淺談利用精益化管理工具在機場安檢安全服務方面提升方法

王中旭

摘 ? 要：民航業是我國的重要戰略產業，自十九大以來，民航局提出了“發展為了人民”的努力方向，不斷推進平安機場、綠色機場、智慧機場和人文機場的“四型機場”建設，企業管理要求越來越精益化，安全作為民航產業一個不可突破的底線，跟人民群眾的生命安全和財產安全緊密相關，而安檢作為飛行安全的第一道防線，必須擁有先進的技術支持及配套的安全管理制度和機制。安檢員為機場安檢的一線人員，其業務能力和服務水平直接影響著乘客的飛行體驗，所以要創新安檢人員的激勵機制，鼓勵員工利用精益化管理工具進行服務理念和服務方式的創新。

關鍵詞：安檢 ?安全管理 ?策略

中圖分類號：TP39 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：1674-098X（2019）07（c）-0203-02

精益管理是與安全工崗位密不可分的，是工作的外延和細化，將工作做到精致和精細，從而引出“益”的結果。民航安全檢查作為社會公共安全的一個重要組成部分，是為保障旅客、機組人員和飛機安全而采取的一種強制性的空防安全技術性檢查。由于安檢工作兼具安全和服務的雙重屬性，利用精益管理的理念可以提升安全服務的品質。

1 ?精細化管理在機場安檢的應用

精細化管理機場安檢的實質是對安檢工作進行精細化分工以提高安全服務質量。安檢工作作為一項系統工程，需要管理層和全體員工的共同參與和協調，相關工作人員要做好事前準備工作，執行工作人員在安檢的過程中要認真仔細，注意細節管理，實現精益求精。下面是具體的操作方法。

規范員工的安檢操作行為，加強對安檢人員的教育培訓。機場方面應開展全面的安全培訓工作，運用翻轉課堂、視頻和案例等現代信息技術手段來向員工傳遞機場的安全文化價值觀和安檢操作規范，增強安檢人員的法律法規意識和風險意識，充分發揮安檢員工的主觀能動性。加強對員工的后續職業技能和職業道德培訓，提高安檢人員素質和工作能力，確保安檢過程的合理和有效性合理優化，工作人員要嚴格按照最新的安檢程序和崗位標準進行安檢，做到有章可循，有據可查，把飛行安全問題消滅在萌芽狀態。

做好安檢工作的現場監管，健全機場安檢突發事件應急管理的保障機制和管理體系。面對突發事件時，安檢人員要反應快速，及時與公安特警、武警、消防和醫療救援等相關部門進行協調合作，實現無空隙對接流程。建立“反應迅速、組織科學、運轉高效”的應急管理體系和統一高效的應急信息平臺，落實各部門各人員的具體工作內容和職責，當發生突發事件時，能在第一時間找到相關負責人并在最短的時間內控制事態。機場應配備一支專業的應急救援隊伍，注重日常培訓和突發演習，提高乘客的參與度，實現機場預警、乘客參與、快速反應和應急處置的整體聯動，最大限度將突發事件控制在一個可控的范圍。

2 ?提高新技術在機場安檢中的應用

高科技的快速發展給我們的生活帶來極大的便利，現今在機場安檢環節也出現了很多安全高效的新技術，國內民航應善于利用新技術或新設備來提高自身安檢質量和安檢效率。我國機場可以加強與高校、科研院所或相關企業的協作，進行產學研相結合，將新技術快速轉化為社會生產力，提升安檢服務流程的質量。現在機場比較流行的設備有毫米波人體掃描儀，能準確檢測出人體內外的隱藏物，特別是金屬安檢門無法檢測出的非金屬刀具和液體危險品，而且沒有像X射線掃描儀那樣對人體有較大的傷害。人臉識別技術在機場安檢中的廣泛使用也成為趨勢，呼和浩特機場使用了人臉識別系統代替傳統的人工驗證模式，能夠減少不法分子冒用他人身份信息購票、出行等身份證造假問題，提升安檢效率，將恐怖活動扼殺在源頭，為廣大出行旅客提供了便捷高效又安全的安檢服務。

機場在提高新技術應用的同時，應建立健全安檢管理機制，創新人員崗位責任制和績效考核制，提高安檢效率。管理人員可結合本機場不同時期的客流量以及工作人員數等現實情況對安檢的流程進行精細化處理，將安檢的每一環節落實到每一個員工，結合安檢的具體效果對員工進行薪酬的評定和發放。增加流動員工，對安檢人員進行合理的排班，優化機場人力和物力資源配置。當處于出行旺季時，機場飛行量大且飛行乘客較多時，增加工作人員數量以及安檢機器數量;當處于出行淡季，乘客數量較少，機場可以關閉機器以降低成本。

3 ?優化安檢流程

我國各大機場的客流量有較大的周期性，機場在節假日出行高峰期應及時審查自身安全檢查站和人員配置的情況，確保與最大客流吞吐量的承載力相符，排除潛在的安檢隱患。國外某機場啟動全美首個生物識別航站樓運營，乘客從進入航站樓直至登機口時可選擇使用人臉識別技術，能夠讓每架航班的時間縮短9min。

機場可以根據實際的客流量設置不同的安全檢查模式，乘客在安檢口后繼續按照固定模式將會大大降低效率，建議在安檢口后設置分流，從而提高乘客的安檢效率;建立起一個綜合的信用信息平臺，根據不同乘客的信用好壞情況進行不同的安檢操作流程，登機前，對那些有著良好信用記錄的乘客可以采取相對放松的安全檢查，對那些有不良記錄的乘客則采取更加嚴格的安全檢查;構建一個預約安全檢查系統，對那些時間不充裕的旅客，為其提供在線預訂服務，即在正常的安全通道之外增加一些特殊的安全通道，讓提前預約安檢的乘客能夠及時趕上航班，若客戶能在規定時間來安檢，就取消此次預約，乘客仍需正常排隊進行安檢。

機場秉持為客戶提供更優質的服務理念，全力推進智慧機場的建立。呼和浩特機場內設有自助值機、自助行李托運設備、自助登機通道，并推行二維碼過檢和自助登機，實現全流程無紙化。同時充分利用移動互聯網技術，構建融入機場公共服務、商業服務和個性服務應用于一體的機場“智慧服務”平臺，為旅客提供從計劃出行到抵達目的地所需天氣、酒店、醫療及娛樂等全鏈條服務，極大的提高了乘客的過檢體驗。

4 ?結語

現代信息技術的發展給機場安檢工作提供了有利的技術支持，我國各地民航安檢技術有了較快的發展，無紙化出行成為趨勢。國內民航在差異化安檢方面也做得比較好，呼和浩特機場設置了女性旅客專用通道、小件行李旅客通道、老弱病殘專用通道和晚到旅客專用通道，極大地方便了旅客的出行。新技術和新方式的運用讓安檢更加安全便捷，但還是會存在一些問題，安檢工作的提升仍在路上，需要我們繼續為之努力。

參考文獻

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