淺談道路橋梁的樁基施工檢測(cè)技術(shù)

周通 馬梅

摘 要：近幾年來(lái)，我國(guó)的社會(huì)生活得到快速的發(fā)展，人們的生活水平和物質(zhì)條件也在不斷地提升，道路橋梁行業(yè)作為整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中一個(gè)重要的組成部分，道路橋梁行業(yè)發(fā)展的狀況會(huì)深刻影響著整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步和發(fā)展。道路橋梁行業(yè)在社會(huì)發(fā)展中占有重要的地位。經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展會(huì)帶動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)的快速進(jìn)步，也為道路橋梁行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了很多挑戰(zhàn)。在道路橋梁行業(yè)發(fā)展的過(guò)程中，樁基施工是其中一項(xiàng)重要的施工措施，樁基施工檢測(cè)技術(shù)的完成好壞也深刻影響著整個(gè)行業(yè)的發(fā)展，盡管目前我國(guó)的道路橋梁行業(yè)已經(jīng)取得了很大的進(jìn)步，也創(chuàng)造出很多的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，但是在樁基施工檢測(cè)的問(wèn)題上仍然存在著很多的錯(cuò)誤和問(wèn)題，針對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題相關(guān)的技術(shù)人員應(yīng)該采取有效的措施進(jìn)行解決。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；施工技術(shù)；樁基；檢測(cè)

引言：在整個(gè)道路橋梁的工程施工的過(guò)程中，樁基施工是其中一項(xiàng)重要的施工任務(wù)，樁基施工的檢測(cè)技術(shù)最終會(huì)影響到整個(gè)工程的建設(shè)結(jié)果。伴隨著道路橋梁行業(yè)整個(gè)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的不斷提升，樁基的負(fù)荷也在不斷的提升，導(dǎo)致道路橋梁樁基檢測(cè)技術(shù)出現(xiàn)問(wèn)題的有很多的因素，這些因素會(huì)直接或者間接的影響著最終的施工結(jié)果，包含的因素有很多，比如自然環(huán)境因素，社會(huì)因素，以及人為因素等等，都會(huì)影響到最終施工的建設(shè)。本文針對(duì)道路橋梁樁基檢測(cè)技術(shù)存在的問(wèn)題做出簡(jiǎn)要的探討，并提出解決的措施，希望更好的促進(jìn)道路橋梁行業(yè)的發(fā)展。

1 道路橋梁樁基檢測(cè)技術(shù)的重要性

伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平也變得越來(lái)越高，公路的建設(shè)數(shù)量會(huì)變得越來(lái)越多，在公路工程道路橋梁施工建設(shè)的過(guò)程中，會(huì)廣泛的應(yīng)用樁基檢測(cè)技術(shù)，樁基檢測(cè)技術(shù)對(duì)整個(gè)道路橋梁行業(yè)的發(fā)展都是至關(guān)重要的。在公路建設(shè)的過(guò)程中，道路橋梁的施工和使用會(huì)對(duì)整個(gè)路基造成嚴(yán)重的影響，一旦路基在使用的過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，比如路基的沉降等問(wèn)題，都會(huì)對(duì)道路橋梁造成嚴(yán)重的影響。除了這些影響之外，和其他的工程相比較，道路橋梁工程的建設(shè)受到自然環(huán)境影響的情況十分明顯，一旦發(fā)生自然災(zāi)害，例如地震等，就會(huì)對(duì)整個(gè)行業(yè)的建設(shè)和進(jìn)步造成嚴(yán)重的威脅，想要更好的解決這種問(wèn)題，就必須重視對(duì)樁基的檢測(cè)，提高檢測(cè)的整體水平。

2 道路橋梁的樁基施工技術(shù)

2.1 水泥攪拌樁

在道路橋梁施工建設(shè)的過(guò)程中，有很多的樁基施工技術(shù)。其中，水泥攪拌樁就是一個(gè)應(yīng)用廣泛的技術(shù)。水泥攪拌樁主要是采用螺旋鉆機(jī)的技術(shù)，在地層中一邊鉆孔一邊把軟土和摻加了水泥等材料的固化劑進(jìn)行深層次的強(qiáng)制的攪拌，之所以這樣做是為了讓土體和固化劑之間產(chǎn)生一定的物理化學(xué)反應(yīng)，最終能夠形成擁有一定的強(qiáng)度和承載能力的地基，為整個(gè)道路橋梁的建設(shè)做好基礎(chǔ)性工程和任務(wù)。

2.2 沉入樁

在道路橋梁施工建設(shè)的過(guò)程中，沉入樁有著廣泛的應(yīng)用，沉入樁的施工有很多的優(yōu)點(diǎn)，主要表現(xiàn)在施工十分簡(jiǎn)潔，占用的工期比較短，成本相對(duì)比較低等優(yōu)點(diǎn)。在施工的過(guò)程中，主要表現(xiàn)在先制作樁體，然后利用專(zhuān)業(yè)的打樁設(shè)備打入到地層之后再進(jìn)行更深層次的設(shè)計(jì)，一般情況下，沉入樁埋深都比較淺，和灌樁承載能力相比較，單樁的承載能力比較低，在道路橋梁施工的過(guò)程中，一般都會(huì)選用搭設(shè)臨時(shí)的設(shè)備施工平臺(tái)或者選擇采用群樁的方式作為整個(gè)地基的使用。使用沉入樁進(jìn)行施工的過(guò)程中也會(huì)有很多的缺點(diǎn)，在進(jìn)行沉入樁建設(shè)的過(guò)程中，需要進(jìn)行打擊等操作，這樣一來(lái)就會(huì)產(chǎn)生很大的噪音，也會(huì)造成噪音的污染，在現(xiàn)場(chǎng)施工的過(guò)程中還需要進(jìn)行接樁和截樁的措施，因此，這種施工方式也有很大的弊端。

