方剛
(淮南聯合大學,安徽 淮南 232001)
顧名思義,逆向物流是一種與前向物流相對的物流方法。從狹義的角度分析逆向物流意味著已經銷售或已經交付給客戶的產品,這種產品是可以再次利用的。 這種產品的供應也隨著社會環保節約的理念成為新的利用趨勢,從回收利用的角度來看,主要是能夠節約原材料,通過原材料的回收和物料的交換,從而實現原料的二次利用和物流。
與前向物流相比,逆向物流是企業價值鏈中的一個特殊環節。與前向物流相比,逆向物流具有鮮明的個性特征。
1、逆向物流產生的不確定性。 物資流的涉及領域主要是產品生產、貨物流通以及產品消費領域,覆蓋面積大。 其創建的時間,地點,質量和數量是不可預測的,正是這種多樣性使其變得不確定。 在前向物流開始時,建立過程管理程序,并且可以對管理步驟和操作流程進行跟蹤,所以說,在貨物流通過程中,生產時間節點、工藝流程等都具有明顯的要求特點。
2、逆向物流的混雜性因素。逆向物流中的產品類型和相關的損壞程度不一致,它們集中并混合在一起,顯然是混亂的。產品流動的難度不利于建立大規模的效果處理機制。 在根據運輸,配送,倉儲和裝卸的基本規則對物品的相關信息進行存儲和分類之后,往往按照既定的操作程序進行遠期后勤的控制。
3、逆向物流成本的不可控制性。產品在物流環節分散性強,企業難以控制產品回收的時間和空間,存在明顯的成本不確定性。 從實際運營的環境來看,逆向物流必須是通過消費者與制造廠對產品的回流才能進行回收利用。呈現與前向物流的分歧相反的趨同結構,導致逆向物流的總成本不確定。
在O2O的背景下,逆向物流憑借其固有的特征,促進了資本流動和信息流動的發展和積累。逆向物流的實施也有助于回收有缺陷的產品和相關資源,確保再次回收的產品獲得同等的價值,使回收產品成為逆向物流經濟發展的一種環保措施,這種措施既有利于補充企業物流良性發展結構,又能夠降低原材料購買成本,從而提高企業整體經營價值。
在O2 O的背景下,逆向物流的發展需要建立一個有效和可控的模型。 利用信息流加強整個過程中產品的跟蹤。首先要建立跟蹤流程,包括構建物流網絡模型、確定產品的物流流程、時間位置節點、產品銷售利潤來源、產品銷售滿意度調查等,在物流模型設計初期就要將處理產品的信息決策以及企業系統的運營管理構建完善,從根本上解決逆向物流模型構建保障,提高消費者對物流的滿意度。
在O2O網絡構建模型的環節中,首先要建立科學合理行之有效的網絡模型。目前,物流網絡模型的設計結構一般有幾種操作方式;一是,獨立設計網絡物流結構模型。二是,對網絡物流結果進行功能擴展。三是,將線下物流與線上物流數據進行統一結合。保證網絡物流模型的運行與線下物流的運行效率良性循環,提高物流效率,使物流網絡運行順暢,促進綜合物流管理結構和網絡運行機制。
1、線上線下交互機制。 在線,可以進行逆向物流的管理和互動,并可以傳輸和登記相關信息。 同時,對廢品進行分類,以確保后處理和再分配工作的可行性。實現O2O物流管理機制運用效率高,管理優勢明顯,從而提高網絡物流模型的實際應用水平。
2、線上線下整合機制。在實際建模過程中,可以整合O2O背景下線上線下物流的應用機制,擴大和拓展傳統的前向物流網絡。 將其變成測試中心并保持加工廠的有效性,以實現相關項目的綜合處理。
3、線上線下管控機制。完全應用O2O在線數據統計,以確保離線檢測中心和工廠處理的有效性。為了優化模型結構,有必要全面分析回收產品設備的處理能力,同時要對設備進行優化管理,有效降低回收產品的運營成本。提高設備運營效率,提升產品回收利用效率,確保檢測中心能夠回收不合格產品,集中精力進行二次處理。
要在O2O環境中利用物流網絡,不僅需要分析模型的變量和約束,還需要集成相關的數據結構,利用混合整數線性規劃模型,并采用分解算法。在O2O的背景下,將線下物流管理結果與網絡模型物流結構相結合的綜合性數據結構。
評估逆向物流網絡模型的構建原則,重點在于,模型的實用性,定性指標的科學性、網絡模型的管理機制等。評估模型設計的可行性,必須要對網絡物流進行監督約束; 誠信分析是建立全面,客觀,合理的評估結構,確保企業的線上線下處理不存在遺漏;對于定性指標的分析,逆向物流評估應在O2O,定性分析和實施上傳的背景下與物流結構相結合。
綜上,逆向物流已成為現代社會物流趨勢,順應時代發展的需求,本文的主旨就是根據O2O逆向物流模式對當前的物流環境以及物流特點進行客觀分析,評估模型結構對線上線下的物流處理機制,并提出了建設性的創新建議與思路,為我國流業務的管理、網絡系統的建設提供有效的理論數據與實踐應用。在O2O背景下保證逆向物流網絡在市場運作中發揮更大作用。