機動車代駕交通事故侵權問題研究

王國鵬

景縣人民法院，河北 景縣 053500

代駕在社會中的廣泛應用催生出了相關的代駕服務行業，這種行業的興起，在一定程度上會對酒駕、醉駕等違法行為帶來的社會危害進行一定的減少。但是代駕行業各方面法法律政策等都不夠完善，在出現交通事故的時候，經常會出現各種各樣的糾紛，因此必須要對其中的交通事故侵權問題進行一定的研究。

一、機動車代駕法律關系的性質

(一)有償代駕法律關系的性質

1.有償代駕的概述

有償代駕就是被代駕人會給代駕人支付一定的報酬然后再由代駕人將被代駕人安全的送往目的地的一種代駕方式，具體來說主要可以分為幾種類型：首先是專門的代駕公司為被代駕人進行服務的類型，其次是具有相關資質的個體司機提供的有償代駕的服務，最后還有酒店、酒吧等服務機構提供的一種代駕服務。

2.有償代駕的法律關系性質分析

具體來說有償代駕的法律關系性質主要是代駕人與代駕公司以及代駕人與代駕人之間的問題。首先是代駕人與代駕公司之間的法律關系性質，不管是網絡形式的代駕運營公司還是線下實體的代駕公司，在進行服務提供的時候，都會存在一定的雇傭合同、承攬合同和居間關系等不同的觀點。對于代駕人和被代駕人之間的法律關系性質來說或，在學理上會存在在承攬合同、雇傭合同、委托合同。

要對責任主體和最終的承擔責任的主體進行明確，就需要對代駕人和被代駕人雙方的法律關系性質進行一定的分析，目前來說就是上面幾種主觀點，分別是：第一，代駕人和被代駕人之間成立一定的雇傭合同，這樣的情況應該以雇傭法律關系對雙方的責任進行一定的界定。第二就是雙方的合同應當是委托合同，被代駕人委托代駕人讓其將其送往一定的目的地。第三就是有償代駕合同是獨立的新型無名合同。第四就是代駕行為的性質是承攬合同的性質。

(二)無償代駕法律關系的性質

無償代駕系主要是發生在親人、朋友和數人之間的一種出于情誼和利益等關系來代替被代駕人進行機動車駕駛但不從其中牟利的一種行為。

親人、朋友等熟人之間的無償代駕，代駕人是基于情誼來進行代駕的，與被代駕人之間是一處于一種授權的狀態，雙方會達成一定的合意。代駕人基于日常的生活相被代駕人給予一定的幫助，并且不要求回報，這種代駕關系是不構成法律上的強制關系的，沒有承擔責任和義務的特征?；跓o因管理的代駕和被代駕人之間的情況指的就是被代駕人已經喪失了意識沒辦法作出自己的意思表示，這種就是代駕人要對被代駕人的利益進行綜合考慮而做出的代駕行為，這種情形一般就是被代駕人酒醉不醒，失去意識，一般需要根據具體的情況作出存在適法和不適法之分。

二、機動車代駕交通事故的責任主體

(一)有償代駕的責任主體認定

有償代駕在代駕人和被代駕人之間會成立一種承攬合同關系，這種關系可以讓被代駕人享有被安全送達的利益，對承攬人來說則會獲得一定的報酬，雙方均享有適當的利益。從運行支配來看，被代駕人因為飲酒或者是疾病等原因出現意識不清而喪失駕駛的能力，而代駕人和被代駕人雙方之間簽訂了承攬合同取得了法律上的使用權，在進行駕駛的過程中對機動車就擁有絕對的控制權。因此，對于承攬合同關系來說，代駕人是主要的運行利益和運行支配人，同時也是交通事故的責任主體。

(二)無償代駕的責任主體認定

1.情誼行為型責任主體認定

情誼行為型的無償代駕一般會發生在親戚和朋友之間，被代駕人享有一定運行利益，但是這種代駕行為主要是建立在與他人進行相互關切和愛護的情感之上的。代駕人實施無償代駕主要是為了更好的與他人進行感情的維系，進而獲得精神上的滿足，精神滿足也是一種運行利益。從運行支配上來看，代駕人是對機動車進行實際支配和控制的歸宿者，因此在情誼行為型的代駕中，代駕人應該為交通事故的責任主體。

