艦船物資高效補給包裝策略芻議

杜又功

（海軍勤務學院，天津 300450）

1 引言

艦船長時間在海上活動要消耗大量物資，特別是遠海遠洋活動更離不開各類物資補給。隨著海洋強國和海軍建設持續深入發展，艦船活動范圍越來越大，補給物資需求和物資補給保障越趨顯著。包裝伴隨海上補給物資的籌措、運輸、裝卸、儲存、輸轉和補給等物流活動的各個環節，對保證物資質量、提高物流效率、增強保障效益具有重要作用。艦船物資品類不同，包裝要求也不同，并且物資包裝還與海上補給方式、補給對象、艦船艙室存儲環境等息息相關。物資包裝應當充分考慮海上艦船特殊儲存環境，經得住海上多環節物流活動的考驗，并有利于海上補給效率的提高。結合艦船物資海上補給的特點規律，系統探究物資包裝策略，無疑對提高海上物流效率，增強海上補給保障效益具有重要作用。

2 突出包裝的物資質量“保持體”作用，加強防護性包裝以保證補給物資狀態良好

艦船物資的管理要求比陸上使用的物資（或在陸上使用時）要更加嚴格，對物資本身防護包裝和庫存養護的二次包裝都有不同要求，采用良好適宜的包裝對物資質量管理起著直接和極為關鍵的作用。

2.1 采用海上艦船適用性防護包裝

軍用物資包裝方法很多，但海上補給物資包裝工作必須考慮海上和艦船特殊的儲存環境，有甄別的選擇使用。傳統的陸上包裝方法可能不完全適應海上艦船環境。比如，裝備器材包裝多采用木質包裝箱和防銹油封存的包裝方法，雖能保證裝備器材使用性能，但其防護性能較差，在海上潮濕環境中金屬部分容易銹蝕。根據海上艦船特殊的儲存和補給環境情況，補給物資生產包裝應優選密封性包裝，不適合使用非密封包裝法；應發展使用復合材料包裝，采用蜂巢型紙箱取代瓦楞紙箱，用真空壓縮包裝取代編織袋包裝；易變形、怕震動的物資在包裝時應采取相應的減震緩沖防護措施等。

2.2 做好初次包裝，適時二次包裝

隨著艦艇編隊遠海行動任務多樣化、常態化，裝備器材和物資保障的規模、范圍不斷擴大，海上補給保障環境比較惡劣，對補給物資包裝提出了更新更高要求，必須在防水、防潮、防銹、輕型便攜和緩沖等綜合防護包裝方面，加大技術創新，改進包裝方法，充分做好初次包裝，根據艦船出海后物資質量情況適時進行養護和二次包裝，提高包裝的可靠性。應將補給物資包裝戰技指標納入軍用裝備物資的總體設計要求，督促相關單位、人員積極了解海上補給物資的品類，掌握海上補給物資屬性特征，明確物資海上運輸補給要求；根據物資的特性，運輸環境中的沖擊和震動，補給區、儲存場所氣候環境條件，補給物資自身抵御惡劣環境的能力等因素，選擇相應的防護包裝材料進行防護，保障物資運輸、儲存的安全可靠性，減少海上艦船和使用單位周轉儲存、分發補給過程中的包裝工作量或降低進行“二次包裝”的難度，保質保量地完成物資補給任務。

2.3 積極應用實踐新的包裝技術

針對艦船物資海上補給保障工作實際，積極采用、實踐各種先進可靠、經濟適用的防護包裝方法，增強物資對各種不良因素的抗御能力，減輕或避免儲存環境不良因素的影響，降低物資對儲存環境條件的需求，減少倉（艙）庫物資維護保養的工作量和保障費用。比如，常用木箱包裝的強度高，但無法解決密封的問題而且受資源有限和環保的限制，可用新型吹塑成型雙層高密度聚乙烯塑料筒、箱替代（特別是引信、小口徑彈藥等的包裝）；對于質量大或者長的彈藥物資，用玻纖增強塑料箱代替鐵箱；以鋁代鋼，塑料、玻璃鋼代替金屬，力求減輕包裝質量，縮小包裝體積，簡化包裝結構；為了改變包裝紙筒受潮變形和彈藥變質的缺陷，采用涂覆紙筒防水和防潮涂料等。

