擁有這樣的充電服務(wù)車(chē)主很幸“福”

一直以來(lái)，續(xù)航里程都是電動(dòng)車(chē)消費(fèi)者最關(guān)心的因素之一。現(xiàn)在市面上大多數(shù)車(chē)企，也都心照不宣地“續(xù)航里程”為核心賣(mài)點(diǎn)。不過(guò)，據(jù)目前消費(fèi)者反饋，即使續(xù)航里程不斷增加，但電動(dòng)車(chē)充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)以及充電基礎(chǔ)設(shè)施不完善，仍會(huì)導(dǎo)致車(chē)主焦慮。如今，有這么一款合資純電動(dòng)SUV，為消費(fèi)者準(zhǔn)備了相應(yīng)的充電解決方案。新近上市的國(guó)內(nèi)首款合資緊湊型純電SUV，福特領(lǐng)界EV推出了“大管家”服務(wù)包，其中包括業(yè)界首創(chuàng)的不限量公共充電以及不限次代客充電，徹底解決里程、充電焦慮。

今天，我們?cè)诒本┰囻{了領(lǐng)界EV，除了感受強(qiáng)大的充電服務(wù)，還通過(guò)多種路況全面感受了領(lǐng)界EV的舒適駕駛體驗(yàn)。

通動(dòng)全家出行都OK

對(duì)于一款家用車(chē)來(lái)說(shuō)，實(shí)用才是最大的“硬道理”。作為一款緊湊型SUV，領(lǐng)界EV在空間方面做到了越級(jí)表現(xiàn)，2716mm的軸距相比同級(jí)車(chē)型要長(zhǎng)出10mm以上，寬度比漢蘭達(dá)還要多出10mm。

從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，175cm的身高在調(diào)整好適合自身的座椅坐姿后，后排仍然有969mm的腿部空間和947mm的膝部空間，即使坐入一位身高170cm的乘客也能輕松翹起二郎腿。而且，超大的全景天窗也不會(huì)讓人覺(jué)得坐在車(chē)內(nèi)很壓抑。儲(chǔ)物方面，領(lǐng)界EV后備箱容量為642L，如果放倒后排座椅，后備箱還能擴(kuò)展到1120L，就算裝載多個(gè)大件行李也能勝任。

底盤(pán)：濾震出色，一個(gè)字穩(wěn)兩個(gè)字舒適

在駕駛舒適性方面，領(lǐng)界EV可以用上“駕駛樂(lè)趣”這個(gè)詞了，這與沉穩(wěn)扎實(shí)的底盤(pán)、出色的懸掛調(diào)較分不開(kāi)。領(lǐng)界EV配備了前后獨(dú)立懸架，底盤(pán)濾震做得相當(dāng)出色，即使遇到坑洼、減速帶，也不會(huì)顯得單薄。而且，領(lǐng)界EV轉(zhuǎn)向手感靈敏，幾乎沒(méi)有虛位，開(kāi)起來(lái)非常舒服，加上過(guò)彎時(shí)幾乎感覺(jué)不到側(cè)傾，可以說(shuō)這款車(chē)在駕駛體驗(yàn)上，完全發(fā)揮了福特擅長(zhǎng)操控的優(yōu)勢(shì)。

值得一提的是，配備了米其林靜音輪胎的領(lǐng)界EV，在NVH方面表現(xiàn)優(yōu)秀，無(wú)論是路噪還是風(fēng)噪都隔絕得相當(dāng)好，車(chē)子的隔音材料和隔音設(shè)計(jì)理念令人滿意，就算是急加速也沒(méi)有電機(jī)特有的噪音涌入車(chē)廂，乘客間的交談絲毫不受影響。

語(yǔ)音：識(shí)別率高，能聽(tīng)會(huì)說(shuō)能理解會(huì)思考

作為專(zhuān)為都市年輕家庭打造的合資品質(zhì)SUV，怎么能少了智能配置？試駕途中，我們體驗(yàn)了領(lǐng)界EV的飛魚(yú)智行信息娛樂(lè)交互系統(tǒng)。它的中控屏是堪比IPAD的10.1英寸全觸摸高清屏，操作邏輯簡(jiǎn)潔，反應(yīng)迅速靈敏。而識(shí)別率高達(dá)98%的語(yǔ)音助手具備全局免喚醒和場(chǎng)景免喚醒功能：不需要每次都說(shuō)“你好，福特”來(lái)喚醒，在播放音樂(lè)時(shí)說(shuō)“下一首”就能切換歌曲。更有趣貼心的是，這套系統(tǒng)還能識(shí)別方言版普通話，同時(shí)自帶6種方言語(yǔ)音包，“川普”“廣普”隨便招呼。

