關于鐵路橋梁施工技術與質量控制的研究分析

Research and Analysis on Construction Technology and Quality Control of Railway Bridge

SUN Gui-sen

摘要：近年來，隨著我國經濟的快速發展，極大的推動了鐵路橋梁建設的日益增多，然而就我國目前建設項目而言，鐵路橋梁的施工技術與質量控制作為整個施工中的關鍵環節，仍然存在一些不足之處，為此本文以此為切入點，詳細分析了我國鐵路橋梁施工技術與質量控制，總結出了有效的質量控制措施，以提高鐵路橋梁施工的整體質量，確保鐵路運行的安全順利。

Abstract： In recent years， with the rapid development of China's economy， the construction of railway bridges has been greatly promoted. However， as far as China's current construction projects are concerned， the construction technology and quality control of railway bridges are the key links in the entire construction. There are still some deficiencies， so this article takes this as an entry point， analyzes the construction technology and quality control of railway bridges in China in detail， and carefully summarizes the effective quality control measures， in order to improve the overall quality of railway bridge construction， ensure the safety and smooth operation of the railway.

關鍵詞：鐵路橋梁;施工技術;質量控制

Key words： railway bridge;construction technology;quality control

中圖分類號：U445.4? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1006-4311（2019）32-0076-02

1? 我國鐵路橋梁建設現狀

鐵路橋梁建設與公路橋梁建設相比較，具有荷載大、動作響應劇烈以及建設結構與跨度受限等特點，同時鐵路橋梁的建設形式有多種多樣，其中簡支的中小跨度橋梁建設占有很大的比例。因此，對于鐵路橋梁施工技術和質量控制的進一步分析和研究成為行業內急需解決的問題。

2? 分析我國鐵路施工工作中存在的問題與現象

2.1 我國鐵路建設企業對于鐵路橋梁的施工工作認識不足

對于環境保護的具體情況給以合理有效的控制和管理，有助于鐵路建設企業對周邊環境及自身企業做到心中有數，以便施工中做出正確的工作決策，然而，由于鐵路建設企業的管理人員沒有足夠的認識到鐵路橋梁建設的重要性，對未來鐵路施工情況估計失誤，導致在施工過程中做出錯誤的決策，也可以說是盲目改變決策，給鐵路建設企業帶來了經濟效益和社會效益的重大影響。

2.2 施上材料管理不當

施工材料質量的好壞，對整個鐵路橋梁的施工質量有直接的影響，因此，在鐵路建設過程中，應嚴格把控施工材料質量關，絕對禁止施工單位因缺乏專業采購人員或者經驗不足等，導致施工建設中釆用低質的施工材料。如果在橋梁施工中，釆用了質量較差的混凝土或者存放已久的水泥進行施工，將會嚴重影響到橋梁應有的強度和承載力，最終使橋梁出現裂縫等一系列問題，所以說，鐵路橋梁施工中應用了標號不合格或者未檢驗合格的水泥，將會對整體橋梁建設造成嚴重的影響。

2.3 施工設備和環境的影響

近年來，隨著施工技術水平的提升，施工中可能會用到一些較為特殊的施工設備，由于單位定期的維護和保養工作不到位，導致無法正常使用，從而影響了施工進度以及施工質量，另一重要因素來源于鐵路橋梁的施工環境。施工環境惡劣會增加項目施工的難度。所以，要想保證施工質量，首先應提高施工人員的技術水平。另外，施工之前務必做好環境勘察工作，重點掌握施工工作中的難點，提前做好施工方案及管理控制，以免影響施工質量。

3? 加強鐵路橋梁施工技術與質量控制的有效措施

在鐵路橋梁施工中，要想保證施工技術的合格，必須加強施工質量的監督和控制，只有將施工環節中的每項工作落實到位，達到預期的標準，整個施工項目的安全才得以保障。這里主要從施工技術和施工質量控制兩方面展開分析：

3.1 施工技術

首先分析就地澆筑法。就地澆筑法是日常施工中較為常見的一種澆筑方法。這種方法的具體步驟為：在橋位處搭設支架，然后在支架上開始作業，即澆筑聯體混凝土結構，當混凝土強度達到設計標準和要求后，拆除模板和支架。最大的優勢在于，它無需現場預制，對于大型設備的使用率極低，并且采用該技術施工后的橋梁整體性相當好。但它也存在缺陷，就是操作周期比較長，施工中對于施工質量難以把控。同時成本也比較高。其次，是懸臂施工方法：指工作人員從橋墩逐步向橋中心進行施工的方法。

