校園物流運(yùn)營(yíng)問(wèn)題及對(duì)策研究

□ 張維源,劉 娜,李迎港,張 海,劉 巖

(山東理工大學(xué) 管理學(xué)院，山東 淄博 255022)

1 引言

隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，網(wǎng)上購(gòu)物逐漸成為大學(xué)生主要的購(gòu)物方式之一。大學(xué)生群體作為一個(gè)特殊的群體，對(duì)新事物敏感度強(qiáng)，適應(yīng)性快，在最近幾年大學(xué)生網(wǎng)購(gòu)數(shù)量發(fā)展尤為迅猛。但是由于目前物流設(shè)施發(fā)展的不完善性，對(duì)于龐大且分散的大學(xué)生無(wú)法做到相對(duì)于其他社會(huì)人群的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。本文以淄博市一高校為例，通過(guò)對(duì)大學(xué)校園物流的發(fā)展現(xiàn)狀、存在問(wèn)題展開(kāi)論述，提出切合現(xiàn)代校園物流業(yè)發(fā)展的解決措施，以實(shí)現(xiàn)校園物流的進(jìn)一步發(fā)展。

2 校園物流運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀

目前快遞公司在校園內(nèi)的運(yùn)行方式包括實(shí)體店運(yùn)營(yíng)、智能快遞柜以及“擺地?cái)偂笔健Ｆ渲校嵾_(dá)、中通、圓通、百世、申通、郵政、天天通過(guò)自營(yíng)或合作的方式在實(shí)體店進(jìn)行物流配送；順豐通過(guò)豐巢智能快遞柜客戶(hù)自提的方式進(jìn)行配送；京東、唯品會(huì)主要通過(guò)“擺地?cái)偂笔脚渌汀?/p>

3 校園物流存在問(wèn)題

3.1 物流點(diǎn)分散，取件不便

在校園物流中，由于校園基礎(chǔ)建設(shè)等其他因素的影響，導(dǎo)致物流點(diǎn)相對(duì)來(lái)說(shuō)較為分散。該校物流點(diǎn)主要分布在校園西南部、中部及西部區(qū)域，而在東南部學(xué)生宿舍區(qū)域及北部教學(xué)樓區(qū)域等其他學(xué)生集中活動(dòng)的區(qū)域沒(méi)有物流點(diǎn)。這種物流點(diǎn)分布的不均勻性造成取件困難。

3.2 亂收費(fèi)、暴力分揀現(xiàn)象

由于我國(guó)物流業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)的不完善性，校園物流點(diǎn)工作人員也大多是屬于社會(huì)人員，基本沒(méi)有經(jīng)過(guò)崗前培訓(xùn)。這就導(dǎo)致了部分員工服務(wù)態(tài)度差、亂收費(fèi)、暴力分揀等現(xiàn)象的發(fā)生。由于所購(gòu)物品本身是明確標(biāo)注免郵費(fèi)，但在末端物流中的收費(fèi)現(xiàn)象，影響消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)。

3.3 物流包裝物處理不當(dāng)

由于快遞被取走后，如何處置是消費(fèi)者個(gè)人事情，物流公司對(duì)此概不負(fù)責(zé)。學(xué)生對(duì)于快遞包裝物的處理一般都是直接丟棄，其中回收價(jià)值大的包裝物，由校內(nèi)環(huán)衛(wèi)人員集中后交由廢品收購(gòu)站處理。對(duì)于大多數(shù)的紙盒包裝物，回收后一般是再化漿，制作成快遞包裝物在內(nèi)的紙制品，在流通環(huán)節(jié)中造成了資源及工藝的浪費(fèi)。

3.4 校園內(nèi)無(wú)法實(shí)現(xiàn)送件到人

一方面處于對(duì)學(xué)生財(cái)產(chǎn)及人身安全的考慮，另一方面學(xué)校宿舍樓及教學(xué)樓需要維持正常的學(xué)習(xí)及生活秩序，所以對(duì)于外來(lái)社會(huì)人員一般不允許進(jìn)入樓內(nèi)進(jìn)行作業(yè)活動(dòng)。這也導(dǎo)致了在“物流最后一公里”無(wú)法實(shí)現(xiàn)送件到人的服務(wù)。

