發展理念。

第二，從市場競爭的角度來看，提高物流運輸效率，降低物流成本，會使得該物流企業在同行業的競爭中更具有優勢。自古以來，人們就有這樣的消費理念，同樣的產品喜歡更低的價格，在降本增效后的物流運輸中，相同的時間可以傳遞更多的社會資源，相應的價格也會降低，這也是提高物流運輸企業經濟效益的最佳方式。

第三，從資源利用的角度來看，物流企業的效率提高勢必會帶來勞動組合模式的新轉變，提高了社會勞動生產率，有利于促進我國的社會轉型。

第四，從物流業內部來看，提高物流業的運輸效率，節約成本，增大企業的盈利，企業盈利增加就會加大物流業的再投資，有利于物流企業的良性發展。同時“降本增效”的執行，也有助于物流業朝著智能化、集約化的方向發展，便于企業的管理。

二、公路運輸促進物流業降本增效的具體方案研究

物流業的發展離不開交通運輸，可以說交通運輸是物流業得以生存的根本，因此在考慮物流業“降本增效”的具體方案時，筆者認為務必要加入公路運輸的影響，只有這樣，才能確保方案的科學性和準確性，有效規避實際執行過程中的各項問題。而如何促進物流業的“降本增效”呢？筆者認為可以從以下幾點入手：

(一)科學分類、統一管理

在物流運輸過程中，會涉及到各種各樣的運輸產品，其中不乏貴重物品、大型物品、小型物品以及危險物品等。筆者認為，“降本增效”的第一步就是要明確物流產品的種類，要對運輸的物流產品進行科學合理的分類，如便于運輸且占用空間較小的物品或者對時間要求很緊急的物品可以采用小型貨運的方式，這樣不僅能夠加快運輸速度，提高物流運輸的效率，而且小型貨運的成本往往都是低于大型貨運的，也能夠有效的節約不必要的開支；有些占用空間比較大的大型物品或者一些對時間并沒有特殊要求的物品可以采用大型貨運集中運輸的方式，這樣能夠有效節約成本開支；特別要注意對一些貴重物品和危險品的運輸一定要進行合理的分類，在確保物品運輸效率的同時也要確保物流運輸的安全。只有這樣科學統一的分類，才能使得物流運輸更有條理化，也能夠提高該物流企業的企業形象，在同行業中更具有競爭力。

(二)選擇合理公路運輸路線，提高效率

物流產品的運輸過程中，分分秒秒都是值得爭取的。在我們的生活中我們所熟知的物流企業主要有順豐、申通、中通、圓通、韻達等，其他還有很多小的物流公司是我們正常選擇不愿意接受的。為什么我們會首先這些物流公司呢？究其根本是因為這些物流公司的效率足夠優秀。就筆者對這些物流公司的研究，他們運輸效率高的主要原因在于路線的選擇上。古語常言“條條大路通羅馬”，確實如此，無論我們走那條路最終可能都會達到同樣的終點，但是路徑選擇的不同意味著效率也會不同。因此，作為物流公司，要特別注意這一點，根據自己企業的實際情況，擬定一條合理的運輸路線，路線的選擇除了要考慮遠近的因素外，還要考慮道路的實際路況、擁擠情況等。只有這樣，才能確保物流運輸的效率，進而節約物流運輸成本。

(三)實行“中心擴散”的道路運輸方式，提高效率

所謂“中心擴散”就是指在某一特定地區只設立一個中心集中地點，物流發出和收進都從中心開始，延續到下一個中心，然后再由“中心城市”擴散到周邊的小城市，這樣聽起來可能有點復雜，但是實際的操作過程中確很方便。對物流運輸來說，只負責“中心”城市之間的大型長途運輸可以走高速或者無人街道，避免了中間停車浪費時間，提高了運輸效率，同時這種“中心”集中的運輸方式方便物流管理。而負責由“中心”城市擴散到周邊城市的運輸，可以采用小型分散的運輸方式，大大節約了不必要的時間浪費，而且小型分散運輸在成本上較長途運輸而言是有一定的優勢的。采用這種運輸方式整體上來講是可以提高運輸效率降低成本的，但是需要物流公司前期有一定的投入，運輸點的覆蓋要足夠密集，只有這樣，才能發揮道路運輸的最大價值，實現“高效低成本”的物流運輸。

(四)制定合理的物流運輸規劃

想要節約物流業的運輸成本，提升物流運輸效率，就必須要制定一個明確的物流運輸規劃。合理的規劃是物流運輸的主要任務，也是“降本增效”必須要邁出的一步，必須要根據實際道路中可能出現的各種突發情況以及行駛過程中的意外來進行合理規劃。眾所周知，如果一個機器長期處于最大功率運行時，對機器的損傷是最大的，物流運輸也是如此，如果長時間保持最高效的工作狀態，對“人”和“交通工具”來說都是不利的。所以在設定物流運輸規劃時，不能盲目追求效率忽略其他因素，要秉持“不求效率最高，只求效率最佳”的基本原則，對成本的控制也是如此。其次，提高物流運輸人員的專業素質，在應對一些道路突發事件和機車故障時，要能夠及時想到應對策略，進而促進物流運輸的效率。

(五)要有專業的技術人員定期對運輸設備進行檢測

運輸工具的正常運行都離不開人員的操作，要想提高運輸效率，運輸工具必須要有一定的保障。所以在物流運輸前，必須要有專門的維修人員對運輸工具進行定期的檢測與維修，因為一旦運輸工具在道路上出現故障，影響的就不僅僅是工作效率的問題了，甚至可能是安全問題，在物流運輸時要特別注意這個問題。同時，負責駕駛的工作人員必須要有一定的駕駛經驗和相關從業證明，務必要確保運輸過程的安全問題。

三、結束語

近些年來，隨著社會的不斷發展和進步，物流業取得了快速的發展。如何在提高物流業的運輸效率和節約成本已然成為不可避免的話題。作為物流運輸公司，在實際的運行過程中要對貨物進行明確分類，制定明確的運輸規劃，選擇合理運輸路線，優化道路運輸過程中的管理。只有這樣，才能在保證物流運輸效率的同時節約運輸成本。這也是新時期我國物流業發展的必經之路。