3 突出包裝的物流活動“承載體”作用，注重實用性儲運包裝以方便軍事物流環節

包裝是現代軍事物流的起點，也是海上軍事物流的始點。艦船物資包裝應當滿足和方便海上補給物資全物流過程多個環節作業活動要求。

3.1 方便物資運輸

運輸是補給的前提和基礎，補給是物資運輸的延伸和實現海上保障的重要因素。軍事物流對物資運輸的要求是方便、快速、安全。海上補給物資物流過程中，無論是陸上運輸還是海上運輸補給，包裝都應能夠保證物資在復雜環境中的安全，保持其質量和數量不變，同時能夠提高運輸工具的裝載能力，降低補給物資對運輸環境的要求，減少運輸難度，從而提高運輸工作效率。使用制式化包裝，能大大提高物資的裝載量，增大車輛廂容、艦船艙容的運載能力，利于運輸安全，從整體上提高運輸效益。

3.2 方便物資裝卸搬運

隨著裝卸搬運科技裝備的發展，海上補給物資在陸上可以采用機械化或半機械化裝卸搬運，在海上和船上也部分實現了機械化、自動化作業。適應這些情況變化，海上補給物資包裝必須在減輕人員勞動強度及作業難度的同時，利于加快裝卸搬運的速度，并且可以使物資能夠承受一定的機械沖擊力，達到保護軍事物資、方便裝卸搬運、提高輸轉作業安全的目的。比如，選定包裝容器的質量、體積、形態等，均應考慮各種運載工具的方便裝卸，便于堆碼；也應考慮人工搬運作業，貨物質量一般不應超過人員體重的40%等。

3.3 方便物資儲存

在海上補給物資倉（艙）儲保管階段，適當包裝方便物資的計數、驗收、收（分）發；規范包裝為科學堆垛奠定基礎，既可充分利用倉（艙）庫容積，又堆垛整齊、方便檢查點驗，提高物資保管質量；同時，補給物資包裝質量必須經得起進出倉（艙）庫、裝卸搬運的多次“折騰”，防止因包裝質量不高發生毀損或事故。物資采取內、外組合包裝形式時，內包裝要注重密封防潮，外包裝采用易于開啟、易于恢復、易于裝卸、便于儲存的形式。對于特殊物資包裝應將儲、運、發等環節統籌考慮，比如，一些特殊的價值高的彈藥采用儲、運、發一體化包裝方式。

4 突出包裝的保障手段“承受體”作用，推廣集裝化包裝以提升海上補給作業效率

集裝化包裝是實現物資保障機械化的必由之路，能為在儲、在運物資管理和物資海上補給提供方便條件，應該成為高效海上補給物資包裝的重要發展方向。

4.1 推廣使用多種集裝化器具

根據海上補給物資品類、屬性特征的不同，可以針對性地制訂物資集裝規范，設計制作集裝器具。一是集裝袋/網集裝。這種柔軟、可折疊的集裝容器，具有容積大、強度高、質量小、便于裝卸等特點，不僅有利于提高裝卸搬運效率，還有利于促進散裝貨物包裝的規格化、系列化，降低運輸成本而且還具有便于包裝、儲存及造價低等優點。既不占運輸工具的有效容積和載重量，又便于回送。所以，集裝袋/網是海上補給物資最重要的集裝化形式之一。二是托盤集裝。托盤集裝物資具有整體性能好，堆垛穩定性強，可避免散垛、摔箱問題，適合于機械化裝卸，可以大幅度提高工作效率，也能大大減少物流過程中包裝件發生碰撞、跌落、傾倒及丟失等不安全情況的發生。隨著海軍艦船的大型化，海上物資補給種類和數量規模不斷增大，為提高物資輸轉和補給效率，托盤集裝化也應成為海上補給物資艙儲、輸轉、補給的重要集裝包裝形式。三是集裝箱集裝。集裝箱不僅可以用于物資陸上運輸，而且也是海上干貨物資補給的重要方法。除可以用普通干貨集裝箱進行海上橫向補給和垂直補給物資，還可以在綜合補給艦上使用彈藥集裝箱，進行補給彈藥的集裝化存儲及堆碼，彈藥在碼頭接收、海上接收、海上補給過程中，由防爆行車、轉運車、叉車等輔助作業。四是集裝架集裝。集裝架有起吊、叉舉裝置或機構，便于物資集裝后的裝卸與搬運作業，對于儲存量大、形狀不規則、比較復雜、不能用托盤實現集合包裝的物資可采用集裝架集裝。集裝架結構應根據集裝物資的具體結構形狀設計確定，集裝架使用時采用回送的辦法來實現流通。