4 校園物流解決措施

4.1 集中物流點(diǎn)，統(tǒng)一收發(fā)快遞

選擇學(xué)生較為集中的位置或者日常路線必經(jīng)位置設(shè)置集中物流點(diǎn)或智能快遞柜。由學(xué)校統(tǒng)一建設(shè)，整合校園內(nèi)現(xiàn)存物流點(diǎn)。學(xué)校可與社會(huì)相關(guān)企業(yè)合作或直接參與物流點(diǎn)的管理，對(duì)校方人員進(jìn)行統(tǒng)一的崗前培訓(xùn)。一方面可向物流公司收取一定的服務(wù)費(fèi)用，規(guī)范校園物流配送機(jī)制；另一方面可為校內(nèi)學(xué)生提供物流方向的實(shí)習(xí)崗位[1]。

4.2 發(fā)展綠色物流，建立快遞包裝回收機(jī)制

綠色物流是指在物流過(guò)程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成傷害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用。對(duì)此，建議在高校物流點(diǎn)設(shè)置快遞包裝回收點(diǎn)，對(duì)回收的快遞包裝進(jìn)行統(tǒng)一的分類(lèi)打包再處理。同時(shí)建立物流包裝回收激勵(lì)機(jī)制，激勵(lì)在校師生自愿將快遞包裝送至回收站進(jìn)行集中式處理。激勵(lì)方式可以是有償購(gòu)買(mǎi)快遞包裝或是實(shí)行積分值[2]。

4.3 劃分物流點(diǎn)區(qū)域，精確物流點(diǎn)服務(wù)范圍

對(duì)于不同位置的集中物流點(diǎn)，明確具體服務(wù)范圍，避免取一件快遞而穿過(guò)整個(gè)校園的現(xiàn)象發(fā)生。對(duì)于該高校可根據(jù)校園基礎(chǔ)設(shè)施位置劃分為A、B兩大區(qū)域。A區(qū)主要負(fù)責(zé)教學(xué)樓、辦公樓的物流配送業(yè)務(wù)；B區(qū)主要負(fù)責(zé)宿舍樓的配送業(yè)務(wù)。

4.4 縱向延伸服務(wù)層級(jí)，實(shí)現(xiàn)上門(mén)服務(wù)

針對(duì)校園物流的上門(mén)服務(wù)業(yè)務(wù)，可在物流點(diǎn)下設(shè)立宿舍樓、辦公樓具體負(fù)責(zé)人。在發(fā)送取件通知時(shí)，消費(fèi)者可自主選擇“上門(mén)”配送業(yè)務(wù)，并收取一定的服務(wù)費(fèi)用。這種方式不僅滿足了部分消費(fèi)者“上門(mén)”送貨的需求，還拓寬了校園物流業(yè)務(wù)范圍發(fā)展了增值業(yè)務(wù)[3]。

5 結(jié)束語(yǔ)

校園物流“最后一公里”配送是快遞物流中最關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)。集中物流點(diǎn)建設(shè)、發(fā)展綠色物流、滿足在校師生物流配送需求是高校物流配送發(fā)展的主要著力點(diǎn)。本文通過(guò)對(duì)淄博地區(qū)一高校的校園物流發(fā)展現(xiàn)狀的研究，提出適合高校物流發(fā)展的具體措施。在一定程度上可以解決高校物流發(fā)展過(guò)程中所遇到的物流點(diǎn)分布不均、服務(wù)質(zhì)量差、快遞包裝回收問(wèn)題。總之，校園物流是物流活動(dòng)的一大分支，對(duì)于發(fā)展中所存在的問(wèn)題不能只停留在表面的文章，希望本文能為校園物流的問(wèn)題改善以及發(fā)展提供一定的參考價(jià)值。