車聯網技術在物流公司中的應用研究*

□ 尹華靈

(柳州鐵道職業技術學院，廣西 柳州 545616)

在經濟瞬息萬變的今天，隨著移動互聯網技術的高速發展，車聯網作為智慧物流的一個重要組成部分，能夠通過信息技術將車、路、人及其它組成部分有效的結合起來，實現通過信息平臺對網絡內的車輛的動靜態信息以及車輛屬性進行有效的提取和應用，通過對網絡內的車輛、駕駛員操作等的各項數據的識別、提取、匯總和分析而形成的車聯網綜合數據進行的各項應用，不僅能夠提高駕駛過程中的安全性、舒適性，更重要的是能大幅提升道路交通效率和降低能源消耗[1]。

目前，國內物流企業的發展同質化嚴重，競爭環境比較惡劣，而信息化、智能化、先進化的物流運輸企業更是少之又少。S物流公司作為一個較為年輕的物流企業，主要從事的是城際干線運輸業務，其運力覆蓋全國多個省、市、自治區。S物流雖然發展較為迅猛，但是信息化水平仍然不高，業務流程效率較低，客戶滿意度不夠。那么通用車聯網技術，提高S物流公司的管理能效和信息化水平，實現S物流公司的精細化管理就成為提高S物流發展的必然要求。同時，也可為國內存在相同問題的物流公司提供參考。

1 S物流公司運輸模式

城際干線業務的客戶為零擔貨運公司、第三方物流公司、快遞快運公司，這些客戶的特點是整車運輸、貨運量充足、發車不穩定(有貨就發車、無貨不發車)；城際干線運輸解決的市場問題就是整合物流市場上分散的運輸業務，通過甩掛運輸來提高運輸效率，降低運營成本。甩掛運輸的發展，對于低碳經濟、環境的保持也有著重要的意義。

目前，S物流公司用于甩掛運輸的設備有三種，一是不同城市之間運輸的干線牽引頭，二是17.5米標準廂式掛車，三是城市內部短駁牽引頭(簡稱短駁車)。

S物流公司目前已經開通了4個城市之間的城際干線運輸，包括北京、上海、廣州、成都，預計未來幾年將開展12個城市群之間的甩掛運輸，投放的甩掛運輸車輛達到1000臺干線牽引頭，2000臺17.5米標準掛車，200臺短駁車。

2 S物流公司運營中存在的問題

S物流公司基于目前以城際干線道路運輸的為主營業務的考慮，其當前主要管控需求就是對公司日夜運行的幾百臺牽引車進行管理，目前S物流公司主要存在的具體問題是：

2.1 內部管理流程較為落后且不合理、信息化程度低

S物流公司的甩掛運輸業務是從公司的接單開始，到在系統中錄入貨物的信息，以及進行調度安排，然后到司機提貨發運，對運輸過程中貨物的在線跟蹤，最后到達最終目的地后進行貨物的派送業務、客戶簽收業務和回單業務等幾個環節。在這些環節中，存在各部門之間溝通不暢，且缺乏數據支持、信息化程度低，運營效率不高等各種問題。

2.2 依靠人工管理，運營成本較高

在運輸環節，車輛的調度多采用口頭交接，因此容易出現配載計劃和車輛的調度沖突的問題，如果自有車輛不足，會調用合同車，合同車缺乏安檢環節。同時在此環節經常出現臨時通知，隨意性較大。另外，車輛發車時間是人為記錄，容易有誤差；車輛在運輸途中如果遇到異常天氣、堵車及事故等異常時，在途間難以控制，司機如果不及時與客服人員溝通，客服人員對運輸過程的跟蹤則會出現監管效果差、效率低等問題。

在回單過程中，由于信息化的缺乏，即使出現了簽單異常，也不能及時被發現，回單管理員、司機、客服人員等遇到異常時經常出現相互推卸責任，不能及時對異常情況進行處理，給公司帶來損失。

3 基于車聯網技術在S物流公司信息化管理中的解決方案

針對以上S物流公司存在的信息化水平低、人工成本高、管理效率低下等問題，可通過運用車聯網技術和人工智能技術來解決，在車子不同部位裝備RFID裝置，實時采集貨車、駕駛員、貨場等物流節點數據，結合公司的信息系統平臺的使用，從而實現物流過程中的客戶、物流公司、駕駛員三方信息透明，交互暢通，最終形成完整有效的運輸數據體系，實現整個物流過程的數據化、透明化、智能化，從而提升S物流公司的管理能效[2]。

具體可以使用以下技術：

3.1 ADAS視頻監控風控系統的應用

ADAS(Advanced Driver Assistance Systems)全稱為先進駕駛員輔助系統，ADAS利用安裝在車上的傳感器，在汽車行駛過程中隨時來感應周圍的環境，收集數據，進行靜態、動態物體的辨識、偵測與追蹤，并結合導航儀地圖數據，進行系統的運算與分析，從而預先讓駕駛者察覺到可能發生的危險，有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性[3]。

