通用航空機載電子設備故障維修對策

文/張楠

目前，隨著全球經濟的高速發展，科技水平正逐漸走向成熟，并影響著全球各大行業，使得各行各業都積極應用高新科技完善行業的發展，我國航空行業同樣如此，其在高新技術的影響下逐漸予以健全完善。然而，基于航空行業的特殊性，對通用航空機載電子設備故障維修成為航空行業關注的要點。由于通用航空機載電子設備存在部分常見的故障，應當結合故障進行維修對策的探討分析，為我國航空行業的持續發展提供助力。

1 通用航空機載電子設備的常見故障

1.1 板卡接觸故障

對于我國通用航空機載電子設備來說，其板卡存在的接觸故障較為常見，該故障往往導致板卡無法順利通過自檢系統，從而無法完成自檢過程。從目前我國電子設備的安裝狀況來分析，大量通用航空器多選擇功能性強的復合型機載電子設備，該類電子設備多為模塊化的板卡結構，板卡主要采用插槽連接于主板上，部分板卡為了固定會采用點焊方法與主板進行連接。然而當板卡被空氣中的粉塵、濕氣等侵蝕下，以及高溫高壓環境影響下，極易導致插槽發生生銹腐蝕現象，致使板卡顯現出接觸問題，從而導致板卡失去效能，故只能夠更換新的板卡。對于更換新的板卡來說，由于板卡一般造價較高，從而引發較高的更換成本。

1.2 板卡損壞故障

我國通用航空機載電子設備故障中的卡板損壞故障，其也屬于常見的故障之一，該故障形成原因很多，當一個元件出現損壞問題都會直接影響整個系統的正常工作，例如當卡板組成部分的電阻出現損壞，則該電阻將直接影響整個電路的電流輸送，致使整個系統無法正常運行，故需要將該電阻進行更換處理。可見，在實際情況下，卡板包括的任何一樣元器件一旦出現故障問題，都將影響整個卡板的正常運行，則需要針對故障情況找出故障元器件，并將該元器件予以更換，確保卡板能發揮出其實際的應用效果，保證卡板損壞故障能夠順利得以排除。

1.3 航空電源設備故障

針對我國通用航空機載電子設備而言，其必然包括航空電源設備，大部分航空電源設備都表現為模塊式航空電源設備，且常見的航空電源模塊往往為不同電壓強度的直流電源和交流電源的結合。然而，在航空電源模塊實際運行中，直流電源模塊有時會出現電壓超標現象，導致保險絲斷裂，引發電源故障。因此，排查出航空電源設備故障尤為重要，應當積極分析航空電源模塊線路圖，找出故障發生的原因以及具體位置，并及時更換出現故障的設備，用以保證航空電源設備順利運行。

2 通用航空機載電子設備故障維修對策

2.1 積極應用先進的自動檢測設備

由于我國航空業發展極為迅速，對于通用航空機載電子設備來說，其涵蓋了大量高新技術產品，滲透了大量人工智能以及數字化技術。因此，針對我國通用航空機載電子設備進行檢測維修應當把握檢測維修方法，需要結合機載電子設備構成，選擇先進的自動檢測設備，從而提高故障檢測的準確性與真實性，確保依托自動檢測獲知設備存在的主要故障，并獲得故障問題的具體方位與原因，從而通過對癥下藥將故障問題予以解決，為我國通用航空機載電子設備發揮其正常效能奠定堅實的基礎，保證我國通用航空機載電子設備能夠最大限度地發揮其應用作用。

2.2 不斷加強板卡的檢修工作力度

（1）針對板卡接觸故障問題，可以通過自動檢測獲知出現接觸問題的具體板卡，為了節約維修成本，先針對問題板卡進行相應處理，采取清除問題板卡表面銹跡與污漬的方法，應用橡皮紙對插槽等部位進行擦拭，用以去除板卡表面的銹跡與污漬，然后針對板卡進行防塵處理，如果處理后的板卡仍然無法通過自檢，則需要重新更換板卡。

（2）對于板卡損壞故障問題，維修人員應當嚴格遵循維修順序進行維修，在維修過程中，首先需要檢查板卡運行的整體情況，觀察是否存在炸裂以及松動等現象，若無明顯的表面異樣情況，則通過對板卡進行細致觀察與借助鼻子聞，判定出板卡損壞的具體位置，從而增強維修的精準性，提升維修的效率。

2.3 全面強化電源設備的故障檢修工作

對于通用航空機載電子設備中電源設備故障問題，其主要表現為電源電壓不穩而造成的電流過大，最終引發電源燒毀的問題。分析該問題的原因可知，主要因為電源電壓影響導致電流瞬間變化，導致電源設備負荷過大而造成燒毀現象，要找出該故障的根源，則應當充分把握該電源設備的電路圖，并認識到該設備的具體結構，以便準確快捷地找出故障具體位置，從而及時將燒毀電源予以更換。

另外，對于電源設備的老化問題需要給予關注，由于老化的電源設備難以查找到故障點，則需要在平時加大防控措施的應用，定期檢查電源構成部件，一旦發現老化情況及時予以更換，從而消除相應的故障隱患，有效地節約了維修成本。

3 結語

我國航空行業作為促進國民經濟發展的重要組成部分，提升通用航空機載電子設備的維修效果非常必要。因此，針對我國通用航空機載電子設備存在的常見故障應當得到行業人士的廣泛關注，并通過分析探討給予我國通用航空機載電子設備提供行之有效的維修對策，確保通用航空機載電子設備發揮其使用效果。