印度德里的水危機

德里，在這個擁有超過2000萬人口的大都市中，日益惡化的干旱正在加劇印度富人與窮人之間的不平等。

居住在德里市中心地帶大片房屋和公寓的政治家、公務員和企業說客，都面臨同一個問題，即他們的自來水供應受到了限制，無論是浴室用水、廚房用水，還是洗車、洗狗，甚或是噴灑、修剪他們的草坪，都需要用水，這些用水每個月至少要花費他們10美元至15美元。

但是，當你走進德里市中心的一個貧民窟，或者郊區的一個巨大無人管理住宅區時，每天都有很多人在努力爭取和購買非常有限的水，這些水是由油輪車送來，而不是通過管道輸送的。隨著供應的迅速耗盡，水價也一直在飆升。

印度的水資源危機對每個人并非公平，德里和該國其他大部分地區的精英們仍未受到影響，而窮人每天都在爭奪有限的水源。近期，總理納倫德拉·莫迪要求展開大規模的節水計劃，政策制定者和水行業專家們表示，這是政府的第一項重大舉措，盡管多年來有關水庫干涸和水量耗盡的警告一直沒有間斷過，但從來沒有引起印度政府官員們的高度重視。

電信銷售代表阿莫·蘇克拉居住在德里南部的一個未經授權的房屋中，他說他現在每周需要支付10美元的小型油輪車給他送水，為他的妻子和3個學齡兒童送來2000升的用水，這是他們一周的用水配額。一年前，蘇克拉每周購買兩車生銹橢圓形油輪送來的水，每車7美元，但隨著價格上漲，他減少了一車用水量。

“為什么一個人口密集的定居點會得到這么少的水，為什么人口稀少的新德里中心區會得到如此多的額外供應呢？”蘇克拉問道。另外30多名居民向路透社抱怨他們用水的質量。“直到去年我喝了幾家當地供應商出售的水，但后來我生病了，醫生讓我只買由知名公司制造的瓶裝水。”46歲的蒂里普·卡瑪斯說，她拿著醫生為她的腹痛和胃感染所開具的處方。

私營送水

德里的主要政府區和軍隊每人每天可獲得約375升水，但德里議會選區居民平均每人每天只能獲得40升水。水來自德里水務局管轄的鉆孔取水和油輪車，由市政府管理。

但居民們表示，一些井眼已被與犯罪團伙和當地政客有關的私營運營商接管。這些幫派在提供私人油輪車送水方面也發揮著重要作用，這些油輪車都是非法的，有可能形成價格欺詐行為。

當溫度上升時，用水需求也會上升。6月，德里遭遇干旱，6月10日，出現該月最高氣溫48攝氏度。季風降雨的到來，比往常晚了一個多星期，只有一點點細雨。

各種政府研究表明，德里大多數私人油輪車送水經營者非法抽取地下水，致使地下水快速枯竭，他們或者干脆從政府的供水系統中偷水。一些研究表明，德里水務局近一半的供水量在低級官員的縱容下被盜取，或者是通過泄漏的管道滲出。德里水務局的1033輛油輪車車隊遠遠超出了該市的要求。今年夏天有數百輛私人送水車正在運營，但沒有官方數字。

水戰

在距離德里議會選區超過30公里的德里西北部地區，水的稀缺程度更加嚴重。幾個社區水龍頭流出來的水和手動水泵抽出的水污染嚴重，無法使用。這迫使人們排隊等待政府油輪車的送水，政府油輪車每天只送一次水。

結果，當人們（主要是婦女和兒童）沖向到達的油輪車時，經常發生沖突。2018年，至少有3人因在扭打和沖突中喪生。“自5月以來，供水爭斗已經上升，這些爭斗現在占我們日常投訴的近50%。”一位不愿透露姓名的警察說。

當地一位衛生和教育領域的非政府組織總裁表示，生活在巴爾斯瓦地區的近20萬人，容易遭受肝臟相關疾病的感染，例如黃疸和肝炎等，巴爾斯瓦地區毗鄰一個大型垃圾填埋場，該垃圾填埋場污染了該地區的地表水和地下水。

據總部位于英國的慈善機構“水援助”稱，印度無法獲得清潔飲用水的人口約為1.63億，這是所有國家中最多的。德里市幾乎所有中產階級居民都在家中使用凈水器，或者從印度頂級瓶裝水品牌公司，例如可口可樂或者百事可樂那里購買大罐水。據市場研究，2012年至2017年，印度的瓶裝水的銷售額增長了近3倍。

維克是“水援助”的首席執行官，他表示，印度對地下水的依賴以及該國未能補充含水層的做法將加劇這場危機。維克說，家庭和無數行業使用淡水，水的循環再利用幾乎是一個外來的概念。

盡管如此，德里當局表示，計劃在穿過該市的亞穆納河上游建造3座水壩，這將有助于德里克服水短缺。中央水務委員會高級官員哈達說，建造這3座水壩至少需要3年到4年的時間。但維克表示，土地征用、重新安置和環境許可等問題可能會使水壩的修建時間延長。