曾慶軍 李昂
鄆城縣檢驗檢測中心 山東菏澤 274700
受到國際燃油價格的影響,國內燃油價格依然呈現出強勁的上漲勢頭,導致部分消費者將關注焦點轉移到加油機的計量精準度上面。如果在油價上調與計量作弊雙管夾擊的情況下,勢必對燃油市場的穩定性造成巨大沖擊,給公平、公正的燃油市場競爭環境蒙上一層厚重陰影。基于此,在以《加油站計量監督管理辦法》作為重要依據的前提下,上級主管機構以及各個地方加油站應進一步加大加油機的計量檢測監督力度,構建一個和諧公正的燃油市場競爭環境。
分流回油管裝置主要安裝在加油機計量器的輸出管路上,在加油過程中,從計量器輸出的燃油,有一部分經由閥門控制被導入吸油管路中,當輸油閥門關閉,燃油分流路徑自動被切斷,因此,加油機的計量顯示裝置的計量數據是精準無誤的,但是燃油的輸出量卻與實際輸出量不對等,無形當中給消費者造成了經濟損失。但是這種作弊手段的技術含量較低,在計量檢測時,極易被發現[1]。
部分加油站為了應付上級監察部門的檢查,專門準備了兩套或者兩套以上的主板,其中一套用于應付檢查,偷逃稅款,其它的主板則用于計量作弊。此外,加油計量器中的傳動齒輪作為重要的動力供給裝置,直接影響到加油機的計量精準度,但是,部分經營者將傳動裝置更換為加長版齒輪,在轉速相同的情況下,所需的單位時間卻不盡相同,這就減少了燃油輸出量,消費者在等量的燃油時,所產生的油費卻存在較大差異。
“當量”數值是加油機計量精準度的衡量標準值,能夠時時顯示燃油輸出量,但是對于部分加油站的工作人員來說,往往出于一己私利,在當量數值上做手腳,故意改變當量數值。比如消費者加200元錢的燃油,雖然加油機上顯示的數值是200元,可實際燃油加入量卻遠低于這個標準值,這就使得消費者花同樣的錢,卻只能享受貶值的待遇。
將脈沖發生器安裝在加油機的計數器電路板上,作弊者能夠借助于脈沖發生器,使用遠程遙控裝置對加油機發出脈沖信號。這種脈沖發生器與加油機中的原脈沖發生器能夠同時工作,在加油過程中,即使在輸出油量少的情況下,加油機的計數器依然會顯示讀數,給消費帶來直接經濟損失。
加油機出廠狀態主要包括機器生產商的經營許可、加油機質量、加油機性能參數、稅控芯片密鑰號以及加油機主板的外觀特征靠墻產內容,加油站計量檢測人員應嚴把質量關,從源頭截斷不法分子的作弊路徑。當加油機投入使用后,計量檢測人員應針對加油機的型號、出廠日期、生產日期、出廠調試用油量、加油機保護措施以及油品出入庫等數據信息進行檢測,并做好記錄,以獲取真實確鑿的第一手檢測數據,為加油機的正常使用保駕護航。
通常情況下,加油站加油的計量檢測周期為每半年進行一次,但是受到機械內部結構、運轉性能、人為因素、環境因素的影響,加油機的計量準確度將大幅下降。為了有效解決這一問題,計量檢測人員應根據加油機的實際使用情況,及時調整計量檢測周期,當加油機第一次出現較大誤差時,應對燃油流量檢測器進行測試和調整,當運轉參數達到正常值時,應對加油機進行第二次計量檢測,如果兩次檢測的結果一致,檢測人員必須在檢測證書當中標記上“調整合格”的字樣[2]。同時,盡量縮短檢測周期,將半年檢測一次調整為三個月或者更短的時間內檢測一次,這樣,能夠及時掌握加油機最新的運轉狀況與出油計量值,并且在出現計量不精準的情況下,能夠隨時調整計量參數,以維護消費者的切身利益。
儀器檢測與人為檢測都會產生不同的誤差值,而產生較大誤差的主要因素則與加油機當中的標準裝置有著直接關聯,因為大部分標準裝置采用金屬材質制作而成,允許的最大誤差值必須控制在0.05%之內,計量檢測人員應根據不同的檢測條件與檢測技術,適當調整誤差值,將其降到最低點。尤其對于燃油的溫度計來說,對檢測結果極易產生較大影響,因此,在計量檢測過程中,檢測人員也應當綜合考慮檢測內環境,并對檢測誤差進行有效控制。
由于加油機計量檢測人員從年齡結構、技術水平、綜合素養等方面良莠不齊,在檢測過程中,經常發生亂拆亂卸的情況,影響了加油機的檢測精度,破壞了加油機的內部構造。針對這種情況,計量檢測機構應建立健全內部培訓機構,結合計量檢測的基礎知識、加油機的內部構造知識、專業檢測技術知識以及應對突發事件的能力進行集中培訓,使計量檢測人員能夠充分意識到加油機計量檢測的重要性。比如加油機流量計連接塊的磨損問題,檢測人員應熟練掌握連接塊的更換方法。當機器內部調節桿出現卡死情況時,檢測人員應第一時間查找出卡死原因,避免加油機出現運轉停止的情況。通過培訓,檢測人員樹立起高度的崗位責任意識,以維護消費者的合法權益為出發點,將加油機的計量檢測工作做扎實、做到位[3]。
加油機計量數據的精準度直接關系到消費者的自身合法權益,因此,對加油機計量檢測水平也提出了更高的要求。在油價漲跌不定的局面之下,計量檢測機構應制訂行之有效的計量作弊防控措施,將不法分子的作弊企圖消滅在萌芽狀態,凈化燃油市場空氣,為廣大消費者營造一個公平、公正的燃油市場新環境。