公路橋梁工程中鉆孔灌注樁施工技術(shù)應(yīng)用探究

陳佩乾

摘要：公路橋梁上施工中，為改善不良地質(zhì)條件，滿足施工要求，時常應(yīng)用鉆孔灌注樁施工，需掌握施工技術(shù)要點，做好公路施工技術(shù)的管理工作，進(jìn)行鉆孔灌注樁施工技術(shù)在公路橋梁工程中的具體應(yīng)用分析，埋設(shè)護(hù)筒、泥漿護(hù)壁、鉆孔作業(yè)、清孔、制作鋼筋籠、注混凝土等環(huán)節(jié)，提升施工技術(shù)應(yīng)用價值。處理鉆孔灌注施工技術(shù)應(yīng)用的常見問題，如坍孔、鉆孔偏移、卡鉆等問題。

關(guān)鍵詞：公路橋梁;鉆孔灌注樁施工;技術(shù)應(yīng)用

公路橋梁鉆孔灌注樁施工中，需要控制施工技術(shù)，收集施工資料，掌握施工要點，做好施工管理，在施工技術(shù)應(yīng)用中，需要解決有關(guān)的安全隱患。同時結(jié)合公路橋梁施工中的地質(zhì)資料，調(diào)整技術(shù)方案，突出施工過程的科學(xué)性、合理性。

一、鉆孔灌注樁技術(shù)及其要點分析

1.鉆孔灌注樁施工技術(shù)

鉆孔灌注樁施工技術(shù)是指借助人工、設(shè)備等形式在工程基礎(chǔ)上打孔、灌注、成樁，孔洞中放置鋼筋籠、澆筑砂漿可以形成堅固的樁體，大大提升了基礎(chǔ)部位的承載性及剛度。鉆孔灌注樁施工技術(shù)具有適用性強(qiáng)的特點，可以靈活設(shè)置施工參數(shù)，結(jié)合不同的施工技術(shù)要求，做好有關(guān)的技術(shù)調(diào)整，在充分做好技術(shù)管理控制前提下，能發(fā)揮較高的強(qiáng)度剛度控制優(yōu)勢。

2.施工技術(shù)要點

（1）護(hù)筒埋設(shè)。護(hù)筒埋設(shè)施工，需要做好泥漿控制，重視解決護(hù)筒內(nèi)徑控制工作，做好必要的技術(shù)分析，提升位置控制能力，保障護(hù)筒中心與灌注樁中心的偏差在50mm以內(nèi)，控制護(hù)筒內(nèi)徑在30cm左右，控制護(hù)筒周圍黏土土體的密實性。

（2）制漿及泥漿性能要求。鉆孔灌注樁施工技術(shù)應(yīng)用中，泥漿作為重要的材料應(yīng)用部分，需要控制其性能，一般選擇膨脹土、黏土、粉質(zhì)黏土作為施工技術(shù)材料，在施工中，保障泥漿量充足，具備良好的使用效果，可以發(fā)揮較高的控制優(yōu)勢，在泥漿制備管理上，做好各種控制技術(shù)指標(biāo)的應(yīng)用分析，保障泥漿含量充足，具備較高的泥漿制備控制效果。

二、公路施工技術(shù)的管理工作

1.施工前準(zhǔn)備工作

施工前的準(zhǔn)備工作需要做好技術(shù)方案分析，收集有關(guān)的材料信息，做好技術(shù)控制，重視解決各種技術(shù)問題，做好科學(xué)化管理，突出技術(shù)應(yīng)用價值，在技術(shù)管理上，對公路施工位置的地質(zhì)條件、環(huán)境條件、地形條件、基礎(chǔ)設(shè)施情況信息全面收集，對施工技術(shù)方案的可行性、合理性分析，做好施工計劃管理，突出環(huán)境控制效果，做到在施工方面能消除各種技術(shù)隱患。重視做好施工組織設(shè)計分析，保障各個階段的工作順利開展，在施工前，落實各項技術(shù)任務(wù)，做好各種流程工藝分析，突出安全防護(hù)水平，做到在安全施工管理上，能突出較高的預(yù)防和規(guī)避效果。

