文/朱燁 圖片/申正浩
訪前途新天地店總經理 談金龍
“滿滿當當的書墻、香味濃郁的咖啡,這些是前途汽車展廳的設計元素,我們更期待同道中人的到來。”
—— 談金龍
透過蜻蜓LOGO,從幾凈的透明落地玻璃望去,有人正慵懶地躺在松軟的沙發上翻閱著圖書;有三兩好友正圍坐在簡約風的桌邊抿上一口濃縮咖啡,聊著他們的話題;還有高高的書架上滿滿當當的書籍。誤以為是一家圖書咖啡館的人,在踏進廳內的那一刻才恍然發現,這竟然是一家汽車展廳。
坐落于魔都繁華鬧市區的前途汽車新天地店,設計風格與網紅書店甚至有些相似。未來的營銷模式終將以體驗為王,在它的身上,仿佛看到了多年后許多汽車經銷商店的模樣。帶著幾分疑問和期許,我們邀約了前途新天地店總經理談金龍先生,聽他講講有關前途汽車和展廳設計的故事。
在我們的固有印象里,汽車經銷商店似乎就是一個集展車、賣車、售后為一體的店鋪,是一個充斥著機械感的地方。除了高端豪華品牌,很少有經銷商店會選址于城市的鬧市區。
徜徉在魔都新天地商圈,你可以品嘗來自臺灣的中式料理鼎泰豐,在阿信的StayReal、林俊杰的Smudge、羅志祥的Stage 潮店里逛上一整天。當然也能夠在前途汽車品牌體驗中心叫上一杯精選咖啡,選上一本合自己口味的書,打發一下午的時光。




這個被列入文化潮流地標的汽車展廳,為時代進取者度身打造專屬智趣的思享空間,它還有個文藝的名字叫“前途·驛”。談金龍說:“顧名思義,驛是驛站的意思,我們希望更多志同道合的人來到這里。”
正式采訪之前,談金龍帶我先熟悉了一下展廳。空間布局上,共分為上下兩層,一層為品牌展區,入口空間以室外用石材和水泥纖維板作為主材,視覺上形成半室外感覺的門廳,能夠在感官上拉近與消費者的距離。
展區以前途汽車自主設計、研發和制造的中國純電動城市跑車前途K50 為核心,配以定制化的燈光設計。談金龍解釋到:“這樣能夠為消費者完美呈現前途K50 車身流暢的線條和鮮明的車身顏色。”
當然,作為一家汽車展廳,還是配備了專業的產品顧問為消費者提供咨詢服務,有關車型、品牌、試駕等相關問題,都會進行一對一的交流。
二層空間是由前途驛書店和前途驛咖啡廳構成的自由空間,主材選擇了白色和竹色兩種木紋飾面板,在空間溫度感上與其他城市的前途汽車品牌體驗中心相呼應。
談金龍告訴我,目前前途汽車在全國五個城市有九家體驗中心,每一家的風格都是如此。
書店里的書籍均來自國內外知名出版社,如Steil、Taschen、中信出版社、三聯出版社等,書籍覆蓋藝術、建筑、設計、時尚、攝影,還有豐富的汽車類圖書。“在置辦這些書籍之前,我們也對客戶群體做了調研,通過投其所好,拉近與消費者的距離。”談金龍說到。




有意思的是,在成為前途新天地店總經理之前,談金龍并沒有汽車行業的相關履歷。他曾在蘋果公司做了接近四年的店鋪運營,一直從事著與“體驗”有關的工作。
在他看來,汽車行業同零售行業一樣,正在經歷著一場大變革,同屬服務行業的它們,未來都繞不開更加注重線下體驗。恰逢行業變革期,談金龍大膽地選擇了跨界跳槽,他說:“其實本質上,我的工作并沒有變,就是做線下體驗。”
如何將體驗做到極致?門店里的咖啡店和書店是一方面,關于前途汽車產品本身是另一方面。目前,作為新勢力造車品牌,前途已有一款新車型——K50 上市,就最新銷售數據來看,“這樣的銷售成績已經達到我們的預期了。”談金龍坦言,“公司并沒有施加太大的銷售指標,能夠經得起市場打磨的產品終究會走得長遠。”他對自家產品頗具信心。
不僅是賣車時的一對一服務,在售后方面,前途汽車目前也能做到一對一的服務,車主只要有需求,前途汽車同樣提供上門服務,這樣解決了車主的后顧之憂,也將“體驗”的精髓貫徹到底。
“其實,從品牌理念上就能看出,我們想要獲取的是別人沒有的駕駛樂趣。”談金龍在產品和用戶體驗上,有著自己的見解。
前途K50 是中國第一輛純電動跑車,它主打駕駛樂趣,用談金龍的話說,這也是顧客喜歡上K50 的主要原因。它擁有國內領先的新能源跑車制造商,相比傳統民用級別乘用車,前途K50 的制造工藝要求明顯上升了一個等級,尤其是新車應用了鋁合金車身以及大量碳纖維材質,是眾多民用車企無法生產制造的。
選擇成為K50 的車主以年輕人居多,他們看中的往往就是跑車帶來的駕駛樂趣。“K50 還可以上賽道。”談金龍補充道。另外,在即將到來的廣州車展上,我們同樣能夠看到前途的出現。
先天下之行而行,是前途汽車的品牌理念。前途的確正在做著很多企業還沒有做的事。國產純電動跑車的概念,是前途汽車的最大亮點,它大膽的嘗試,收到了來自市場的回應,顯然它是被市場需要的。
無論是新能源車還是新勢力造車,都在經歷著市場的打磨。未來,越來越多的消費者需要它們,當然,需要的是更好的它們。而如何將自己打造得更好,是前途汽車一直在做的事。