2.3 人工挖孔樁

在整個(gè)道路橋梁施工的過(guò)程中，人工挖孔樁也是其中一個(gè)重要的施工措施。在施工的過(guò)程中，隨著先進(jìn)技術(shù)的不斷應(yīng)用，施工過(guò)程會(huì)投入大量的科學(xué)技術(shù)，在目前我國(guó)的道路橋梁施工的過(guò)程中，人工挖孔樁在我國(guó)的整個(gè)建筑行業(yè)應(yīng)用十分廣泛，而且這種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)有很多，主要表現(xiàn)在施工的技術(shù)含量比較低，投入的成本以及人力和物力相對(duì)都比較少，而且操作簡(jiǎn)單，受到人為環(huán)境的影響比較小，檢測(cè)比較方便。人工挖孔樁主要是以人工進(jìn)行挖孔，然后設(shè)置鋼筋框架進(jìn)行一定程度的穩(wěn)固，最終結(jié)合混凝土進(jìn)行澆筑，最終就能形成穩(wěn)定可靠的樁基礎(chǔ)。盡管這種方式的優(yōu)點(diǎn)有很多，但是仍然有很多的缺點(diǎn)，面臨最大的問(wèn)題就是施工人員在施工的過(guò)程中自身會(huì)面臨著很大的安全風(fēng)險(xiǎn)，這是十分關(guān)鍵的，這種技術(shù)在今后發(fā)展的過(guò)程中還需要改進(jìn)。

3 施工過(guò)程中常遇見(jiàn)的問(wèn)題

3.1 樁孔坍塌

在施工的過(guò)程中，由于各種因素可能會(huì)導(dǎo)致樁孔出現(xiàn)坍塌的現(xiàn)象。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的主要原因包含孔內(nèi)的泥漿壓力可能沒(méi)有達(dá)到相對(duì)應(yīng)的要求和標(biāo)準(zhǔn)，或者泥漿的比重過(guò)于低，鉆進(jìn)的整體速度可能會(huì)過(guò)快這樣就容易導(dǎo)致巖漿來(lái)不及護(hù)壁，護(hù)筒埋設(shè)的過(guò)短也可能會(huì)導(dǎo)致護(hù)筒下口出現(xiàn)孔壁坍塌的現(xiàn)象。想要解決出現(xiàn)的問(wèn)題就應(yīng)該針對(duì)不同條件的地質(zhì)特征，采用不同比重的巖漿，這樣能夠保證整個(gè)巖漿具備的稠度，與此同時(shí)，應(yīng)該隨時(shí)注意孔內(nèi)巖漿的水頭的高度，在不同的地質(zhì)條件下做出合理的調(diào)整，一旦孔口出現(xiàn)坍塌的現(xiàn)象，可以采用拔出護(hù)筒回填的措施，然后進(jìn)行壓實(shí)重新安裝護(hù)筒最終再進(jìn)行鉆進(jìn)，如果發(fā)生孔內(nèi)坍塌的現(xiàn)象，應(yīng)該首先確定發(fā)生的具體位置，夯實(shí)回填之后再進(jìn)行鉆進(jìn)。

3.2 樁孔傾斜

樁孔傾斜也是道路橋梁施工過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是鉆機(jī)安裝就位得到穩(wěn)定性存在問(wèn)題，在工作的過(guò)程中，鉆機(jī)可能會(huì)因?yàn)檎饎?dòng)等原因發(fā)生一定位置的位移，土層在移動(dòng)的過(guò)程中有可能會(huì)夾雜大孤石等情況。想要解決這種存在的問(wèn)題，就應(yīng)該積極的采取有效的措施，可以在施工的過(guò)程中保證整個(gè)施工場(chǎng)地的平整，對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行壓實(shí)，鉆機(jī)在開(kāi)鉆之前就應(yīng)該提前檢查鉆機(jī)的底座是否是水平的，有沒(méi)有發(fā)生移動(dòng)，在施工的過(guò)程中還應(yīng)該及時(shí)的檢查鉆機(jī)的整體情況，以免影響整個(gè)工程的施工。一旦在施工的過(guò)程中遇到土層中夾有大量的大孤石的情況，就應(yīng)該適當(dāng)?shù)慕档豌@孔的速度。

結(jié)語(yǔ)

總而言之，樁基技術(shù)作為公路工程道路施工中的重要環(huán)節(jié)，對(duì)于工程項(xiàng)目施工以及后期的投入使用具有直接的影響作用。因此現(xiàn)階段相關(guān)施工人員就應(yīng)在日常的工作中善用樁基施工檢測(cè)技術(shù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在于樁基檢測(cè)技術(shù)中的不足之處，并制定出有針對(duì)性的解決計(jì)劃，從根本上提升樁基礎(chǔ)技術(shù)的穩(wěn)定性，不斷提升道路橋梁建設(shè)的過(guò)程中樁基檢測(cè)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，不斷推動(dòng)道路橋梁行業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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作者簡(jiǎn)介：

周通（1998.10.6）男，漢族，河南省信陽(yáng)市浉河區(qū)東雙河鎮(zhèn)，本科生，研究方向：道路橋梁與渡河工程

馬梅（1997.1.10）女，回族，寧夏回族自治區(qū)固原市原州區(qū)，本科生，研究方向：道路橋梁與渡河工程