雙線作戰現代i30 N TCR寧波賽道掀起高性能賽車運動熱潮

圖/文：施毓麟

近日，2019 TCR 國際汽車中國系列賽（TCR CHINA）寧波站和2019WTCR 中國寧波站兩場賽事同期在寧波國際賽車場拉開戰幕。最終，雙線作戰的現代高性能賽車i30 N TCR 取得了驕人的輝煌戰績，這無疑彰顯了現代汽車對于性能與品質的極致追求。

今年的TCR CHINA和WTCR中國站在寧波國際賽車場同期進行，這可謂是一場極富激情與樂趣的速度盛會。參加2019 TCR CHINA寧波站賽事的共有6支車隊、11位車手。其中，TCR賽事有史以來最年輕的德國車手Luca Engstler駕駛現代i30 N TCR代表Hyundai Team Engstler車隊出戰。參加2019 WTCR寧波站的共計13支車隊、26位車手。其中，BRC Hyundai N Squadra Corse和BRC Hyundai N Lukoil兩支車隊同時使用現代i30 N TCR出征此次賽事。

TCR CHINA采用兩回合排位賽賽制。由于來自Hyundai Team Engstler車隊的Luca Engstler沒有趕上之前的自由練習，再加上對賽道不熟，所以第一回合練習僅僅名列第四。不過在簡短適應之后，第二回合練習前表現不佳的Luca Engstler在第一個飛馳圈便立即發力，將全場最快圈速定格在1分50秒833。 綜合兩回合排位賽中各位車手的最快單圈，Luca Engstler毫無懸念地奪得了第一回合的桿位，并最終輕松將2019 TCR CHINA寧波站的第一回合和第二合回冠軍獎杯統統收入囊中。

奪冠后，Hyundai Team Engstler車隊的車手Luca Engstler表示：“對于本次比賽，我還是很滿意的。我坐到車中，進入賽車狀態，憑著我對我的賽車現代i30 N TCR的熟悉，我很快就充滿了信心，在比賽中也是越來越得心應手。我相信現代i30 N TCR的高性能將幫助我在今后的賽事中取得更多的好成績，向世界房車冠軍發起沖擊。”

另外，在2019 WTCR中國站第一回合的比賽中，BRC Hyundai N Squadra Corse車隊的Norbert Michelisz獲得第四，BRC Hyundai N Lukoil車隊的Nicky Catsburg排名第五；在扣人心弦的第二回合的比賽中，Norbert Michelisz一馬當先奪得冠軍，同隊的傳奇老將、意大利車手Gabriele Tarquini贏得亞軍；最后的第三回合，車隊另一位車手Gabriele Tarquini又奪下了季軍，同時跑出了1分53秒126的單圈最快圈速。

此役中國站過后，在2019 WTCR車隊積分榜上，BRC Hyundai N Squadra Corse 車隊的車手Norbert Michelisz以247積分位列車手積分榜榜首。車隊積分榜上，BRC Hyundai N Squadra Corse 車隊以403積分位列第三，BRC Hyundai N Lukoil車隊以279積分排名第四。

本次寧波站中，現代汽車還專門設立了媒體觀賽和參觀車隊的Pit及與年輕車手Luca Engstler還有傳奇車手Gabriele Tarquini的近距離交流溝通環節。活動結束后，媒體表示通過此次活動，進一步了解了現代汽車在賽事方面的厚積薄發的實力以及將賽事技術應用于后續的日常車型研發中，為消費者日常用車帶來賽事中的駕駛樂趣。

作為現代N品牌高性能賽車的代表之作，i30 N TCR賽車是一款以量產版現代i30 N為基礎開發而來的現代汽車首款銷售專用賽車，采用了獨創的發動機和動態技術。動力方面搭載2.0渦輪直噴式發動機和6速序列式變速箱，最大功率為360馬力，最大扭矩為450牛·米。正是基于高性能N品牌車型的強大實力，駕駛現代高性能車的車隊從成立至今獲得了無數實至名歸的賽事冠軍。

N品牌于2015年正式誕生于現代汽車集團的全球研發中心南陽，并在著名的紐博格林揚名。韓國南陽研發中心是現代汽車全球研發網絡的核心，也是新型i30 N的誕生地。憑借世界一流的研究人員和設施，南陽成為高性能N品牌發展的終極智囊團。紐博格林北環是現代汽車歐洲技術中心的所在地，也是世界上最艱苦的賽道之一，N品牌產品在這里進行嚴格的加速耐久性測試和檢查，通過這個艱苦的測試過程，N技術得到了改進和重生。

值得注意的是，自品牌創立以來，現代N品牌高性能車始終保持高水平表現，在WRC、WTCR和紐博格林24小時耐力賽中均斬獲了佳績。在TCR賽道上，叱咤風云的現代i30 N TCR，尤其是在2019 TCR亞洲系列賽中更是創造了收獲所有賽事桂冠及綜合冠軍的輝煌紀錄，這充分展現了現代N品牌車型的頂級賽事實力。不斷追求車輛性能的突破，竭盡全力地創造極致的駕駛樂趣，這正是現代N的品牌基因。

除了在賽道上，在量產車型上，N品牌車型同樣擁有百分之百的賽車性能基因。對于年輕的消費者來說，每一輛N品牌的產品都擁有賽車級別的專業性能，用戶不需要選擇昂貴的改裝就能享受極致賽車般的性能操控。這些性能強大的N品牌車型均出身名門，凝聚著南陽研發中心與紐博格林技術中心開發人員的心血。當你啟動每一臺N品牌車型之后，都必將開啟一段超乎想象的旅程。所以，現代汽車在歐洲市場推出首款高性能汽車i30 N后，除了引起消費者的極大興趣外，同樣也受到了歐洲知名媒體的眾多贊譽。