石油企業供應鏈管理分析與對策研究

[摘要]隨著我國市場經濟的快速發展和日益完善，加強供應鏈管理已經成為提升企業發展水平的一種重要方式，石油企業的管理者也越發重視供應鏈管理工作。我國的石油企業在供應鏈管理方面的研究中已取得了相當程度的進展，特別是在供應鏈管理實踐指導的針對性方面。文章將從石油供應鏈的特點入手，通過對石油企業供應鏈管理中存在的問題分析，有針對性地提出相應的解決對策。希望文章能為我國石油企業加強供應鏈管理提供一定的參考。

[關鍵詞]石油企業;供應鏈管理;對策研究

[中圖分類號]F274

1前言

石油，作為我國現階段的戰略性資源，對于國計民生的重要性不言而喻，但是，受地緣政治、國際能源結構調整等不確定性因素的影響，國際石油價格波動較大。石油作為保證我國能源安全的重要力量，其供應鏈管理工作的重要性日益凸顯。同時，對標國際上先進的、一流的能源公司，我國的上游石油開采企業，還有相當的提升空間，為持續獲得桶油成本的長久優勢，就必然采取“降本增效，優庫利庫” 等管理手段。“大軍未到，糧草先行”，供應鏈體系對于支持石油開采作業的重要性也就不言而喻，這就對物資供應鏈的管理水平提出了更高的要求。因此，本文將著重從石油企業供應鏈角度入手，從多個維度探索高效物資供應鏈體系對管理水平的影響。

2石油企業供應鏈的特點

2.1特殊性

石油行業不同于其他行業，基于供應鏈的視角，其產品主要為能源產品，具體包括成品油、天然氣和化工產品等。石油作為國家的一項重要經濟命脈資源，也和其他產品一樣需進行生產銷售和供應鏈管理，石油行業的供應鏈主要有原材料的供應、勘探與生產、運輸、煉油、化工、分銷和客戶等幾個環節。但它又不同于其他的產品，在供應鏈管理中更為復雜，要保持整個供應鏈管理的關系平衡，必須有核心企業的驅動，即構建核心企業的利益共同體。

2.2復雜性

石油行業的供應鏈是典型的“1+N”供應鏈模式?！?”是上游的生產公司，即供應鏈核心企業。“N”是供應鏈所包含的諸多環節，是基于核心企業的利益共同體[1]。其中，上游生產公司在石油供應中，涉及管道、鐵路、公路、水運等多種運輸方式，參與主體眾多，關系復雜，其供應鏈多以上游生產公司為核心進行推動式發展，具有一定的復雜性。

2.3滯后性

原油、天然氣及其衍生品在供應中需要歷經多個環節，要保證油田開采、煉廠、銷售終端到客戶等每個環節的安全，必須提前根據市場預測合理制訂生產計劃。然而，受油價變動、市場波動、供應形勢等多種因素的影響，石油生產需求預測往往不夠精準，會產生一定偏差，其滯后性導致在石油供應鏈運轉的日積月累中，會降低供應鏈管理成效。

3石油企業供應鏈管理中的常見問題分析

3.1信息化建設水平可提升空間大

隨著信息化的發展，國際主要大石油公司開始以計算機技術為依托，逐步經歷了建立分散獨立的信息系統、建立公司全局化的信息系統、信息技術和公司業務融合發展三個階段[2]，而我國的石油信息化建設水平還有待提高。加之受中國石油產業鏈的復雜性影響，不同區域和公司的信息化水平也有一定的差距。因而，我國石油企業雖實現了本地業務的信息化，但信息的交互性方面仍顯不足，各成員企業及同企業不同部門間也存在信息孤立、分散的問題，極大地制約了企業和部門間的信息交互，不利于信息資源的有效整合。此外，信息化隊伍中總量、結構、專業化水平等方面均有待進一步提高，以適應當前快速發展的信息化水平要求。