S物流公司在ADAS應用上的主要技術應包括：圖像處理技術；人臉特征識別技術(二維)，可實現對駕駛員疲勞駕駛監控；車道檢測技術，車輛行駛過程的可以實現實時監控和安全報警；無線通訊技術，可通過無線通信傳輸到平臺進行遠程監管。

通過ADAS的應用，S物流公司可在管理上實現的功能包括：駕駛員疲勞報警、視線長時間脫離路面報警、超速報警、脫崗報警、遮擋報警、車道偏離告警、前向碰撞預警、車距檢測與警告、行車錄像及上傳、高速過彎提醒。

ADAS視頻監控系統，區別于其他視頻監控系統只能為事后定責提供資料的功能，實現了主動防御，主動監控，可以實現第一時間報警，第一時間后臺管理介入，從而有效降低事故率。

3.2 車載TBOX設備的應用

TBOX是人車交互智能信息終端，通過手機等媒介，用GPRS(2G/3G/4G)、Bluetooth、WIFI等方式與汽車進行通訊互動，對車輛進行安全監測、故障診斷、遠程操控、信息共享、空中升級(OTA)等。S物流公司車載TBOX設備可以實現遠程控制車輛電路，通過控制儀表盤電源，啟動機電源等來實現遠程控制車輛。

通過車載TBOX設備的應用，S物流公司可實現的功能包括：遠程鎖車，斷油斷電(二級鎖車)；熄火上報；上傳頻率，數據補發；定位模塊(支持北斗/GPS雙模)；G-Sensor(集成六軸傳感器，預警設置)；防拆卸；CAN總線信號解析方案。

也可實現以下的擴展功能(CAN)：括展功能(CAN)、發動機狀態例行上報、儀表數據例行上報、整車狀態報表(發動機數據等)、整車統計(單車或批量累計數據統計)、其他整車信號采集(制動踏板，離合器等)、后臺鎖車指令下發限制車輛啟動、胎溫監控系統。

胎溫監控系統實現了實時監控輪胎溫度情況，目前胎溫監控系統實現的主要功能包括：實時監控輪胎周圍溫度；可以設定報警值，及時控制因為車輪抱死引起的輪轂溫度急劇上升造成輪胎自燃；安裝部位合理，安裝工藝簡單，不受換胎影響；可以精準定位至每個輪胎。

3.3 實時車載稱重系統的應用

實時車載稱重系統是一套旨在稱重車輛裝載量的全自動稱重儀器。其系統主要由稱重傳感器和采集器和顯示儀表三部分組成。其功能主要為實時、高效、可直接獲取測量車子載重貨物的數值。

3.4 人臉識別系統與司機評級體系的應用

S物流公司人臉識別系統主要達成的功能包括：非本人駕駛無法啟動車輛，行駛過程中發現非本人駕駛，會觸發報警等事件；通過人臉識別，自動對司機行為進行記錄、評價，全方位監控司機行為，自動預警、提示、記錄。

3.5 后臺監控系統實現各技術的融合

S物流公司通過技術整合，使ADAS系統、TBOX系統、胎溫監控系統、稱重系統以及人臉識別系統等系統數據實時傳輸到后臺監控系統中，并進行實時統計、分析、決策，實時向駕駛員、后臺監控人員、管理層對運營中出現的異常進行預防性報警，提高響應速度和效率。

4 車聯網技術對S物流公司信息化管理的意義

根據S物流公司運營中的實際情況，結合車聯網技術的各項功能特點，在全公司運營車輛及管理平臺上運用車聯網技術以后，公司預計在以下方面，可以實現較好的企業運營成本控制和運營效率的提升。

4.1 成本控制

通過車聯網技術的應用，可以通過對駕駛行為的監控及對車輛燃油消耗、車輛運行狀況的有效管控，實現車輛燃油、維修保養以及保險費率的下降。

4.2 安全提升

通過車聯網技術的應用，能夠對駕駛行為進行監控，針對駕駛員操作過程中的不規范及時進行提示及管理，杜絕車輛運行過程中危險駕駛行為的發生，從而達到車輛運行中事故率降低、避免車輛因人為故障損壞的目的。

4.3 提高效率

通過車聯網技術的應用，能夠實現對車輛的使用過程、運行線路進行數字化管理的目的，減少人工溝通的次數，從而提升車輛管理效率，通過合理配載提高車輛利用率。

4.4 加強管理水平

通過車聯網技術的應用，形成了公司的運輸管理數據。對公司的管理有了數據的支持，那么，在公司的各項決策的制定、員工的考核等都有了數據依據，在管理上能夠更加的科學、公平公正，管理能效也將大大的提升。

4.5 增加客戶滿意度

通過車聯網技術的應用，物流管理過程更加的透明化、高效化，顧客也能夠參與到運輸業務的管理之中去，運營成本的降低，也能夠真正的讓利與客戶，顧客滿意度也必將得到有效的提升。

5 結語

總之，作為物聯網技術的重要部分，車聯網技術在類似于S物流公司的傳統運輸企業的應用，必然能夠實現物流運輸企業管理能效和信息化水平的極大提升，從而實現現代物流企業的精細化管理，提高客戶服務能力及其社會競爭力。