公路大橋施工質量提高的有效策略

楊大勇

[摘 要]公路大橋施工建設對于提高國民經濟整體水平發揮著無可替代的作用。提高公路大橋施工質量不僅是一個國家彰顯綜合國力的有效途徑，同時也可以反映出一個國家未來發展前景。為推動公路大橋施工質量的提高，筆者以《提高公路大橋施工質量的有效策略》為課題，從公路大橋施工質量控制現狀入手，對其進行了全方位、深層次地剖析，并在此基礎上全面而深入地探究了提高公路大橋施工質量的有效策略，僅供參考。

[關鍵詞]公路大橋;施工質量;控制現狀

1 質量控制現狀

自改革開放以來，我國經濟已經得到了極大的提升，國民生產總值在世界上也位于前列，這不僅對提高我國國際地位和國際影響力產生了很大的作用，同時也讓國民生活水平得到了改善。“想致富先修路”，這句話用通俗易懂的語言告訴人們道路在經濟建設環節的重要性和存在價值。我國正處于經濟發展的關鍵時期，而道路建設作為經濟建設的“排頭兵”，更應該受到關注。沒有便捷的公路大橋作為基礎，中國的經濟就不可能取得如今的成就。公路大橋施工質量關乎每個人的切身利益，只有保證施工質量，人們在使用這些基礎設施時才能放心、安全?！岸垢笔菍反髽蚴┕べ|量不達標產品的最真實描述，即使是我國公路大橋施工質量監管體系已經越來越完善，但仍會有一些施工單位為了謀求經濟效益而鋌而走險，以次充好，給公路大橋使用埋下了很大的安全隱患。從當前的情況來看，公路大橋施工質量控制工作中存在的問題主要包括以下四個方面。

1.1 所使用的公路大橋施工原材料不達標

公路大橋施工需要使用大量的鋼筋、水泥、石子、河沙等原材料，其中鋼筋作為公路大橋的“骨架”，對最終的公路大橋質量會產生非常大的影響。不同類型的鋼筋價格往往有很大的差異，有些施工單位為了降低購買鋼筋的成本就會一味地貪圖便宜，但是卻忽視了這些鋼筋的綜合質量?！暗貤l鋼”是前幾年非常火的一種鋼鐵材料，其制作過程簡單、原材料易得，所以成為很多不良鋼鐵生產企業的“搖錢樹”。但是，這種鋼鐵材料質量卻非常的差，由于全程澆筑沒有進行保護，所以其內部夾雜物不僅尺寸很大，而且數量也非常多。很多公路大橋施工單位在檢查鋼筋是否符合施工要求時，往往只看重其強度，也就是說只要強度滿足施工要求，就可以當成合格鋼筋材料。正是由于公路大橋施工單位在評價鋼筋材料時比較隨意，所以給那些“地條鋼”商販可乘之機，制作鋼筋的原材料就是那些質量非常差的地條鋼。雖然地條鋼的強度基本上能夠滿足公路大橋施工的要求，但是其內部存在各種各樣的缺陷，所以這些用地條鋼制作出的鋼筋使用壽命會大大縮短，這無疑會給公路大橋使用埋下安全隱患。當然，公路大橋施工所用的原材料眾多，所以不僅鋼筋這種原材料會對建設完成的公路大橋帶來影響，其他原材料或多或少也會影響到其使用壽命。原材料價格的上漲使公路大橋施工單位增加了建設成本，但是他們也應該承擔自己的社會責任，不能為了追求經濟效益而置人民群眾的利益于不顧。

1.2 承載量存在質量問題

公路大橋的承載量（也可以稱為負荷量）是公路大橋施工質量控制工作中的一項重要任務。公路大橋的承載量問題會在公路大橋整個工程竣工以后才會逐步凸顯出來，主要體現在橋面出現裂痕或者塌陷，導致公路大橋使用壽命大大縮短。探其根源，會發現問題主要出現在施工過程的監管上，施工未能達到工程的預期目標。從整個施工現場的角度來說，施工單位與建設單位溝通不到位，導致實際施工過程中某些技術指標無法具體落實;受天氣狀況影響對周邊環境判斷預估不足都會使得承載量不足。

1.3 施工人員缺乏責任意識

公路大橋施工對于外行人而言比較簡單，但是要想保證其公路大橋的施工質量除了要保證所選擇的施工原材料能夠滿足質量的要求以外，更重要的是施工人員要有責任意識和過硬的技術。但公路大橋施工隊伍中有很大一部分是農民工，他們當中絕大多數人文化程度并不高，而且也沒有經過專業的培訓，所以他們在施工時很可能會降低對自己的要求，使公路大橋施工質量大打折扣。安全大于天，很多施工人員都缺乏安全責任意識，在施工過程中能簡化施工就簡化施工，但是這種簡化施工的操作基本上都是以降低施工質量為代價。與客觀因素造成的公路大橋施工質量降低相比，這些由主觀因素造成的公路大橋施工降低所帶來的危害更大，也更不可控。如果公路大橋施工單位不能加強對施工人員思想上的教育，仍然對他們不負責的施工行為不管不顧，那么工程項目一旦出現了問題，不僅會給廣大人民群眾造成重大的生命財產損失，也會給施工單位帶來毀滅性的打擊。

