長安漕渠的歷史變遷

西漢中葉，漢武帝曾從長安到黃河西岸，修建了一條150公里長的運河——漕渠。該渠開通后，成為長安城的糧食命脈。漕渠的通航雖時斷時續，但直到唐朝末年，它還發揮著作用。那么，這背后有著怎樣的故事呢？

開鑿漕渠的背景

西漢初期，長安城每年只需要幾十萬石糧食，而到了漢武帝時期，每年所需要的糧食劇增到600多萬石。之所以如此，那是因為以下原因：

第一，長安城人口不斷增加，糧食需求也日益加大了。西漢建都長安之后，官府機構疊床架屋，官吏隊伍迅速膨脹，到漢哀帝建平二年（公元前5年），據班固的《漢書·百官公卿表上》記載，官吏隊伍竟然達到12萬余人。按照漢代規定的俸祿標準，月俸祿最高的為“三公”——司馬、司徒、司空，每月谷物350斛（約10500公斤），最低為佐吏（辦事員），月俸祿為8斛（約240公斤）。僅僅提供俸祿，每年就需要十萬噸糧食。此外，西漢王朝為了穩定崤函谷關以東各地的統治，遷徙齊、楚等地的貴族、豪強于長安周邊地區，導致這些地區人口猛增。據《漢書》記載，漢惠帝六年（公元前189年），長安人口為25萬人左右，到了漢平帝元始二年（公元2年），長安及其周邊地區人口猛增至244萬余人。

第二，對匈奴的戰爭十分頻繁，加上對西域的經營，都需要大批糧食。

當時，關中地區的糧食生產量已不能滿足需要了，所以，就從潼關以東地區征收糧食調運到長安。由于陸路運輸運量有限，不利于遠程運輸，所以采用木帆船逆黃河而上，進入渭河水道，再西運到長安城。

但渭河存在許多問題：一是渭河運力很差。它水淺、沙深，不能走大船。而且河道蜿蜒曲折，從長安到黃河，直線距離不過150多公里，而那時渭河航行路線卻長達450多公里。二是通航時間短。每到冬天，渭河冰封，全年只可以維持6個月的通航時間。

漢武帝元光六年（公元前129年）春，大司農鄭當上奏漢武帝云：“異時，關東漕粟從渭中上，度六月而罷。而漕水道九百余里，時有難處。”接著他向漢武帝提出了開鑿漕渠的設想：“引渭穿渠，起長安并南山下至河，三百余里徑易漕，度可令三月罷，而渠下民田萬余頃又可得以溉田，此損漕、省卒而益肥關中之地得谷。”按照鄭當的設想，這條漕渠開通后漕運路程將由450多公里縮減為150多公里，運期則由6個月縮短為3個月，而且還可以灌溉渠下農田，最終將達到“損漕、省卒、肥地、得谷”的效果。

開鑿漕渠的經過

漢武帝認為鄭當的建議可行，派齊郡（今山東臨淄）人徐伯負責開鑿運河。司馬遷在《史記·河渠書》中記載：“令齊人水工徐伯，表，悉發卒數萬人穿漕渠，三歲而通。”

徐伯作為一個水利工程專家，有著豐富的治水經驗。他不負漢武帝所望，飽經風雨，任勞任怨，于漢武帝元光六年（公元前129年），親自主持了漕運的開鑿工程。從測量、制圖到動工，他都躬身實踐，身體力行。為了工程早日竣工，他不分晝夜巡行于穿渠之處，躬身勞作，豎立表記，確立地點、路線，選定了渠線和渠壩高程。費時整整3年，動用了民工數萬人，終于完成了這項浩大的工程。

徐伯從長安城西北穿渠引渭水（一說源頭為灞水）;同時，又引昆明池水。昆明池在長安城西南（今西安南門鎮附近），使漕渠和昆明池水匯合于長安西南。漕渠沿著南山（秦嶺）北麓向東，沿途收納灞河、浐河、沋河等增加水源。經過臨潼、渭南、華縣、華陰、潼關，在臨近渭河與黃河匯合處三河口——即今潼關老城西吊橋附近，注入黃河。漕渠雖然長150公里，但渠水充足，可供通漕。

徐伯除了開鑿了漕渠，還從商顏山西麓引水到商顏山東麓，被命名為“龍首渠”，該渠長5公里多。在開掘該渠的過程中，他首創了開井渠法，辦法就是在地下開水渠，鑿井深數丈，使井與井之間互相串聯，成為一個連環水系，使渠水互相貫通。新疆的坎兒井其實就是井渠。

開鑿漕渠的意義

漕渠流經的地區，位于渭河以南的平原，而且從秦嶺北麓源源不斷地流入含沙量少的河水，從而使得漕運暢通，而且和渭河水道相比，漕渠航程縮短了約300公里。從關東至長安的漕運時間，較之過去，節省了一半的時間——從6個月縮減為3個月，節省了大量的人力物力。每年的漕運量達到400萬石，最多時曾經達到600萬石。

由于這一巨大工程，使大片農田得到了灌溉。漕渠在罷漕時，汩汩分流，灌溉滋潤兩岸無數良田沃土，對關中地區社會與經濟的發展，發揮了很大的作用。

漕渠開通后，促進了關中地區和黃河中下游地區的經濟、文化的交流與發展。

漕渠的后續情況

東漢遷都洛陽之后，漕運量銳減，但漕渠仍然保持通航。北魏時期，漕渠逐漸干涸。

在隋朝，隋文帝開皇四年（584年），重新引入渭河水，實現通航，改名為“廣通渠”。

唐初，由于泥沙淤積，廣通渠再次斷航。唐玄宗天寶元年（742年），時任陜郡太守兼水陸轉運使的韋堅，主持疏浚該渠，同時在長安城外建成了一處規模宏大的碼頭。在舉行竣工典禮時，韋堅安排洛河、汴河和商丘等地的小船300艘集中于水港，讓船工們穿上江南服裝，頭戴斗笠，腳蹬草鞋，每一艘小船都標示郡名、裝載特產，然后依次開出港灣，船只首尾銜接，綿延幾十里，數百船工齊聲高唱《得體紇那歌》《得寶歌》。船隊經過望春樓主席臺時，韋堅逐一登船把各地特產跪送到唐玄宗面前，讓其賞賜給親信權貴。唐玄宗十分高興，立即把碼頭賜名為“廣運潭”，把韋堅提拔為左散騎常侍，并兼任江淮南租庸使、轉運使、處置使，以及御史中丞等職務，封爵韋城縣男。由此可知，唐玄宗對疏通該渠，以及修建廣運潭碼頭的工程是比較重視的。

過了14年，唐玄宗天寶十五年（756年），安祿山叛軍攻入長安，該渠成為叛軍的物資補給線。

又過了148年，即唐昭宗李曄天祐元年（904年），朱溫挾持唐昭宗遷都洛陽，該渠從此荒廢，廣運潭碼頭的輝煌湮沒于歷史的塵煙之中了。