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世界互聯網大會上的“真·共同體”

2019-12-23 09:29:26
中國汽車市場 2019年11期
關鍵詞:汽車智能

10月21日,第六屆世界互聯網大會在浙江烏鎮召開,本次大會以“智能互聯開放合作——攜手共建網絡空間命運共同體”為主題,為各方提供碰撞思想、營造共識、攜手合作的平臺,共同構建網絡空間命運共同體。而作為互聯網汽車創行者,上汽榮威在本次世界互聯網大會上迎來了首秀,同時,與品牌一同來到烏鎮的還有旗下首款量產智能座艙RX5MAX。

提及榮威RX5MAX,行業內并不陌生,從拖動波音客機到烏鎮驚艷上市,它的出現在中國車市刮起了一股不小的旋風。微博上的網友頻頻議論這臺“拉飛機”的網紅車,汽車行業的媒體與專家紛紛針對其產品屬性大規模報道這在中國汽車史上可不多見而時至今日,來到烏鎮,來到世界互聯網大會的榮威RX5MAX似乎與“網絡、空間、命運”這三大概念不謀而合地走到了一起,何為網絡空間命運共同體,它與上汽榮威最有發言權。

“網絡”在驅動上汽榮威的車輪

“在數字時代,人類前所未有地因為大數據的流動而結合在一起,全球市場你中有我、我中有你,誰也無法獨自置身事外、獨立發展市場。點狀、樹狀的合作將全面走向網狀合作,這是我們看到的發展特征和共識。”這是本屆互聯網大會上,阿里巴巴集團董事局主席兼首席執行官張勇發表的觀點。的確,站在互聯網年過半百的時間節點上,往小了看,人們因AI、5G、云計算等技術前所未有地感受到了“生活原來可以如此便捷”,往大了看,這些高新技術的涌現對國家發展,企業發展帶來了新的契機——以網絡為基礎的開放融合。

我們能夠清晰地看到,此次首秀互聯網大會的上汽榮威在中國汽車工業發展的道路上率先落地實行了“新四化”戰略,尤其在智能網聯化方面。2014年,上汽榮威與阿里巴巴牽手,成為第一家主動與互聯網巨頭跨界合作的車企。受益于此,上汽榮威在2016年為世人帶來了全球首款量產互聯網汽車榮威RX5,這臺車的出現讓長時間處于技術跟隨模式下的中國汽車有了屬于自己的智能技術,也正是從2016年開始,中國汽車向互聯網方向發展的閘口得以打開,越來越多的智能化、網聯化車型走進了中國消費者的生活。

如今,榮威互聯網汽車已經實現從SUV到轎車、從撚油車到新能源車的全覆蓋,累計銷量突破70萬輛,成為全球互聯網汽車車型最多、銷量最大、占比最高的品牌。昔日的RX5依舊活躍,而RX5MAX更是將“智能空間”擺在了你我的面前。

“空間”因上汽榮威而MAX

50年的互聯網發展,我們所見、所觸碰的空間因“數字”工具的應用越來越廣。通汛也好,社交也罷,跨越空間維度的交流在開闊人們視野的同時,縮小了溝通的距離。而對于出行,“空間”也被數字化、智能化賦予了新的愉悅感,擁有了全新的定義。

擺在本次互聯網大會“C位”的榮威RX5MAX就是最好的實例,其實現的交互手段、從交互到交流和從專注駕駛員到聚焦乘客的三大升級,帶來豐富智能駕駛場景化服務。其中最具代表性的是SKY EYE天眼系統,讓車能真正“看到”,當車主進入座艙后,不用掏鑰匙或按按鈕,刷臉就能啟動車輛,這一切仿佛手機解鎖一般簡單。除了駕駛者,乘坐者也將享受到極致服務,榮威RX5MAX搭載BYOD多用戶隨心控,后排乘客也能對多媒體、天窗等車內設備進行控制,實現從旁觀者到參與者的角色轉換。

榮威RX5MAX的落地,得益于上汽全新的智能座艙技術品牌“AICS”。AICS是上汽智能網聯汽車旗下的高端技術品牌,其名由“AI(人工智能)”+“Connect(網聯)”+“Space(全維度空間)”組成,這是上汽智能座艙開發的三大核心理念,也是真正的智能座艙新物種的必備要素。其中,例如車信功能的首次出現,汽車從此能夠社交,能夠實現跨空間交流,能夠記錄生活的喜怒哀樂,我們無須躺在家中想著晚上在哪里享用美味,不用在朋友圈看著親朋好友的實時動態,一臺車也能夠完成幫你完成這些日常瑣事。

也就是說,智能空間已經在互聯網、數字化飛速發展的今天應用于汽車之內,這是汽車未來的前行路徑,我們能夠清晰地認識到,中國汽車工業發展“命運”的指針在被自主品牌撥動著,而上汽榮威正是其中最有力的一股正能量。

“命運”在隨汽車而改變

依托自身體系優勢以及與新興產業融合的前瞻布局,上汽榮威邁出了堅實而成功的第一步,成為推動汽車工業發展革命的引領者,我們能從榮威RX5MAX上看到世人對其的認可。預售兩周完成6000臺訂單,上市近兩個月,訂單破2萬,這不單是RX5MAX成功的佐證,在這背后,是消費者對當下時代的思考。如果一款車,能夠幫助人們完成更多事,提高生活效率,那何樂而不為?

這或許就是汽車智能化發展的“命運”,之所有越來越多的互聯網車企出現,傳統車企與互聯網企業跨界合作,因為互聯網的強大為人類未來的“命運”書寫了序章,而出行生活的未來,需要車企在主體上做出更多前瞻性的作為。

所以,上汽榮威在牢牢把握國內領先的互聯網資源及生態優勢時,其每一次自主創新、自我超越,都將重塑中國汽車產業的競爭力,推動工業化與信息化在更深程度、更高水平上實現融合發展,更具意義的是,中國汽車的“命運”在被諸如上汽榮威這樣的領軍者,向更為積極的方向推進。

結語:

“攜手共建網絡空間命運共同體”,雖聽著有些虛幻,但其真實意義被上汽榮威與RX5MAX直觀地呈現在我們眼前,尖端的網絡智能化技術,拉近社交、溝通空間的互聯功能,為中國汽車工業命運譜寫壯美詩篇的發展路書,如此“共同體”真實地存在于我們的生活之中,并陪伴著每一位用戶。總體而言,三電系統折射于兩臺車的日用表現來看,天際ME7并沒有讓進口豪華品牌出盡風頭,反而在加速與續航上略勝一籌,這對于一臺純電SUV來講,是通向豪華梯隊的基礎。

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