關(guān)于湛江旅居養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思考

袁寶玲　廖雪楊　林振華　羅琳鋆　馬麗萍

目前，我國人口老齡化情況日趨嚴(yán)重，老年人口多，養(yǎng)老需求得不到滿足，養(yǎng)老成為一大社會問題。隨著老年人消費(fèi)水平提高，消費(fèi)觀念改變，旅居養(yǎng)老這一新興的養(yǎng)老模式逐漸進(jìn)入我國市場。本文通過分析湛江旅居養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)的開發(fā)優(yōu)勢及存在的問題，提出了開發(fā)湛江市旅居養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)的建議。

一、我國人口老齡化現(xiàn)狀

從1999年開始，我國就已步入了老齡化社會，從21世紀(jì)初至今，我國老齡化程度持續(xù)加深。根據(jù)我國2000年第五次全國人口普查數(shù)據(jù)顯示，我國65歲及以上老年人口數(shù)為8 811萬人，占總?cè)丝跀?shù)6.9%。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的《2018年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，2018年年末，我國60周歲及以上的人口為24 949萬人，占總?cè)丝跀?shù)17.9%，與2000年相比增長了11%。在2018年，我國老年人口數(shù)首次超過了15歲以下人口數(shù)，人口自然增長率為3.81‰，下降1.51‰，這意味著未來我國老年人口比例會繼續(xù)上升，養(yǎng)老消費(fèi)需求會更大，為養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了新契機(jī)。

二、我國旅居養(yǎng)老模式的興起

現(xiàn)如今，我國家庭結(jié)構(gòu)大多是“421”結(jié)構(gòu)，年輕子女承受經(jīng)濟(jì)壓力大，工作時(shí)間長，導(dǎo)致他們陪伴老年人的時(shí)間減少;此外，不少年輕子女觀念已經(jīng)改變，追求獨(dú)立居住的生活，“空巢老人”逐漸增多。基于以上兩大原因，我國養(yǎng)老問題日趨嚴(yán)峻，傳統(tǒng)的家庭養(yǎng)老方式已不能滿足老年人的養(yǎng)老需求。

隨著我國國民經(jīng)濟(jì)增長，人們生活水平不斷提高，老年人的傳統(tǒng)消費(fèi)觀念也隨之發(fā)生改變。根據(jù)第四次中國城鄉(xiāng)老年人生活狀況抽樣調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2010-2014年，我國城鎮(zhèn)居民年人均消費(fèi)支出增加了48.23%;農(nóng)村居民年人均消費(fèi)支出增加了91.35%。老人可支配收入提高后，可選擇的養(yǎng)老方式也變得多樣化，從單一的家庭式養(yǎng)老，發(fā)展到家庭式養(yǎng)老、機(jī)構(gòu)養(yǎng)老、社區(qū)型養(yǎng)老和旅居養(yǎng)老等多種模式并存的局面。其中，旅居養(yǎng)老這種新興的養(yǎng)老方式，不拘于家庭式養(yǎng)老等靜態(tài)的主流養(yǎng)老方式，而以旅游這種動態(tài)的方式開展豐富的養(yǎng)老活動（賴一陽、曾瑞明，2018），為老人提供更適宜的居住環(huán)境和更健全的配套設(shè)施，以更好地滿足老年人追求高品質(zhì)休閑養(yǎng)老的需求，使老人在身心得到放松的同時(shí)也能得到精神層面的滿足。所以，越來越多的老年人青睞于旅居養(yǎng)老這一養(yǎng)老模式。

三、湛江發(fā)展旅居養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢

（一）地理區(qū)位好

湛江地處廣東西南部，位于廣西、廣東、海南3省交匯處，南隔瓊州海峽，與海南省相鄰。湛江徐聞是陸上到達(dá)海南的必經(jīng)之地，若湛江能夠抓住機(jī)會，做好規(guī)劃建設(shè)，就能從龐大的海南養(yǎng)老旅游市場中截留部分前往海南的旅居老人。此外，湛江屬于北部灣城市群“一核兩極”的中心城市及兩大增長極之一，根據(jù)《北部灣城市群發(fā)展規(guī)劃》，未來北部灣城市群將推進(jìn)旅游市場一體化，增強(qiáng)旅游區(qū)域市場合作，這為提高湛江的旅游知名度以及為其旅游市場引流帶來了新機(jī)遇。