1.4 監督管理工作不到位

當前，公路大橋施工政府監管單位一般只負責對最終的項目工程進行檢查驗收，但是對施工前以及施工過程都不管不問。這種監督管理行為往往并不能真正地對公路大橋施工起到監督管理作用。公路大橋施工是一項龐大的工程項目，往往需要耗費幾個月乃至幾年的時間才能竣工，而在這么長的時間內會有很多的因素能夠對公路大橋質量產生影響。比如，雖然施工單位有自己的安全員和材料員，在材料入場時會進行檢查，但是在這個過程中施工單位很可能會為了降低成本而選擇那些看似達標但綜合性能卻并不符合要求的原材料，這就必然會對公路大橋的質量產生影響。其次，在施工過程中，如果沒有政府監管人員實時監督，那些施工單位很可能會偷工減料，從而降低對鋼筋等成本高原材料的消耗。因此，即使最終的公路大橋項目工程能夠達到相關標準，但是其使用壽命往往會大幅度縮短。雖然當前的公路大橋施工屬于終身責任制，但是這并不能從根本上扼殺那些為了追求經濟效益而鋌而走險的“黑心”企業。所以，最好的方法仍然是防患于未然，把施工準備環節、施工過程以及施工驗收環節結合起來，不能厚此薄彼。

2 有效策略

公路大橋建設在提高國民經濟整體水平方面發揮著無可替代的作用，尤其是在新時代背景下，各行各業都對公路大橋施工提出了更高的要求。完善的公路大橋系統不僅是一個國家彰顯綜合國力的有效途徑，同時也可以反映出一個國家未來發展前景。當然，除了保證公路大橋數量滿足國家發展的需要以外，更重要的是要保證其質量，堅決打擊一切“豆腐渣”工程，全面保障廣大人民群眾的生命財產安全。

2.1 提高公路大橋施工原材料質量

保證公路大橋施工原材料是保證公路大橋成品質量的基本要求，所以作為施工單位，其必須要在追求經濟效益的同時承擔自己的社會責任，在選擇招標單位時要選擇那些質量有保證、信譽良好的企業。除了要重視對原材料供應商的選擇以外，當材料進場時還要嚴格檢查，并且在檢查材料時最好邀請政府部門的參與，一旦發現質量問題要及時反映給材料供應商，并且要求他們調換，切實保證施工原材料的質量。政府部門要承擔起自己的責任和義務，加強對公路大橋施工單位原材料質量的檢查，對于那些頂風作案、以次充好的單位要限期改正，并且在今后的檢查工作中要重點檢查，確保這些施工單位能夠痛改前非，提高原材料的質量。

2.2 提高施工人員的責任意識

責任意識不僅是一種自覺意識，有時候可能還需要有人加以引導，這樣才能使人的意識不斷增強。作為公路大橋施工人員，他們的行為不僅會對自己未來發展產生很大的影響，同時也會給整個公路大橋質量產生很大的影響。在這種情況下，他們必須要提高自己的責任意識。作為施工單位，其必須要加強對施工技術人員的培養培訓，而培訓的內容除了要包含先進施工方法、先進施工理念以外，還要融入思想道德教育，培養施工人員的責任意識和社會意識，促使其在施工過程中嚴格要求自己，不能消極怠工，更不能降低對自己的要求，切實保障公路大橋施工質量。除此以外，施工單位負責人還要加強對施工人員的監督管理，確保每個人都能各司其職，高標準地完成自己的任務。

2.3 提高監督管理工作的有效性

政府相關部門必須要承擔起監督管理的責任，既要做好施工完成以后的監督管理工作，同時還要把監督管理工作的重心放在施工前和施工環節。一方面，政府人員要嚴格按照公路大橋施工監管機制開展工作，保證每個監管環節能環環相扣、層層遞進，同時保證監管工作的合法性;另一方面，政府部門要不定期到施工現場進行抽查，檢查實際施工作業的用料是否符合標準，堅決打擊以次充好的施工行為。人人都有惰性，但公路大橋施工質量關乎的是千千萬萬人民群眾的根本利益，所以無論是政府部門還是施工單位負責人都要做好監督管理工作，提高監督管理工作的有效性。因為只有把監管工作做好，才能為公路大橋施工質量的提升保駕護航，才能以高標準的要求上交一份滿意的答卷。

3 結論

總之，從當前公路大橋施工質量控制現狀來看，公路大橋施工質量控制工作中存在的問題主要包括以下四個方面：所使用的公路大橋施工原材料不達標;承載量存在質量問題;施工人員缺乏責任意識;監督管理工作不到位。為促進公路大橋施工質量的提升，就必須針對其存在的問題，認真探析，對癥下藥，從而制定出有效的解決策略。

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