安全：電池更穩(wěn)定，主被動(dòng)安全配置豐富

當(dāng)車(chē)上坐滿了最重要的家人，安全就顯得尤為重要。領(lǐng)界EV采用了熱穩(wěn)定性、循環(huán)性能表現(xiàn)優(yōu)異的622電池組，同時(shí)具備優(yōu)良的電池布局和底部防護(hù)設(shè)計(jì)，整個(gè)動(dòng)力電池組防塵防水等級(jí)為IP67，并經(jīng)過(guò)火燒、擠壓等16項(xiàng)極端測(cè)試。高強(qiáng)度籠式車(chē)身，車(chē)身高強(qiáng)度鋼材占比高達(dá)68%，充分保障駕乘人員安全。值得一提的是，領(lǐng)界EV的百公里時(shí)速剎車(chē)距離僅為36.14m，在同級(jí)車(chē)型中處于領(lǐng)先水平，更短的剎車(chē)距離就意味著安全系數(shù)更高。

在主動(dòng)安全方面，領(lǐng)界EV配備了前碰撞預(yù)警、智能遠(yuǎn)光燈、主動(dòng)泊車(chē)輔助等8項(xiàng)智行駕駛輔助系統(tǒng)。通過(guò)10.1英寸全觸摸高清屏，我們可以體驗(yàn)到領(lǐng)界EV的360全景影像可視系統(tǒng)，畫(huà)面中清晰地模擬了車(chē)輛周遭環(huán)境，即使新手司機(jī)駕駛領(lǐng)界EV也可以輕松停車(chē)。

服務(wù)：“大管家”服務(wù)包讓充電不再麻煩

在福特派APP充電演示環(huán)節(jié)，我們體驗(yàn)了直接掃碼充電，和“先使用、后支付”的付費(fèi)模式。此外，通過(guò)“福特派”還可以遠(yuǎn)程查看續(xù)航里程、充電狀態(tài)等，并手動(dòng)停止/預(yù)約充電。強(qiáng)大的遠(yuǎn)程服務(wù)意味著，你可以在23：00后的北京電價(jià)低谷、冬季出發(fā)前兩小時(shí)、工作生活間隙……任何時(shí)刻打開(kāi)手機(jī)開(kāi)始充電。

不僅如此，領(lǐng)界EV還推出了“大管家”服務(wù)包，包括維修保養(yǎng)馭送車(chē)、免費(fèi)公共充電、代客充電等7項(xiàng)服務(wù)，4個(gè)不同版本可以滿足不同車(chē)主的用車(chē)需求。其中，業(yè)界首創(chuàng)的不限量公共充電以及不限次代客充電，可以幫車(chē)主省去在公共充電時(shí)所消耗的時(shí)間和金錢(qián)成本。

領(lǐng)界EV的NEDC工況續(xù)航里程為360km。根據(jù)極光大數(shù)據(jù)顯示，在北京等一線城市，83%以上每日用車(chē)?yán)锍淘?0km以內(nèi)，也就是說(shuō)如果日常上下班代步，絕大部分車(chē)主周行駛里程在250km以內(nèi)。領(lǐng)界EV可以滿足日常上下班、接送孩子上學(xué)等各種市內(nèi)交通的用車(chē)場(chǎng)景。

綜合體驗(yàn)下來(lái)的感覺(jué)就是，領(lǐng)界EV在品質(zhì)、安全和舒適度等方面，展現(xiàn)出了合資品牌獨(dú)特魅力和技術(shù)實(shí)力。再提供一個(gè)價(jià)格相當(dāng)能打的“大管家”服務(wù)包，可以說(shuō)，領(lǐng)界EV在同級(jí)車(chē)型的優(yōu)勢(shì)就變得相當(dāng)明顯了。在新能源指際只能購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)型的北京，擁有一輛領(lǐng)界EV相當(dāng)劃算。