電梯檢驗過程中控制系統(tǒng)的常見問題及對策研究

李霖強(qiáng)

摘? ?要：改革開放以來，隨著城市化、工業(yè)化建設(shè)進(jìn)程的不斷加快，社會主義市場經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的同時，超高層建筑取代傳統(tǒng)多層建筑，成為現(xiàn)階段建筑的主要類型，但與此同時伴隨電梯的廣泛應(yīng)用，事故安全發(fā)生率也在逐年上升，影響企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的同時，也給人們的生命財產(chǎn)安全埋下了巨大的安全隱患，故此為從根本提高電梯運(yùn)行的安全性，定期對電梯進(jìn)行檢驗是現(xiàn)階段確保電梯控制系統(tǒng)安全、穩(wěn)定的重要基礎(chǔ)和根本前提。鑒于此，本文主要闡述了電梯工作原理，并針對電梯檢驗控制系統(tǒng)中的常見問題，提出了相應(yīng)的優(yōu)化建議，以期為企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：電梯檢驗? 電梯應(yīng)用? 控制系統(tǒng)? 常見問題? 優(yōu)化對策

中圖分類號：TU857? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-098X（2019）06（c）-0042-02

1? 電梯工作原理的基本概述

近年來，隨著我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和城市化建設(shè)進(jìn)程的不斷加快，高層建筑的產(chǎn)生與應(yīng)用在一定程度上也增加了電梯的應(yīng)用數(shù)量和應(yīng)用頻率，從某方面而言雖然極大地便捷了人們的日常生活，但與此同時電梯安全事故的發(fā)生率卻也在逐年增加，故此為從根本上推進(jìn)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，明確電梯的運(yùn)行原理，加強(qiáng)對電梯控制系統(tǒng)運(yùn)行檢驗的重視是現(xiàn)階段確保電梯安全運(yùn)行的重要基礎(chǔ)和根本前提。

簡單來講，在電梯運(yùn)行過程中，其主要是通過電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)來帶動引輪轉(zhuǎn)動的，通常為確保電梯能夠沿著導(dǎo)軌進(jìn)行升降活動，城市高層建筑企業(yè)在進(jìn)行電梯安裝時，大多是在墻體上安裝導(dǎo)軌來對其升降作業(yè)進(jìn)行規(guī)范，以期從根本上確保電梯運(yùn)行的安全性、穩(wěn)定性。除此之外，在電梯運(yùn)行過程中，為從根本上避免脫軌現(xiàn)象的發(fā)生，高層建筑企業(yè)電梯安裝工作人員還可通過采取安裝常閉快制動器的方式，以期當(dāng)電梯出現(xiàn)不可預(yù)估情況時，會執(zhí)行自動停止運(yùn)行的命令，從而最大程度地保障了人們的生命財產(chǎn)安全。

2? 電梯檢驗過程中控制系統(tǒng)的常見問題探析

伴隨高層建筑數(shù)量的不斷增多和建筑規(guī)模的逐漸擴(kuò)大，電梯作為建筑升降的重要運(yùn)輸設(shè)備，其控制系統(tǒng)的安全性與否在一定程度上不僅對電梯是否順利運(yùn)行具有重要影響，此外其還與人們的生命財產(chǎn)安全、企業(yè)的經(jīng)濟(jì)社會效益息息相關(guān)，但經(jīng)大量科研數(shù)據(jù)分析可知，在當(dāng)前電梯被廣泛應(yīng)用的社會主義新市場經(jīng)濟(jì)常態(tài)下，電梯高頻率應(yīng)用的同時其安全事故的發(fā)生率也在不斷上升，具體而言導(dǎo)致這種問題產(chǎn)生的主要原因是由于控制系統(tǒng)檢驗存在一定的問題，而現(xiàn)階段常見的電梯控制系統(tǒng)檢驗故障主要如下。

其一，電梯門故障。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)調(diào)查可知，現(xiàn)階段無論是商場、寫字樓，還是高層住宅樓，電梯是21世紀(jì)應(yīng)用頻率最高的一種升降運(yùn)輸設(shè)備，但是在實際運(yùn)行過程中，電梯門無法正常開啟和開關(guān)失靈等問題屢見不鮮，而從某方面來講導(dǎo)致這種現(xiàn)象出現(xiàn)的主要原因，大多是由于電梯門開關(guān)的控制電路出現(xiàn)故障，從而導(dǎo)致各種系統(tǒng)信息無法正常接收，進(jìn)而給電梯運(yùn)行埋下了巨大的安全隱患。

其二，系統(tǒng)斷路故障。斷路是電梯控制系統(tǒng)中的常見故障之一，主要表現(xiàn)為電路開關(guān)與各接觸點(diǎn)間的接觸存在一定問題，造成電梯斷路故障的因素是多樣的，如電梯各個元件焊點(diǎn)虛焊、各個元件連接螺絲松動、線路老化等，故此為從根本加快電梯故障排除，相關(guān)工作人員在進(jìn)行檢驗工作時，需明確了解導(dǎo)致電梯斷路故障產(chǎn)生的原因，而后通過采取科學(xué)合理的措施，對其進(jìn)行修復(fù)處理。

