市政道路交通安全設施施工與管理探析

王會梅

【摘要】隨著社會經濟的不斷發展和進步，交通在人們生產和生活當中占據著越來越重要的地位，其中交通工程安全設施對于保證道路行車安全、降低交通安全事故發生有著非常重要的作用。同時，交通安全設施還可以為城市道路、鄉村公路提供綠化景觀，緩解交通堵塞，為車輛和行人提供舒適的交通環境。然而，在交通工程安全設施的施工與管理中，仍然會存在各種許多問題，有些問題甚至會嚴重影響交通工程安全設施的作用，阻礙交通事業的發展。因此，在交通工程建設的工程中一定要重視安全設施的施工與管理工作。

【關鍵詞】交通工程;安全設施;施工管理

【中圖分類號】R262

【文獻標識碼】A

1、交通工程安全設施問題

1.1城市道路路網結構缺乏合理性

受歷史等因素影響，很多城市道路網結構存在支路網密度小、部分道路斷面不能滿足其功能實現以及部分道路存在畸形交叉、斷頭路等。支路網密度小，部分大型機構、生活住宅區對城市道路交通網形成了切割，導致支路“毛細血管”功能不通暢，干道路網同時負擔了疏散交通功能，嚴重影響道路通行能力，導致城市道路網整體通行能力不高。舊城區城市道路存在畸形交叉、斷頭路等，導致道路交通擁堵，嚴重影響了城市道路網的交通通行能力。

1.2城市道路建設及交通管理機構缺乏相互聯動機制

城市道路建設部門在完成道路建設后，缺乏道路運行中對道路使用情況的跟蹤反饋，導致部分建設道路不能通過有效的交通管理滿足城市道路網規劃對其道路功能的要求 ;公共交通部門、道路交通管理部門在道路建設前期，參與度不夠，導致后期需要保證的部分道路功能在前期建設中并未考慮，造成硬件存在使用功能上的缺陷;由于以上原因，城市道路網出現了很多新的交通堵點，嚴重影響了城市道路網的整體通行能力，從而影響了城市道路交通的可持續發展。

1.3城市道路交通基礎設施建設落后

城市道路在道路建設和道路交通管理兩者之間未能建立有效聯系，城市道路建設與交通管理設施不匹配，嚴重影響了道路通行能力和道路交通安全，導致道路交通擁堵、交通事故頻繁出現。另外，舊城區道路普遍較窄，非機動車交通和人行交通的路權得不到保障，導致道路交通混亂，嚴重影響了道路通行能力，難以通過交通管理來緩解道路交通擁堵，從而造成舊城區區域性堵塞日益嚴重。

2、完善城市道路交通安全設施管理措施

2.1建設并不斷完善城市道路交通管理系統

交通道路管理部門應以發展的眼光對市中心區道路交通網進行分析和規劃，以現有道路網為基礎，結合交通流量和流向分析考慮，通過交通組織管理，提高現有道路網的通行能力。針對道路網交通流量的變化，調整道路交通組織管理的政策和措施。如大型公共交通設施的實施、大型商業設施的建設，都會對城市道路網交通流量產生較大的影響，因此，針對道路網交通流量的變化，做出交通管理政策和措施的調整十分必要。

2.2加強交通工程安全設施施工人員的安全意識

對交通工程這類施工現場的安全管理是非常重要的，尤其是對施工人員的安全意識培訓，這是保證交通工程安全設施施工質量和施工安全的基礎。在開展交通工程安全設施的項目前，施工人員要接受施工單位的雙層培訓，合格后方能上崗 ， 第一是要求施工人員應充分了解施工項目的特點、內容、規程、要求，嚴格遵守施工過程中的操作規范，熟練掌握生產設備和工具的安全使用，針對事故多發部位，對施工人員進行反復教育;第二是要為施工人員詳盡地講解企業相關的安全生產制度，國家有關的法律、法規及政策，提高其勞動保護意識。

2.3保障交通設施施工中所用物品的質量

保障交通設施施工中所用物品的安全性和可靠性是保證工程質量的必然要求，不僅要保證工程所用的設備和材料通過合格檢驗，也要選擇相應適用的型號。如果是交通設施工程中的材料問題出現了將無法解決，因為材料是交通設施施工工程的源頭。在使用或者安裝過程中，如果有發現不合適或者不合格的材料時，必須馬上更換，不能抱有僥幸的心理或者覺得損耗人工，并且向相關人員報備。

2.4加大對相關交通設施工程人才的培養

眾所周知，只有相關從業人員的素質和水平的提高才能真正促進行業的良性發展。有些人員自身的專業性知識或者技能不到位，無法正常應用在交通工程相關實踐中，直接會導致建筑工程施工質量的不足，從而造成相關的經濟損失。相關人才是促進交通設施施工行業發展的關鍵因素，人才也是交通行業發展的持久力量，任何事情及活動都需要在人的操控下進行活動。相反，如果相關建筑工程從業人員具有扎實的相關知識功底及現代化技術的嗅覺，不僅可以利用自己扎實的專業功底把前期的建筑工程工作做好，還可以在實際情況中及時提出自己的發展性意見。

2.5認真做好交通工程施工中規劃的審核和交接工作

交通設施施工工程規劃是工程合理化安全化的基礎，也只有做好交通設施施工工程的規劃并且保證與相關施工人員準確對接，才能為交通設施施工工程的質量保駕護航。交通設施施工工程施工規劃應該提前做好完備的準備，但是在必要條件下也必須及時根據實際情況進行科學地修改，讓整個交通設施施工工程能在合理的指揮下進行。目前，有部分交通工程的相關設計人員或工作人員在利益的面前，放棄合理的方案設計，或者因為能力的不足而無法達到理想的設計要求，這讓設計圖及相關規劃大大地打了折扣。因此，這還需要專門的人員負責交通設施施工工程設計圖的監督和修改，并及時記錄更改，真正地做到集眾人之智慧。

2.6建立并完善監管機構

為避免交通工程施工過程中發生生產安全事故，保護施工人員的人身安全和工程的財產安全。為此，交通工程的相關管理人員應該根據工程的實際情況建立并完善兼具科學性、規范化、高效率的監管機構。合理有序地對現場施工人員和施工材料進行分配，最大程度提高對施工現場的監管，保證施工程序順暢，提高工作效率和經濟效益。

結語：

目前我國城市道路建設管理還存在較多的問題，無法滿足現代化城市發展在道路交通方面需要。構建城市道路交通及配套設施、各建設管理單位之間的聯動機制，做好道路交通及配套基礎設施的建設，建設并不斷完善城市道路交通管理系統，可保證城市道路交通系統建設的有效性、合理性，緩解城市道路交通擁堵，支撐城市持續穩定發展。

參考文獻：

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