淺析汽車覆蓋件沖壓模具的結構優化

劉明剛 郭志花

摘 要：汽車加工制造行業的崛起發展，促使市場對汽車覆蓋件沖壓模具質量性能要求明顯增強。為確保汽車覆蓋件沖壓模具質量性能滿足市場所需，扎實推進汽車加工制造行業健康持續發展，本文主要立足于汽車覆蓋件沖壓模具特點表現，從多個方面針對汽車覆蓋件沖壓模具結構優化措施內容進行總結歸納，并提出相關前瞻性發展建議，以期可以給同行業人員提供參考價值。

關鍵詞：汽車覆蓋件;沖壓模具;結構優化;措施分析

近些年來，我國汽車加工制造企業逐漸將發展目標投放在新車型研發、高質量車輛制造等目標方向當中。其中，為進一步滿足不同客戶的個性化需求，汽車加工制造行業內部主動立足于新時期汽車車型創新發展動態，對汽車車身結構以及相關優化措施進行合理規劃與部署。結合以往的生產經驗來看，汽車車型的創新發展往往需要以車身革新為依托。而汽車覆蓋件沖壓模具作為車身的重要構成部分，需要生產人員重點針對該結構部分進行優化處理，采取新工藝方法及優化技術進行生產實踐，以期可以增強汽車車身性能以及運行性能。

一、汽車覆蓋件沖壓模具特點表現分析

關于汽車覆蓋件沖壓模具的特點表現分析，主要可以從設計特點與制造特點兩個方面進行切入分析，具體如下：

1.設計特點表現分析

汽車覆蓋件沖壓模具設計特點主要可以從以下4個方面進行研究分析：

（1）結構設計尺寸嚴格且相對較大。因汽車覆蓋件屬于汽車加工制造設備的領域范疇，對于尺寸要求十分嚴格。再加上汽車覆蓋件沖壓模具上下模導向以及制造定位等所涉及到的功能應用較多，因此要求模具必須具備較大的結構尺寸以滿足汽車運行需求。

（2）基礎構件形成框架結構。為保障汽車覆蓋件沖壓模具結構以及制造效果得以達到預期生產要求，大多數生產企業在汽車覆蓋件沖壓模具的連接使用上通常會采取立筋連接兩層板狀物方式，對中間位置進行針對性處理，形成我們比較常見的框架結構。由此不難看出，汽車覆蓋件沖壓模具在設計特點方面，可以呈現出框架型結構特點。

（3）材質要求相對較低。與一般的汽車沖壓模具相較而言，汽車覆蓋件沖壓模具所應用的材質要求相對較低。對于多數汽車覆蓋件沖壓模具的零部件而言，生產人員只需要選擇強度稍好一點的鑄鐵即可，而不需要像常規汽車沖壓模具選擇工具鋼。

（4）標準化程度相對較低。與一般的汽車沖壓模具相較而言，汽車覆蓋件沖壓模具在設計過程中所涉及使用到的標準件數量比較少，因此在標準化程度方面稍低一些。

2.制造特點表現分析

汽車覆蓋件沖壓模具生產制造工藝需要將沖模工作以及基礎零部件毛坯作為前期生產準備要點。在生產制造過程中，可采取單間鑄件生產方式進行處理。因汽車覆蓋件沖壓模具輪廓體積尺寸相對較大，建議生產人員在選用加工制造設備時，應該優先選用多軸數控銑床等大型制造設備[1]。

與此同時，為保障汽車覆蓋件沖壓模具調試安全，生產人員可借助大型試模壓力機進行調試處理。除此之外，汽車覆蓋件沖壓模具制造工藝所表現出的繁瑣性明顯，在生產制造方面存在一定難度。為全面提高生產制造精度，生產人員應該加強對模具工具零件型面加工精度的重點管理，通過不斷提升該位置的加工精度，保障汽車覆蓋件沖壓模具生產制造效果得以加強。

二、汽車覆蓋件沖壓模具結構優化措施及建議分析

1.標準件設計優化及措施分析

結合當前發展情況來看，國內標準件設計技術逐漸趨向于完善化、性能化方向發展。其中，為進一步助推汽車覆蓋件沖壓模具結構優化發展進程，行業內部研究人員主動將標準件設計優化方法應用于該結構設計當中。結合應用反饋情況來看，利用標準件優化方法進行生產操作，不僅可以實現模具標準件二次使用，同時也可以有效減少產品生產成本，利于提升汽車覆蓋件沖壓模具結構優化水平。在設計應用過程中，為避免出現設計效率滯后或者質量水平不高的情況，現場生產人員需要嚴格按照以下規范措施進行生產操作：

一方面，汽車覆蓋件沖壓模具標準件設計工作必須重點突出設計標準化理念，在生產設計過程中，各部門工作人員應該按照標準件設計標準，對傳統設計理念以及設計模式存在的不足問題進行完善分析。在此基礎上，結合相關技術前沿發展動態，優先推出結構新且性能高的標準件產品進行應用。另一方面，汽車覆蓋件沖壓模具標準件制造期間，生產人員應該針對標準件整體性能情況進行重點研究分析[2]。

2.參數化系統構建應用及優化措施分析

目前，國內汽車覆蓋件沖壓模具參數化系統體系正處于不斷健全與完善的發展狀態中，并逐步趨向于整體規劃方向發展。根據實際生產經驗來看，該參數化系統在結構組成上主要以裝配模型參數庫、零件參數庫等為主。對于模具裝配模型參數庫設計而言，設計人員可結合實際情況對相關參數進行適當修改。并借助UG技術實現參數關聯過程，保障模具裝配模型整體實現自動化應用。

與此同時，零件參數庫主要針對模具構成中所涉及到的零件及相關參數進行重點研究分析。一般來說，零件參數庫基本上可以視為保障模具裝配質量的重要組成部分。因模具裝配主要采取自頂向下設計方式進行操作處理，促使汽車覆蓋件沖壓模具零件參數庫在設計方面也應該從多個角度進行綜合考慮，保障模具零件參數庫可以體現出預期的功能作用。

3.應用拓展新材料及相關設計優化分析

應用拓展新材料以及相關設計方法，基本上可以視為保障汽車覆蓋件沖壓模具結構優化效果的前提保障。傳統材料以及設計方法已經難以適用于新時期汽車生產制造當中，因此行業內部人員應該主動立足于前瞻性戰略發展角度，加強對新材料以及新設計優化方法的實踐力度[3]。

結論：總而言之，汽車加工制造行業的可持續發展為汽車覆蓋件沖壓模具結構優化提供了全力保障。目前，為促使汽車覆蓋件沖壓模具結構優化目標得以順利實現，模具加工制造企業應該主動結合汽車覆蓋件沖壓模具結構設計特點以及制造特點，加強對模具結構優化問題的有效處理。并主動立足于新時期汽車覆蓋件沖壓模具發展趨勢，對當前技術短板問題以及理念不足問題進行及時整改，以期可以進一步推動汽車加工制造行業健康、持續發展。

參考文獻：

[1]李鵬宇，于佳，尹永波. 汽車覆蓋件沖壓模具結構優化方案[J]. 時代汽車，2020（07）：120-121.

[2]韓佳，馬艷. 汽車覆蓋件沖壓模具設計研究[J]. 小型內燃機與車輛技術，2019，47（02）：57-60.

[3]孟東菊，段磊，蔡玉俊，王井玲. 汽車覆蓋件沖壓模具并行工程的應用研究[J]. 現代制造工程，2019（01）：95-99.