戚毅敏
(漳州市計量所,福建 漳州 363000)
根據目前加油站的具體情況來看,一般可以將加油的過程分成“預置加油”以及“非預置加油”兩種方式,其中預置加油主要就是指首先在加油機中設定好數值,在加油量和預置數值差值減小到控制值內時,控制系統就會將電磁閥的主閥關閉,之后加油機會通過小流量進行加油。在加油量達到設定數值的情況下,控制系統會將電磁閥的副閥和電機統一關閉,完成整個加油過程。而非預置加油的操作過程為:啟動加油機的加油按鈕后,控制系統會啟動電動機同時打開電磁閥門,并且將顯示屏上的數據清零。電動機啟動后會通過油泵將罐內油體吸入到泵內進行加壓,進行油氣分離后將純凈的壓力油引入到流量計。之后壓力油通過電磁閥、視油器、輸油管后進入到油槍并注入到所加油箱內部。在加油過程中,流量計傳動軸會帶動防爆傳感器進行工作,將所得信號傳輸到控制系統進行計算并顯示。完成加油之后按下停機鍵,控制系統會發出停止加油信號進而完成加油過程。
1)檢定周期很難進行統一,增加了檢定的難度。隨著燃油加油機檢定規程的優化升級,作為最主要內容的檢定周期也進行了變更,燃油加油機的檢定規程中明確規定了檢定周期為6個月,而經過檢定調整合格之后的加油機檢定周期設定為3個月。但是從實際情況來看,在進行加油機檢定時,若是穩定性符合標準規定并不用縮短檢定周期,若是誤差較大(超出最大允許誤差)就要將其縮短為3個月。但是由于加油站設置相對分散,所以就算處在同一個區域的加油機,其檢定周期也很難統一,增加了檢定工作的難度。另外,檢定工作人員常常需要對所在區域全部加油機進行檢定,工作量巨大,很難嚴格按照計劃周期進行檢定。所以在進行燃油加油機檢定時,一定要充分考慮到加油機的使用頻率,制定出合理的檢定規程和周期。
2)燃油加油機的檢定會受到外部環境的較大影響。燃油加油機的檢定常常會受到環境因素(包括溫度、濕度、壓力等)的影響。例如《燃油加油機檢定規程》(JJG443—2006)中明確規定了檢定環境溫度為-25℃~55℃,同時油品和環境之間的溫差要控制在10℃以內。所以環境溫度控制的有效性直接影響著加油機檢定結果的準確性,特別是加油機槍口位置的油溫檢定、量器內部油溫檢定等更是直接影響著檢定結果。之所以要有效控制檢定過程中的溫度,主要是因為油液體積會受到溫度的較大影響。隨著溫度的上升,油液體積會有所增加;隨著溫度的下降,油液體積會有所減小,所以需要加強加油機溫度的控制。特別是在溫度相對較低或者偏高的區域,這些區域非常容易造成油槍口油溫偏離金屬器內介質溫度,從而影響到加油機檢定的準確性。
3)燃油加油機檢定舞弊問題。隨著技術水平的提升,燃油加油機技術也有了較大升級,更多通過計算機信息技術進行控制,這也為燃油加油機檢定舞弊提供了空間。燃油加油機檢定舞弊方式更多體現在以下方面:通過對加油機原有主板進行篡改(例如設施電子元件短接、對稅控芯片外圍電路修改等)使其失去稅控功能;對于加油機的齒輪進行舞弊來修改脈沖當量或者增加脈沖數進行舞弊等。這些檢定舞弊行為會嚴重影響加油機檢定準確性。
4)加油機的最小被測量無法測量。從現階段的實際情況來看,加油機的常規檢定沒有對最小被測量之下的排放量實施有效檢定,但是在加油機的實際使用過程中,加油量在最小被測量之下的情況是較多的,例如對于小型機動車進行加油時加油量常常會在5L以下(小于加油機的最小測量值),此種情況下加油機流量計運行時間過長,內泄漏量造成的誤差較大,嚴重影響加油機準確度。
1)對于新安裝的加油機來說,在進行首次檢定時所采用的介質性質會和出廠檢驗所采用的介質存在區別,容易造成示值超差。此種情況下可以對流量測量變換器相應裝置實施調整,并且不應將其作為“經調整合格”的部分進行處理,檢定周期設定為6個月。
2)對于加油機實施周期檢定的過程中,在加油機示值發生第一次超差的情況下,可以進行流量測量變換器的裝置調整,調整后重新進行檢定,確保其合格之后要在檢定證書中標注“經調整合格”的字樣,對于此種加油機來說檢定周期設定為3個月。
3)采用流量測量變換器的調整方式。要根據不同形式的流量測量變換器采用針對性的調整方式,對于硬活塞流量測量變換器來說,可以在其中一對活塞中套裝小活塞進行調節,一般情況下調量桿向里進行旋轉就可以降低排油量,常規變換器都是旋進兩圈可以降低1‰,退出兩圈會增加1‰;對于軟活塞流量測量變換器來說,在端蓋上部具有調整手輪,手輪上部具有調整孔,順時針調整1孔能夠降低1‰排油量。需要注意的是,調整過程中嚴禁像硬活塞那樣調整幾圈,否則容易造成卡死或者無效。
要嚴格遵照加油機檢定規程的標準規范執行,檢定過程中一定要準確測定加油機槍口溫度以及量器內部的油溫,這是確保檢定準確性的基礎。對于不同的時間段來說,油品以及量器性質都會發生較大變化,所以在不同季節要對量器以及油品的體脹系數進行針對性的調整,要充分考量到溫度對于檢定結果的影響,所以檢定過程中一定要考慮到油溫、周圍環境、加油槍口溫度等因素的變化。在實際檢定過程中,對于金融容器內部油溫進行測量是較簡單的,誤差相對較小。但是在加油槍槍口溫度測量時容易發生錯誤,這就需要檢定人員充分參照加油站具體情況,確定好合適的檢定時間,最大程度降低溫度的影響。從以往檢定具體情況可知,一般在油品保持在50 L左右的情況下讀取油品溫度是比較準確的,能夠大大提升加油機檢定的準確性。
1)對于加油機的經營方來說,一定要確保加油機設計的合理性,同時要對加油機進行有效管理,加強對相應工作人員的教育培訓,制定出嚴格的監管制度以及獎懲制度并有效落實,確保加油機的正常運行。同時要在顯著位置粘貼加油機操作說明,提醒消費人員正確使用加油機。
2)對于消費人員來說,在加油之前一定要遵照操作說明將其調整到合適位置再進行加油,加油過程中要注意查看其流速是否處在正常狀態。一旦出現加油量明顯不足的情況,一定要加強證據的收集,同時要積極向質量技術監督部門進行投訴。
3)對于加油機的檢定機構來說,要通過多種渠道(例如聘請外部講師、專家講座、網絡課程等)加強檢定人員的教育培訓,確保其掌握最先進的加油機檢定方式。另外,要加強檢定人員的職業道德和責任意識培養,從根本上消除檢定舞弊行為。
在對加油機進行檢定時,需要嚴格參照燃油加油機檢定規程,充分了解加油機的加油量情況,明確加油機運行的基本原理和流程,要加強對加油機一般性排放量的檢定。
本文主要介紹了燃油加油機工作的基本過程,同時分析了燃油加油機檢定中存在的問題,在此基礎上提出了針對性的處理措施。期望本文的介紹能夠對燃油加油機檢定提供一定參考和幫助,對于提升加油機檢定準確性提供參考。
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