以ERP系統應用為例，由于石油開采中會受到地理環境、設備和人員條件等的影響，會產生各種問題，企業往往為了增產提效、縮減成本而對開采方案做宏觀管理調控，而ERP系統具有嚴謹性特點，當面對突如其來的調整時會難以適應，為避免這些問題的出現，石油企業多采取先完工、后補錄的方法，這樣一來就使ERP系統失去了其監控能力。此外，ERP系統自身功能的局限性、即時性、脆弱性特點，也與企業管理的繁復性和操作延后性需求不相匹配，在一定程度上影響了ERP系統功能的發揮，增加了維修難度[3]。

3.2現有組織結構與全球供應鏈管理需求間的平衡度、競爭力均有待提高當前，國外的石油公司十分重視組織結構設計，特別是不同產業鏈的銜接發展。中國的石油組織結構相對傳統，仍沿用事業部制，對各職能部門進行垂直管理，而忽略了產業鏈間的整合管理，無法實現信息交互和資源共享，這種不均衡發展極大地限制了石油企業的綜合競爭力，同時也不利于中國石油企業的跨國經營發展[4]。以中國石油的國內原油業務為例，在原油的生產、運輸和銷售工作由多管理部門交叉進行，因上中下游公司和業務部門均非常專業，因而降低了在原油供應鏈各環節的計劃制定和執行中的溝通成效。加之受利益因素影響，對原油供應中的重復建設、橫向協作、資源整合、供應鏈不同環節間集合效應的發揮等方面提出了更高要求。

相比較國際石油企業，中國石油企業的上游業務中無論從規模還是技術方面都具有較大的競爭優勢，然而，由于國內石油企業供應鏈管理工作起步較晚，國際化水平和創新力均有待提高。所以，中國石油企業要成為一流的社會主義現代化企業和具有較強國際競爭力的跨國企業集團，必須快馬加鞭，積極發展。

4解決石油企業供應鏈管理問題的對策

4.1重視專業化人才的培養，打造綜合素質過硬的供應鏈管理團隊由于我國在一定時期內采用計劃經濟體制，因而石油企業運營和管理在供應鏈整合方面起步相對較晚，為提升供應鏈管理成效，應注重運管分離，各司其職，積極制定相關政策，確保供應鏈運營的合規性。

此外，隨著國際和國家對環保節能、健康安全、運營效率、運營成本等企業經營要素水平的要求愈加重視，要求參與供應鏈管理的人員素質不斷提升，這樣一來，就需要持續性和系統化的培訓來保證相關運維人員的專業性和先進性。供應鏈的核心就是給最終客戶提供產品和服務，也即為終端客戶提供價值，為保證價值最大化，供應鏈管理中也必須加強專業人才的培養，才能保證石油企業的可持續發展。具體措施包括：第一，更新管理理念，完善經營機制?；谄髽I的實際情況和市場變化趨勢，石油企業應積極轉變經營理念，從管理體制、機制上下工夫，進一步完善供應鏈管理流程，以達到吸引優秀人才的目的。第二，培養和引進供應鏈管理人才，具體可通過內部選拔、外部聘用的方法對具有創新精神的年輕人進行專業培訓[5]。第三，積極引進供應鏈管理專業人才，以徹底解決供應鏈管理中的技術難題。

4.2積極推進ERP系統和在途物資管理系統的創新應用，貫徹戴明環等管理理論，提升供應鏈管理的信息化和專業化水平具體措施包括：第一，ERP企業資源計劃（Enterprise Resources Planning）系統的應用。它能利用信息技術方式實現企業資源的共享，提升部門間信息交互的準確性和實效性[6]。但在具體應用中，除了要保證有良好的運行環境之外，還應深化SAP系統等一系列現代化的管理軟件的應用，完善系統功能，充分發揮其監管作用，做好石油企業發展堅實的后盾。第二，在途物資管理系統的應用。在途物資管理系統可實現貨源服務、承運貨物的實時跟蹤、裝載配貨等的全程監控服務和信息存儲，同時能實現對承運方信息的查詢和承運企業的管控，最終實現貨源、物流信息的優化，提升船舶、作業現場、車輛、物資互配的高效服務，有效整合了供應鏈流程、提升運作效率、降低了運輸成本。第三，戴明環（PDCA循環）的應用。在石油企業供應鏈運營管理中，離不開循環的轉動，戴明環作為全面提升供應鏈管理體系的一種方法，其實施需要大量數據資料，綜合運用各種管理技術方法，能有效提升石油企業供應鏈的動態管理成效。