4.2 采用單元組合化集裝包裝

單元組合化集裝包裝除具有集裝化包裝的典型特征外，更具有依據標準的軍事化、單元化、組合化特征。根據海上補給物資類別和供應補給實際需要，可以將幾種典型物資品類相關物資按照一定的配套依據和原則組臺搭配在一起，實行單元組合化集裝包裝，提高分發補給保障效率。一是物資組合配套應當遵循一定的原則。組合物資的種類要準確，種類和規格對路適用，滿足具體對象使用要求；組合物資的數量要適當，既能滿足需要，又不造成浪費；組合物資的功能要配套，要求配套包裝的物資能夠獨立保證任務同步或順序展開，協同發揮作用，滿足保障對象一定范圍用內的需求；組合包裝件的質量（負荷量）要適度。二是物資集裝單元化包裝應當靈活采用多種形式。軍事物資包裝必須合理有效，特別是包裝的大小適宜，形成單件、多件組合和配套等各種規格、多種形式，便于艦船運輸、攜帶、保存和使用。需要采用不同的辦法和器具，把有包裝或無包裝的物資，組合成為一個擴大了的、便于裝卸搬運、便于運輸儲存并在全部物流過程中保持物資完好的裝載單元，以便于運輸、分發、補給。比如，“物資＋容器＋托盤”形式，將裝有物資的容器搬到托盤上再進行運輸補給；“物資＋托盤＋集裝箱”形式，對于數量眾多的規則物資，不使用容器而使用輕質托盤集裝，再裝入重型集裝箱運輸補給。三是合理進行典型物資品類的單元組合化集裝包裝。軍需物資、戰救藥材、附屬油料、備品備件是較為適合在基數供應的基礎上，進行單元組合化集裝包裝的海上補給物資。一個物資基數相當于若干個模塊，模塊補給具有針對性和準確性，能顯著提高保障效能。比如，戰救藥材模塊組合可以根據藥材保障對象的不同構成確定所需供應的藥材救治模塊的組合比例及其數量，藥材模塊系列可以由常規武器傷的通用救治模塊、常見疾病的常規治療模塊、常見傳染病的常規治療模塊等組成。

4.3 加強集裝化輔助技術工作

一是統一軍地托盤規格，提高托盤集裝包裝標準化程度。為了最大限度提高物流效率，在運輸物資時，包裝物資的外形尺寸應盡可能充分利用裝載空間；用托盤裝卸物資也希望盡量實現較優的堆碼效率，而這離不開包裝尺寸的標準化。為了廣泛有效地采用連續托盤方式，需要將裝載單元尺寸（托盤尺寸）標準化。應當結合硬質直方體、圓柱體、袋類運輸包裝尺寸系列國家標準，確定典型補給物資托盤集裝化運輸補給包裝件的平面尺寸，形成利于物資高效快速補給的集裝化堆碼圖譜。二是加強適于艦船上使用的托盤物資包裝、單元貨載固定方法研究和實際應用。需要加強物資在艦船上儲存、檢查、養護、揀選后的二次包裝以及物資在艦船間多種方式補給時的托盤包裝、堆碼、單元貨載固定相關技術方法研究和實踐。比如，陸上常用的收縮包裝方法，因需要配套專門的加熱設備，在艦船上使用很不方便；而拉伸包裝則不用加熱，對于大件托盤集裝物資很適用，尤其適合包裝艦船遠航必需又怕加熱的物品，如鮮肉、蔬菜和冷凍食品等。但拉伸包裝的防潮性比收縮包裝差，能否受得住海上艦船環境或在多長時間內、怎樣的輔助措施下才能確保各種物資質量，以及其他諸多包裝問題，都需要進行持續深入研究和實踐。三是加強適于艦船使用、利于貫徹實施綠色包裝理念的包裝材料研究應用。包裝材料類別多種多樣，各種包裝材料的防護性能、包裝形態、空間占比、質量輕重等各不同。為防護海上高溫、高濕、高鹽、高海況惡劣環境給補給物資包裝帶來的不利影響；適應艦船儲存空間有限，包裝廢棄物占用空間越小越好，用后的包裝不能隨意棄海以防海水污染等特殊要求，對海上補給物資應當研究選用防護性能好、易于回收、方便處理、可重復使用、綠色環保、節省資源的包裝材料。