（二）交通建設(shè)發(fā)展快

過去幾年，湛江的交通可達(dá)性不佳是其發(fā)展旅游業(yè)的一大阻礙。從湛江到珠三角的陸上的公共交通僅有火車和大巴;而從東北區(qū)域抵達(dá)湛江的航班班次少，且航班時(shí)間大多數(shù)為凌晨或清晨。無論是選擇到珠三角轉(zhuǎn)乘還是直飛湛江，對旅居老人來說便利程度都不高，湛江的旅游吸引力也就因此下降。而從2018年6月，湛江動車開通之后，與珠三角城市的距離大大縮短。根據(jù)《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，五條高鐵線將布點(diǎn)湛江，新國際機(jī)場、高速公路、環(huán)半島濱海旅游觀光路等建設(shè)也已提上日程，未來湛江將融入珠三角2小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈，并成為全國性交通樞紐。湛江可進(jìn)入程度提高，能夠吸引更多的旅居老人前往湛江開展旅居養(yǎng)老活動。

（三）氣候條件適宜

74%的季節(jié)性老年移居者認(rèn)為氣候因素是自己選擇移居生活的主要原因（Krout，1983）。根據(jù)《1986-2016年湛江市旅游氣候舒適度分析與評價(jià)》，湛江旅游氣候舒適區(qū)集中在10月—次年4月;在12月—次年2月，湛江的旅游氣候舒適度均高于海南海口和三亞（羅松英、陳東平、陳虹宇、周耀萍，2017）。海南是我國著名的避寒養(yǎng)老旅游地，而湛江在氣候條件方面與海南較為相似，且在12月-次年2月的氣候舒適度指數(shù)更高，說明湛江的氣候?qū)Χ颈芎镁永夏耆藖碚f更適宜。

（四）環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)

隨著年齡的不斷增長，老年人身體機(jī)能不斷下降，抵抗力也比較低。空氣污染很容易引發(fā)老年人的呼吸道疾病和心血管疾病，因此，老人對旅居目的地的選擇還需考慮空氣質(zhì)量狀況。而湛江擁有全國最佳“洗肺”城市的美譽(yù)，它的綠地面積多達(dá)4 000多公頃，綠地率約38%，綠化覆蓋率約42%，空氣指數(shù)PM 2.5常年達(dá)優(yōu)，環(huán)境空氣質(zhì)量連續(xù)排名全國前列。在廣東省生態(tài)環(huán)境廳發(fā)布的2018年1月——2018年12月全省環(huán)境空氣質(zhì)量狀況中，湛江優(yōu)良天數(shù)比例（AQI達(dá)標(biāo)率）達(dá)92.2%，位居全省第二。湛江優(yōu)質(zhì)的環(huán)境空氣質(zhì)量，有益于老年人的身體健康，適合老年人開展旅居養(yǎng)老活動。

（五）旅游資源豐富

湛江擁有豐富的海島旅游資源及歷史悠久的文化古跡、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。截至2019年2月，湛江有5個4A級景區(qū)，7個3A級景區(qū)，這些景區(qū)多為旅游度假區(qū)，適合老年人前往進(jìn)行旅游活動。2018年，華僑城集團(tuán)與湛江簽訂了全面開發(fā)的合作協(xié)議，協(xié)議中提到要把清安灣和白沙灣兩個休閑度假板塊打造成一個定位高端、配套齊全的冬休旅游度假地。此外，在湛江市吳川碧桂園·鼎龍灣國際海洋度假區(qū)、湛江藍(lán)月灣溫泉度假邨等度假區(qū)都有康樂療養(yǎng)旅游設(shè)施，能夠?qū)先说慕】灯鸫龠M(jìn)作用。

四、湛江旅居養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)存在的問題

（一）旅居養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)處于海南、廣西的屏蔽效應(yīng)之下

旅游地的區(qū)位屏蔽指某一旅游地或幾個旅游地的存在而對某特定旅游地形成的空間競爭態(tài)勢，并使之處于劣勢的現(xiàn)象（許春曉，2001），由于湛江旅居養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)起步晚、旅游形象不鮮明以及客源市場的重合性，湛江與海南、廣西的旅居養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)形成了一種替代關(guān)系，處于海南與廣西的“雙核”屏蔽效應(yīng)之下（江娟、張鎰，2018）。相比湛江而言，海南、廣西的旅游業(yè)較為出名，且旅居養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)發(fā)展較早。海南是全國著名的旅游島，“候鳥式”旅游占據(jù)海南旅游市場的一大份額;廣西多個地區(qū)以長壽文化聞名，養(yǎng)老旅游資源豐富，而湛江于2016年的“冬休來湛江”旅游推介會上才正式提出旅居養(yǎng)老項(xiàng)目，該項(xiàng)目雖取得了階段性進(jìn)展，初步開拓了湛江旅居養(yǎng)老市場，但近兩年來，冬季前往湛江旅居的老年人規(guī)模仍很小。屏蔽效應(yīng)使湛江在競爭中處于劣勢，因此，老年人會優(yōu)先選擇海南、廣西作為旅居養(yǎng)老目的地。