2.控制原材料的質(zhì)量

鉆孔灌注樁施工技術(shù)的應(yīng)用，需要做好原材料分析，注重提升施工質(zhì)量控制效果，做好科學(xué)化管理，對有關(guān)材料質(zhì)量全面分析，設(shè)置合理性的控制指標(biāo)，做好有效質(zhì)量管理，以科學(xué)化的原材料控制指標(biāo)機(jī)制，做好必要的管理分析，提升材料控制力，注重做到在材料管理上，能獲得有效的材料控制分析能力，做好性能驗收記錄，不合格的材料嚴(yán)禁應(yīng)用到鉆孔灌注樁施工中。

3.施工階段管理

鉆孔灌注樁在公路橋梁施工中的技術(shù)應(yīng)用，需要做好技術(shù)應(yīng)用管理，做好施工人員專業(yè)技能管理，提升管理控制效果，做好必要的技術(shù)管理模式分析，做好科學(xué)化控制，突出施工階段管理水平，應(yīng)能重視解決相關(guān)工作隱患，做好科學(xué)化控制，對人員實施專業(yè)技能控制，做好施工現(xiàn)場監(jiān)控管理，做好必要的監(jiān)控分析，突出施工管理水平，實現(xiàn)科學(xué)性監(jiān)督管理優(yōu)化，做好有效技術(shù)分析，提升施工技術(shù)問題的控制能力。要有效管理施工設(shè)備，使其能規(guī)范操作，有關(guān)設(shè)備操作需要人員持證上崗，規(guī)范施工工序，做好施工技術(shù)管控，突出施工技術(shù)應(yīng)用管理水平，實現(xiàn)在技術(shù)應(yīng)用管理中，能發(fā)揮良好的監(jiān)督控制效果，做好必要的監(jiān)督技術(shù)管理分析，重點提升施工突發(fā)情況的應(yīng)對力。

4.施工竣工驗收

施工竣工驗收工作的開展，需要做好科學(xué)化控制，不斷提升施工管理水平，做好科學(xué)化論證管理，突出施工技術(shù)的應(yīng)用管理能力，做好科學(xué)性優(yōu)化，重視在竣工驗收管控上，做好必要的分析。明確驗收項目內(nèi)容和驗收方法，做好驗收記錄，核對相關(guān)施工技術(shù)、管理資料信息，做好各種施工資料的全面整理，提升施工技術(shù)資料的應(yīng)用控制效果，對不完整的資料有效補(bǔ)充，對于施工質(zhì)量不合格的工程，要求施工單位做好返工、返修。

三、鉆孔灌注樁施工技術(shù)在公路橋梁工程中的具體應(yīng)用分析

1.項目情況

某高速公路合同標(biāo)段全線有8座橋梁，涉及199根樁基礎(chǔ)，其中水中樁基有94根，陸地樁基有105根。設(shè)計方案中，水中樁基采用鉆孔灌注樁技術(shù)，工程量為94根樁，樁徑有三種，分別為2.0、1.8、1.5m，長度不等。樁基設(shè)計等級為甲級，成樁混凝土等級為C25，其需要施作混凝土保護(hù)層，厚度為50mm，樁端需要嵌入中風(fēng)化層，嵌入深度不得小于3倍樁徑。

2.埋設(shè)護(hù)筒

埋設(shè)護(hù)筒，需要控制護(hù)筒性能，選擇使用8mm后的鋼護(hù)筒，護(hù)筒的直徑需要大于鉆孔灌注樁外徑15cm，護(hù)筒的埋設(shè)深度除滿足鉆孔灌注樁施工技術(shù)要求外，還要考慮地質(zhì)條件，不同地質(zhì)條件環(huán)境下的埋設(shè)深度不同，一般在較為干燥，具有大量砂和碎石的土壤環(huán)境位置，埋設(shè)深度可以控制在2m以內(nèi)，在軟弱土層，施工穩(wěn)定性差的位置，可以控制埋設(shè)深度大于3m。護(hù)筒在埋設(shè)時應(yīng)當(dāng)保證垂直放置和埋設(shè)，盡量防止出現(xiàn)傾斜，如出現(xiàn)傾斜應(yīng)當(dāng)保證垂直方向上的傾斜誤差小于1/150。

