
摘 要:通過對船舶無線傳感網絡節點數據,進行船舶無線傳感組網設計,提高對船舶運行狀態的分析和監測能力,無線傳感器網具有自動化程度高、可靠性高、維護簡潔等特點,應用于艦船上,可以減少核動力裝置儀表與控制系統電纜布線工作量,布點靈活便捷,節點[2]數多,可有效縮短艦船的維護時間,提升艦船自動化系統信息化水平。無線傳感器網絡相對于傳統的傳感器節點有明顯的優勢,包括信號采集范圍廣、信號精度高、信號處理能力強等。而節點[3]通過自組織的方式構成具有一定規模的通信網絡,在該網絡的覆蓋范圍內。
關鍵詞:船舶;無線傳感器網絡;LoRa傳輸;溫度采集
1 擬搭建的無線傳感器網絡系統樣機平臺
主要由三部分組成:無線傳感器(壓力和溫度),無線網關,無線監控界面。
(1)無線傳感器監測壓力和溫度參數,并通過無線網絡將數據通過無線網關轉發至主機。設計過程中重點考慮低功耗和時延。(2)無線傳感網關轉發傳感數據。(3)無線監控界面接收無線數據并在主機上顯示。
主要性能:
(1)單個傳感器節點獨立連續工作時間不低于2年。
(2)單個網段內支持傳感器數量不低于128個。
(3)網絡傳輸延遲時間不大于500ms。
整個無線傳感節點分4塊板卡,一是電源板卡,為其他各板卡供電;二是壓力傳感板卡,包括將壓力轉換為數字信號的模數轉換器件;三是核心處理及溫度傳感板卡,包括將溫度轉換為數字量,并帶有核心處理器;四是lora通信板卡,負責收發無線數據。……