2.無因管理型責任主體的認定

在適法的無因管理情況下可以對情誼行為型的無償代駕來對交通事故的責任主體進行認定，即代駕人和被代駕人都存在著運行利益，但是對機動車的實際運行支配應該歸屬于代駕人。而在不適法的無因管理情況下，代駕人違背了被代駕人的意愿，代駕人擁有了運行利益，被代駕人沒有運行利益，而且機動車也被他人擅自駕駛，這種情況下的機動車運行支配利益是屬于代駕人所有的。

三、機動車代駕交通事故的侵權責任承擔

(一)有償代駕的侵權責任承擔

1.代駕人存在過錯時的責任分配問題

代駕人享有運行支配和運行利益，因此承擔著主要的責任，被代駕人是不承擔責任的，但是也要根據具體的情況進行具體的分析。如果是機動車的所有人即被代駕人存在著一定的過錯，比如說指示錯誤或者是對代駕人的正常駕駛造成不利干擾的情況下，就應該由被代駕人承擔相應的賠償責任。除了這種情況之外，代駕人就需要遵守《道路交通安全法》的規定承擔起相應的責任。

2.代駕公司與代駕司機之間的責任分配問題

在代駕公司的侵權責任分配當中，代駕公司與代駕司機都是作為代駕人來共同承擔代駕行為責任的，因為兩者之間存在著雇傭合同的關系，代駕司機本身就是對自身的工作職務進行履行，本身就是一種工作性質的內容，且對于代駕人來說，它不具備個人承擔風險的能力。因此，對于代駕公司和代駕人員之間的責任分配問題來說，代駕公司應該承擔主要的賠償責任，而對于代駕司機來說，就應該按照公司內部的規定進行一定的追責。

(二)無償代駕的侵權責任承擔

1.情誼行為型和適法的無因管理型代駕的侵權責任

主要可以分為幾種觀點，一是不真正連帶責任。這主要就是說，代駕人是機動車發生事故時候的主要責任承擔主體，但是當被代駕人對損害的結果沒有盡到管理人的謹慎注意義務時，他也存在著一定的過錯，也需要對受害人承擔一定的過錯侵權損害賠償的責任。二是補充責任。代駕人是機動車的實際駕駛者，因此承擔的是無過錯責任，在機動車所有者也存在過錯的情況下，被代駕人就應該承擔與其過錯大小相應的補充賠償責任。

2.不適法的無因管理型代駕的侵權責任承擔

對于不適法的無因管理代駕的侵權責任，需要根據相關的規定來進行侵權責任的承擔。從運行支配角度來看，機動車脫離所有人的控制之后，由駕駛人實際控制機動車。從運行利益來看，駕駛人從機動車中獲利，其中包括經濟利益和精神利益等，都需要由駕駛人來承擔賠償的責任。當被代駕人即機動車的所有人存有過錯的時候，被代駕人承擔相應的賠償責任。

四、解決機動車代駕侵權法律問題的相關對策

(一)各地頒行地方性的法規政策

各地的經濟發展情況存在一定的差異，代駕的發展情況也會有一定的差異。地方性的法規能夠更好的與地方發展進行良好的結合，對當地的實際情況進行解決。代駕行業的發展也是如此，應該通過頒布一些地方性的法規政策，對其代駕司機進行各方面的權責說明。主要集中在幾個方面：一是要對代駕人和代駕企業的資質進行重視，設置好的代駕的行業的門檻，做好代駕企業和代駕人的備案工作。二是要對代駕企業的業務范圍業務規范進行明確，規范代駕行業的發展。三是要對爭議解決機制進行完善，在出現糾紛的時候可以現自行的協商。

(二)推行代駕合同制

代駕行業目前的現狀就是不簽訂書面的合同，經常都是以口頭協議和網上APP為主，這樣就會因為代駕雙方的責權不明容易出現代駕侵權事故的糾紛現象，一旦雙方得不到有效的協商，有沒有較為完善的法律依據，就很容易沖擊到這種新興行業的良好發展。

五、結語

綜上所述，根據相關的規定，要對代駕雙方具體問題進行規定，進一步的對代駕行業進行規范，同時還要對其中的責任主體和責任承擔認定進行分析，進一步的提高行業的法律規范性，同時還要更好的推動代駕合同制的推廣與發展，只有這樣才能讓代駕行業得到有序進步。