5 突出包裝的保障信息“連接體”作用，提高包裝信息化助推海上補給現代化

物資包裝信息化是軍事物流系統保障信息流采集的基礎，是實現軍用物資保障全過程可控的關鍵，提高包裝信息化可視化才能實現物資信息自動化采集、物資儲管可視可控、物資保障精確高效。

5.1 加強物資包裝標識信息化

高效的海上補給需要補給物資包裝信息化，特別是與物資集裝化相關的物資包裝、集裝、儲運、裝卸、輸轉等作業都需要用到集裝單元化物資的編碼、標志、識別、管理等技術。物資的編碼、收發、計量、發放、數（質）量、請領、使用地域等各種保障信息，通過包裝的容納功能、載體和標識作用，采用二維條碼技術、電子標簽等先進的信息技術，保障物資信息流及時、準確、可靠地傳送，可以縮短物資籌措、運輸、儲存、補給等保障時間，提高“物流”和“信息流”的速度與精度。應當引導物資供貨廠家和部隊官兵推廣二維乃至三維條碼、射頻技術等信息技術在軍用包裝標識方面的應用，可以加強內包裝物的透明性，使對物資的管理變得更加簡便易行。

5.2 強化物資包裝信息化規范性

包裝標準化是包裝信息化的軟基礎，統一的軍事物資包裝標準是軍事物資包裝信息化的制度保障。海上補給物資種類多、來源廣，不同廠家的物資包裝容器、包裝標準存在差異，包裝標志的位置、內容也大不相同，無論是包裝形式或是內容容易造成混亂。物資包裝信息化規范化的源頭在生產廠家，物資達到部隊后可以運用信息化管理系統設備對包裝標志信息進行采集和管理，若物資包裝出現損壞或是需重新封裝，也應當按照統一的規范格式對信息化包裝進行更改、設置，重新制作二維條碼標簽并進行粘貼。從長遠講，艦船海上補給物資作為軍事物資的重要組成部分，應遵循軍事物資包裝信息化通用規范，融入配套的軍事物流信息標準化體系，共同促進軍事物流信息化建設技術上的協調一致和整體效能的實現。

5.3 注重RFID技術在艦船物資艙室的應用

當前RFID技術日趨成熟，我軍已有陸上倉庫引進該技術到物資管理建設中，收到了顯著效果。可以進一步將其推廣應用到大型艦船上，綜合運用各種編碼技術和條碼技術、光學字符識別、磁條識別、射頻識別等各種自動識別技術，依托各種通信傳輸技術，建立基于RFID技術的艦船艙儲物資管理信息系統，及時、準確獲取海上補給物資的來源、品種、數量、質量、體積、補給對象等信息資源，使艦船物資的獲取、存放、提取、輸轉、補給整個過程可視，可以加快物資在補給輸轉中的流轉速度，減少人工作業失誤，能夠提高艦船艙儲物資的管理效率和降低管理成本。

6 結語

面對艦船大型化、遠洋化的常態趨勢，海上補給物資包裝對艦船長航期間物資質量保持和補給輸轉效率的影響將越發明顯，應當根據我國實際情況，結合部隊使用、倉庫搬運和裝卸機械的具體情況，加大艦船物資包裝研究和應用實踐力度，不斷提高物資包裝技術和管理水平，促進我國軍用包裝工作持續發展。