3.泥漿護(hù)壁

鉆孔灌注樁施工技術(shù)應(yīng)用中，控制泥漿性能，保障泥漿供應(yīng)量充足，在施工中，應(yīng)保障泥漿池位置設(shè)置合理，泥漿池泥漿存儲量充足。施工中，做好泥漿性能管理，使其具備良好的護(hù)壁、降溫、攜渣能力，在施工中，需要保障泥漿高度施工不低于地下水位，控制泥漿性能，做好泥漿性能測試，在泥漿管理工作開展中，能實現(xiàn)科學(xué)化管理，突出泥漿控制效果，分析膠體率、含砂率、黏度和比重參數(shù)指標(biāo)。合理設(shè)置沉淀池，施工中，注重收集作業(yè)泥漿，使其匯集到沉淀池中，經(jīng)過有效的處理，重復(fù)利用泥漿，控制泥漿施工水平。

4.鉆孔作業(yè)

鉆孔作業(yè)中，對鉆頭類型有效分析，可以選擇十字形鉆頭，控制鉆頭位置，做好擊錘中心位置與樁體中心位置的控制，保障鉆孔合理，避免出現(xiàn)各種傾斜問題，實現(xiàn)在施工中，能控制鉆探深度，避免存在超鉆或者鉆探深入度不足的問題。鉆探方式的有效設(shè)置，應(yīng)能實現(xiàn)科學(xué)化控制，施工過程中，注意觀察周圍地表、建筑物的內(nèi)力以及沉降變化情況，做到在施工過程中，能發(fā)揮良好的鉆孔或者探孔控制。需要解決有關(guān)的泥土以及雜質(zhì)清理，注意在施工中，調(diào)節(jié)施工參數(shù)，比如在傾斜巖層位置的施工技術(shù)應(yīng)用中，需要以低鉆壓、低鉆速的施工作業(yè)方式，解決施工隱患，做好必要的施工技術(shù)控制，提升施工管理水平，保障在泥土控制上，發(fā)揮積極施工管理效果?？刂茮_擊鉆的最大沖擊里程在3m以內(nèi)，做好有效防護(hù)技術(shù)，觀察孔內(nèi)水位高度的變化情況，及時清理孔內(nèi)的積水。做好驗孔工作，每鉆進(jìn)4-6m或者在更換鉆頭作業(yè)中，需要進(jìn)行可靠的驗孔，重點實現(xiàn)在施工中，能發(fā)揮有效的清孔工作，提升施工水平，做好必要的水位管理，突出檢查驗收的管理控制效果。需要進(jìn)行施工過程的科學(xué)記錄，保障施工技術(shù)應(yīng)用科學(xué)合理。

5.清孔

鉆孔灌注樁施工中，要能及時做好清孔施工，需要保障孔內(nèi)沉渣厚度達(dá)到施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，在施工工作開展中，能做好清除管理，重視利用空氣導(dǎo)管、排渣筒等有效施工設(shè)備，清除有關(guān)的殘渣，檢查清孔完成后的水密性，保障水密性參數(shù)指標(biāo)合格后，開展質(zhì)量控制。

6.制作鋼筋籠

鋼筋籠的制作需要做好科學(xué)化分析，重視提升施工效率，做好必要的施工管理分析，突出施工技術(shù)優(yōu)勢，突出施工管理控制效果，做到在施工管理上，能發(fā)揮積極控制優(yōu)勢，突出鋼筋籠的骨架管理優(yōu)勢，做好科學(xué)化施工管理控制，重視解決有關(guān)的施工技術(shù)隱患，做好科學(xué)化施工管理分析，充分做到在施工管理控制上，對鋼筋骨架的規(guī)格、質(zhì)量、材料全面控制，可以選擇φ25的鋼筋，做好起吊荷載分析，控制焊接質(zhì)量，以控制鋼筋籠施工的穩(wěn)定性，做好必要的鋼板胎膜控制，保障鋼筋籠的穩(wěn)定。