它的特點：①橋梁在施工期間極易產生負彎矩，因此，實際操作起來，對橋墩的施工要求就特別高。②實際應用中施工簡便，具有良好的結構性和整體性，施工當中可以靈活的調整，懸臂拼裝的速度也非?？?，工作效率也相當高，但對于施工精準度的要求也非常高。③可以避免在橋墩處進行支架，并且對于橋下通行造成的影響也不是很大。最后，是頂推施工方法：它主要是施工人員沿著橋梁的縱軸方向進行預制場地布置，并且施工分階段進行預制，階段預制后與橋梁主體的連接主要依靠預應力來完成，再加上水平干斤頂力的作用，這樣可以將梁體推至前方，離開預制場地，之后再進行下一階段的澆筑任務，直至完成。推頂法對于設備利用率較低，并且施工成本相對較低，通常適用于高橋墩的施工中。對主梁進行分階段預制，可以保證施工的連接性，所以最終橋梁結構的整體性比較好。但由于實際施工中，梁的受力變化導致施工前后梁的受力狀態存在較大的差異，所以，無形中增加了鋼筋的用量。

3.2 施工質量控制

對于鐵路橋梁施工的質量控制來說，要落實到建設施工中的各個環節中。質量控制應從施工前、施工中、施工后等多個環節中進行質量控制。

首先介紹施工前的質量控制。施工前必須先對設計圖紙及相關設計文件進行詳細審核，將設計中的每個細節做到心中有數，通過對一些原始資料的查閱和掌握，進一步對施工現場的具體情況進行了解，包括對橋梁施工中所涉及到的施工技術重點和難點以及相關經濟等方面的指標條件等。除此之外，施工前務必進行技術交底工作，以便對于施工組織、施工進度、成本預算等進行合理有效的控制。其次，是施工中的質量控制，以砼灌注施工質量控制為例。針對樁頭的砼必須保證鑿出應有的密實面，施工人員應做好表面的清理工作，以免表面存有殘留雜物，影響到砼灌注的質量。在實施砂漿墊層過程中，一定要選用專業技術進行規范操作，保證表面平整度以及標高均符合設計要求。實施砼澆之前，先對模板進行清理，充分使用脫膜劑處理，值得注意的是，涂刷脫膜劑時，盡量避免對鋼筋造成污染，進而影響到使用效果。實施砼筑之前施工人員要隨時密切關注砼的振搗情況，加強控制力度保證振島的密實可靠。最后，就是施工完畢后對混凝土養護的質量控制。主要針對混凝土澆筑、入模之后，其養護目的是為了確保日后鐵路橋梁使用中，能夠保證混凝土質量的持久強度與較好的抗裂性。關于混凝土的養護工作大致分為三種養護方式，即自然養護、加熱養護和蓄熱養護。選用合適的養護方式非常重要。對于一些大型鐵路橋梁建設的施工中，混凝土大多釆用的是自然養護方式。雖然混凝土的抗凍性已經過實驗檢測，但在寒冷的冬季，對混凝土的養護還需保持恒定的溫度，而蓄熱養護方式通常大多被應用于冬季的混凝土養護工作中，因此，實際施工中應慎重選擇合適的混凝土養護方式。

關于橋梁墩柱的施工控制要點。第一步，應認真檢查對柱中心位置的施工放樣。第二步，驗收鋼筋籠。第三步，在進行支模之前，對于接觸面上的雜物、松散柱要做到嚴格鑿除，在處理立柱與橋梁接縫時，一定要保證拼接精密，務必控制好混凝土保護層的厚度。還有關于預應力張拉質量控制要點。主要針對對橋面進行鋪裝、梁板吊裝、預制箱梁等的質量控制。除此之外，還應對所有施工人員和相關管理人員加強安全教育和技術培訓，鐵路橋梁施工之前，必須通過安全教育和施工技術培訓考核。建設企業應高度重視培養施工人員文明施工和安全施工的科學理念，以免施工過程中因個人或者集體思想麻痹，釀成安全事故。建設企業可以定期聘請安調科的管理人員進行安全教育培訓。

4? 小結

總而言之，鐵路橋梁工程的建設是一項既復雜又系統的工作，其施工技術與質量控制涉及到方方面面的細節問題。所以，對鐵路橋梁建設企業的施工應從政策與手段方面不斷加強，同時，做好相應的監管工作，確保我國鐵路建設企業鐵路橋梁的施工工作的持久性和有效性。

參考文獻：

[1]管彥文.關于鐵路橋梁施工技術與質量控制的研究[J].低碳世界，2018，179（05）：255-256.

[2]王世學.大跨度連續梁轉體施工的關鍵技術問題[J].中華建設，2011（09）：188-189.

[3]張素紅.高速鐵路大跨度連續梁轉體施工關鍵技術探索[A].《建筑科技與管理》組委會.2018年9月建筑科技與管理學術交流會論文集[C].《建筑科技與管理》組委會：北京恒盛博雅國際文化交流中心，2018：3.

作者簡介：孫桂森（1980-），男，河北滄州人，工程師，畢業于河北理工大學，本科，研究方向為橋梁工程。