直升機上青藏高原要過幾道關

近日，解放軍西藏軍區官方微信公眾號顯示，疑似國產新型通用直升機和武裝直升機已經部署高原。那么，直升機在高原作戰行動中能發揮哪些重大作用？直升機上高原要解決哪些技術問題？中國有哪些直升機能夠上高原呢？

盡管直升機能在高原發揮很大作用，但直升機上高原部署使用并不那么容易。高原空氣稀薄，含氧量降低，會大幅降低發動機功率和旋翼飛行效率。如果在高溫條件下，會進一步導致空氣密度下降，降低發動機的實際功率。此外，高原峽谷中，風向、風速變化無常，加上機動性降低，更容易引發事故。直升機通常并不是在高空飛行，而且世界范圍內，像青藏高原這樣的高原山地并不多，所以很多直升機并不考慮高原使用問題。因此，有些直升機不僅僅是上了高原性能變差的問題，而是上不了高原。

直升機要想在高原運行自如，首先需要大功率發動機，擁有充足的功率儲備。比如，我國的直-8系列直升機使用了3臺發動機，保證了較高的功率儲備，這樣到了高原，即便發動機功率降低，也能滿足需求。此外，光發動機功率高還不夠，主減速器的輸送功率也要有相應提高。

直升機高原山地作戰主要完成三大任務。第一是進行直接火力支援?？墒褂脵C載火箭彈、導彈、航空炸彈以及航炮、航空機槍，打擊敵方的火力點、坦克等地面目標，支援地面部隊作戰。這一點直升機在高原上要比執行火力支援任務的固定翼戰斗機更有優勢。因為高原建設機場跑道比較困難，機場往往距離前線較遠，固定翼飛機支援高原作戰，不如直升機更為及時、方便。

第二，運輸直升機可用于物資、人員和裝備的快速運輸。高原山地地形對地面部隊的機動帶來極大困難。高原山地大多數沒有便捷的道路，即便有道路，戰時也容易被毀。而直升機則可以很好地克服障礙，實施點對點快速機動、運輸任務。

第三，直升機還能用來執行特種作戰任務。蘇軍在阿富汗戰爭期間，就使用米-24、米-8系列直升機進行“蛙跳作戰”。由米-8運輸直升機運輸特戰隊員，米-24實施火力支援，能夠快速占領重要目標，為地面部隊作戰打開缺口。

中國早就解決了直升機上高原的問題。據公開報道，2010年3月18日，國產大型民用直升機AC313在景德鎮呂蒙機場首飛成功，揭開我國民用直升機發展史嶄新的一頁。次年9月2日，AC313直升機飛越了8000米。這意味著國產直升機完成了一個新的歷史性跨越，創造一項新的世界紀錄。該機增裝了防沙裝置，改善野外使用性能，采用復合材料槳葉替換金屬槳葉，改裝新的航電系統。

（據環球網 12.18訊）