7.灌注混凝土

鉆孔灌注樁施工技術(shù)控制中，灌漿施工管理十分重要。需控制導(dǎo)管類型，保障導(dǎo)管連接嚴(yán)密可靠，設(shè)置放松托連接機(jī)制，做好灌漿管理，保障導(dǎo)管分解安裝，控制施工管理水平，實現(xiàn)有效的技術(shù)控制，做好導(dǎo)管安裝控制優(yōu)勢。分節(jié)長度控制在1-3m的范圍內(nèi)。合理利用排水球，保障其順利從導(dǎo)管內(nèi)部排出，首次灌注混凝土的量需要將導(dǎo)管底部埋住，導(dǎo)管底部的埋置深度不低于1m，在導(dǎo)管提升過程中，混凝土液面對導(dǎo)管底部的埋置深度在2-6m的區(qū)間范圍內(nèi)，保障導(dǎo)管勻速提升，使得灌注過程穩(wěn)定可靠。

四、鉆孔灌注施工技術(shù)應(yīng)用的常見問題處理方案

1.坍孔

坍孔問題的出現(xiàn)不僅影響鉆孔灌注樁施工，同時會引起地層的不良波動破壞，導(dǎo)致在公路橋梁施工中，地層穩(wěn)定性不足，不利于控制鉆孔灌注樁施工質(zhì)量。需要提升護(hù)筒深度，做好必要的施工加固管理，重視解決施工隱患，在施工技術(shù)應(yīng)用中，能發(fā)揮積極性的控制管理優(yōu)勢，做好科學(xué)性管理優(yōu)化，提升施工作業(yè)的實際水平，在施工中，能發(fā)揮良好的護(hù)筒技術(shù)控制效果，做好必要的技術(shù)管理分析，提升施工鉆進(jìn)控制力，保障鉆孔和灌注的穩(wěn)定性。

2.鉆孔偏移

鉆孔偏移技術(shù)的應(yīng)用，需要做好科學(xué)化管理分析，突出施工技術(shù)的應(yīng)用管控效果，做好必要的技術(shù)優(yōu)化，提升鉆孔管理分析，要能實現(xiàn)科學(xué)化控制，保障孔位設(shè)置科學(xué)合理，在施工工作開展中，能提升設(shè)備檢查分析能力，以精密儀器的管理分析，突出鉆孔偏移技術(shù)問題的規(guī)避。

3.卡鉆

卡鉆的原因是鉆孔過程中存在堅硬巖石或其他的雜質(zhì)阻塞鉆頭，當(dāng)出現(xiàn)卡鉆的問題時，應(yīng)當(dāng)立刻停止鉆探，并將鉆頭以較低的速度上下來回提升，使鉆頭擺脫阻塞。當(dāng)無法進(jìn)行上下提拉時，可以用小型沖擊鉆對鉆頭兩側(cè)進(jìn)行沖擊，當(dāng)鉆頭松動后重新進(jìn)行提拉。提拉鉆頭后應(yīng)當(dāng)檢查鉆頭的狀態(tài)，如果磨損嚴(yán)重或損壞應(yīng)當(dāng)及時更換，同時檢查卡鉆處的土層結(jié)構(gòu)，清除各種影響因素，在完成有關(guān)垃圾等的清晰工作后，重新開展鉆孔施工作業(yè)。

五、結(jié)語

鉆孔灌注樁施工，需要重視解決施工技術(shù)問題，做好施工流程分析，提升施工人員、設(shè)備的管理能力，優(yōu)化施工方案，掌握可靠施工技術(shù)，提升施工工作的管理控制效果，突出狀態(tài)施工技術(shù)應(yīng)用水平，做好必要的施工技術(shù)分析，規(guī)避安全隱患。

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