4.3強化供應鏈物資的庫存管理，提升物資利用率海洋石油行業不同于傳統的生產制造業，包括機械類、電氣類、儀表類、后勤類、生活物資、各種規格的管材、專用的石油工具（規格的特殊性）、科研品類物資等，由于其品類多、外形規格差異大，存儲要求不同、保管難度大，對物資的存儲和保管在空間和周轉率上有較高的要求，因而實際工作中對專業性強、維保頻率高、保管條件嚴格的物資和所用工具常采用寄售模式進行存放和保管，這樣就可以低成本、高效率地響應海上物資的使用需求。

具體措施包括：第一，加強物資計劃管理。有關部門應加強合作，以現場辦公數據為依據，了解各部門物資需求計劃，通過物資消耗數據庫的建立進一步完善采購和供應庫存管理機制，通過多部門的共同參與，優化采購建議，降低采購風險。第二，重視物資儲備的定額研究。以定額和品種為依據細分物資，根據物資消耗情況進行建模，了解儲備定額物資的消耗規律，對通用性物資的消耗量進行統計，優選訂貨模型，降低庫存積壓風險。第三，加強對積壓物資的處理。庫存積壓是當前石油企業所面臨的一個重大難題，也是阻礙石油企業向前發展的一塊“絆腳石”。在處理積壓物資的方法中，石油企業可通過制定激勵政策、擴寬積壓物資的處理渠道、利用技術手段改造積壓物資等方式，提升周轉利用率。

4.4重視承包商物資的管理，做好后勤管理工作

在石油企業供應鏈管理中，往往涉及多個專業的承包商，服務商物資出海和返回，對安全性、可靠性和及時性均具有較高要求，因此，必須加強對承包商物資流通的管理。石油企業供應鏈管理人員應對承包商的環境設施、經營范圍、設備質量和資質安全等進行全面考量，并通過“HSE”管理方式，做好對承包商的安全教育、審核施工方案并提供支持，以加強現場安全監管。

結合日常的實操作業，還可以通過設置物資裝卸專用碼頭的方式，進行指定時間、指定地點、指定數量規格的裝卸作業，以降低物流成本和作業風險，利用在途物資系統，加強物資的流動狀態可視化，降低供應風險。除了專用碼頭的設置外，還應做好船舶、直升機、碼頭岸基的后勤支持工作，保證碼頭油料、淡水、岸電的及時供給，根據作業進度和天氣狀況，調整船舶動態，并定期對作業支持船舶進行第三方檢驗，相關日常作業的吊籠、鎖具、載具、機具等也應嚴格定期檢測，以提高石油企業物資流通管理的成效。

5結語

綜上所述，21世紀市場競爭不只是單個企業間的競爭，而是企業供應鏈間的綜合競爭。在市場經濟條件下，是各企業部門間需要共同面對和努力的。對于中國石油企業而言，應在熟知石油供應鏈特點的基礎上，了解供應鏈管理問題，通過制度突破和先進技術手段的應用等進行創新管理，才能提升石油企業供應鏈管理成效，提升市場上的競爭力，走上可持續發展之路。

參考文獻：

[1]畢洪暢，孫婉淳.供應鏈下的石油企業物流管理研究[J].當代旅游，2018（4）：132.

[2]劉則.基于供應鏈的石油企業物流管理研究[J].當代化工研究，2018（1）：245.

[3]高磊.石油企業的供應鏈庫存管理問題分析[J].中國化工貿易，2017， 9（21）：2，4.

[4]陳梅，劉險峰，周超.石油企業實施綠色供應鏈管理的障礙及對策研究[J].價值工程.2008，27（2）：57-59.

[5]王萬迅.企業供應鏈管理及對策研究[D].成都：西南石油大學，2004（4）：45.

[6]趙丹妮.石化企業供應鏈管理技術研究與應用[D].沈陽：中國科學院沈陽自動化研究所，2003（7）：35.

[作者簡介]王碩（1982—），男，天津市人，中海石油（中國）有限公司天津分公司，物資助理采購師，中級經濟師（工商管理專業）。