其三，系統(tǒng)短路故障。從目前來看，系統(tǒng)短路故障主要包括了電源短路和系統(tǒng)局部短路兩種類型，而不同的短路類型其導(dǎo)致發(fā)生的原因也不盡相同，但總體來講，其大多主要是因為在電梯運(yùn)行過程中，原本不應(yīng)該接通的電路突然接通，使得控制系統(tǒng)的電路內(nèi)電阻變小，從而導(dǎo)致電梯控制系統(tǒng)程序突然出現(xiàn)混亂現(xiàn)象，由此給人們的生命財產(chǎn)安全埋下了巨大安全隱患。故此為從根本上確保電梯控制系統(tǒng)的有效運(yùn)行，高層建筑企業(yè)的電梯檢驗工作人員需對電梯存在的短路故障進(jìn)行綜合分析，而后通過采取科學(xué)合理的預(yù)防措施，以此來確保其運(yùn)行的科學(xué)性、合理性和有效性。

3? 電梯檢驗過程中控制系統(tǒng)故障的優(yōu)化處理策略

3.1 電梯控制系統(tǒng)短路故障的優(yōu)化處理策略

通過上述分析可知，在電梯運(yùn)行過程中，控制系統(tǒng)短路是導(dǎo)致電梯安全事故發(fā)生的主要原因，故此為從根本上避免上述問題，高層建筑電梯作業(yè)的相關(guān)工作人員在進(jìn)行電梯檢驗過程中，一方面當(dāng)控制系統(tǒng)出現(xiàn)電源短路故障時，首先要對主控制電路進(jìn)行排查處理，從而在確定故障發(fā)生位置的基礎(chǔ)上，通過采取更換故障位置處的問題原件，以從根本上推進(jìn)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，而另一方面當(dāng)控制系統(tǒng)出現(xiàn)局部電路短路狀況時，相關(guān)工作人員需首先了解這種故障不會導(dǎo)致大量電流的產(chǎn)生，故而在對故障進(jìn)行處理時，能夠簡化故障排除的復(fù)雜性，進(jìn)而為企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展創(chuàng)造良好條件。

3.2 電梯控制系統(tǒng)斷路故障的優(yōu)化處理策略

從目前來看，當(dāng)電梯出現(xiàn)斷路故障時，為從根本有效地提高故障優(yōu)化處理質(zhì)量和處理效率，在實際作業(yè)過程中，高層建筑電梯工作人員可通過采取如下措施，以此來對電路中的電壓和電阻進(jìn)行實時監(jiān)控，進(jìn)而為電梯的安全運(yùn)行奠定良好基礎(chǔ)。

其一，萬用表檢測法。萬用表檢測法是現(xiàn)階段相關(guān)工作人員進(jìn)行電梯控制系統(tǒng)斷路故障排除的重要設(shè)備，而這種方式在應(yīng)用過程中，依據(jù)檢測內(nèi)容的不同，又可將其分為電壓檔檢測法和電阻檔檢測法，其中以電壓檔檢測法為例——具體而言就是當(dāng)電源處于接通狀態(tài)時，檢測工作人員可依據(jù)電梯的設(shè)計圖紙，對電梯的電路的兩端進(jìn)行檢測，倘若檢測結(jié)果值為正數(shù)時，相關(guān)人員需對線路的其他部分進(jìn)行檢測，從而以確定故障發(fā)生位置;

其二，短路法。相較于萬用表檢測法，斷路法在進(jìn)行檢測時，導(dǎo)線和燈泡是其常用的幾種工具，總體來講就是通過觀察燈泡的明亮情況，將檢測結(jié)果記錄在電梯系統(tǒng)電路的不同位置上，以為后期線路斷路故障的有效解決，創(chuàng)造了良好條件。

3.3 電梯系統(tǒng)安全裝置故障的優(yōu)化處理策略

在進(jìn)行電梯檢驗控制系統(tǒng)故障處理過程中，除了斷路和斷路故障外，系統(tǒng)安裝裝置故障對于企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益也是極為強(qiáng)大的，故此為從根本有效地解決企業(yè)系統(tǒng)安全裝置故障，一方面電梯安裝工作人員除了在轎廂內(nèi)安裝極限位置開關(guān)外，還需在日常生活中定期對其進(jìn)行檢驗作業(yè)，從而為電梯轎廂問題制定科學(xué)合理策略的同時，進(jìn)而為后期各項作業(yè)的實施創(chuàng)造了良好條件，而另一方面為從根本提高電梯系統(tǒng)安全裝置的安全性，在進(jìn)行電梯設(shè)備設(shè)施安裝時，城鄉(xiāng)基層產(chǎn)業(yè)的相關(guān)人員可通過采取在電梯底部或電梯機(jī)房內(nèi)安裝限速裝置的方式，以此來保障企業(yè)的使用電梯轎廂位于正常運(yùn)行軌道上。除此之外，電梯企業(yè)還需在電梯內(nèi)安裝補(bǔ)償裝置，總體而言電梯補(bǔ)償裝置的安裝，其目的主要是為了防止乘客在乘坐電梯時，由于超重或者其它問題的產(chǎn)生，而導(dǎo)致轎廂超載、運(yùn)行不穩(wěn)狀況的發(fā)生，進(jìn)而不僅嚴(yán)重破壞了其平衡功能，對其未來的發(fā)展也是極為不利的。

4? 結(jié)語

綜上所述，在社會主義新市場經(jīng)濟(jì)常態(tài)下，作為高層建筑的重要組成部分，其檢驗的科學(xué)性、合理性和有效性與否對于電梯的正常、有效及安全可靠等方面也發(fā)揮了顯著作用，故而在電梯應(yīng)用率不斷增加的新時代背景下，加強(qiáng)對電梯控制系統(tǒng)故障處理的重視，是現(xiàn)階段保障電梯設(shè)備安全運(yùn)行的重要基礎(chǔ)和根本前提。

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