綠色公路概念在高速公路工程中的實踐

李銀鎖

(山西路橋第一工程有限責任公司,山西 太原 030006)

0 前 言

在高速公路工程施工中,由于工程是十分龐大的,參與人員也有很多,技術也不斷創新,所以管理起來十分復雜的。在我國建筑行業的大力發展下,高速公路工程的建設數量越來越多,但在實際發展的過程中,存在的問題也是較多的,其中最主要的就是環保問題,因為建設周圍的環境會帶來不良的影響。隨著社會的發展,我國的環境污染問題也更加嚴重,為了滿足人、建筑與環境之間的協調共存,綠色概念應運而生。綠色概念,不僅僅是對建筑環境的綠化程度,而且包括在建筑的修建過程中,對建筑材料的選擇,對建筑成本的控制。在建筑的生命周期內,對建筑所需的資源進行有效節約,對環境進行全面保護,不斷降低對環境的污染,提高人們的生活質量。當然,為了能夠使得工程利益最大化,在工程的設計過程中,應該在保障工程質量的前提下,盡量降低工程成本。在綠色施工當中,對施工工期進行合理的管理,通過工期的縮短,節省建筑的成本。其次,還要合理地對資源進行分配,避免資源的浪費。通過科學的管理,對施工的過程進行合理的掌控,避免施工出現工期延誤的現象。基于此,我國提出了綠色節能經濟的發展目標,在高速公路工程中融入綠色概念,對于促進我國經濟走向可持續的發展,有著重要的意義及影響,并且還能促進建筑行業走向綠色節能的發展方向,將綠色理念不斷擴展,并使其在這個過程中達到建設節約型的發展目的。所以,在經濟的發展過程中,將綠色節能作為高速公路工程發展的基礎,能夠大力推動我國走向經濟的可持續發展。

1 高速公路工程融入綠色概念的必要性

在我國出臺的《綠色建筑評價標準》(GB/T 50378—2019)中對綠色建筑做出了以下定義：在保證建筑工程的使用壽命不變的情況下,要使建筑工程的資源消耗以及環境污染得到最大程度的降低,從而為人們的建筑工程使用空間創造出健康、高效的環境,促進人與自然和諧發展的局面。一方面,要節約資源,降低能源消耗,提高環境質量；另一方面,要打造一個綠色出行,其出發點就是建筑工程與自然和諧發展的局面。綠色工程是構成我國經濟走向低碳發展的主要內容,是當前促進我國全面發展的關鍵因素,也是實現我國高速公路可持續發展的必要途徑。因此,必須大力發展綠色工程。首先,在高速公路工程的施工和設計規劃中,一定要滲透節能降耗理念以及利用一些可再生技術,以綠色節能的概念進行建筑體的構建。同時,在高速公路工程的建設過程中,加入綠色節能的概念,不僅能夠在一定程度上彌補我國多變的氣候環境,而且能有效地減少資源的浪費現象。有關調查數據顯示,工程消耗的資源總量,已經占據人們日常活動產生的能源消耗總量的50%,而這50%的能源消耗所產生的環境污染,也占據了人們日常活動產生環境污染總量的50%。由此可見,在高速公路工程建設中融入綠色概念,是當今社會發展的必然趨勢。

2 綠色概念的應用優勢

1)能夠有效地提高工程施工過程中水資源的利用率。水資源是工程施工中不可缺少的一部分，特別是對于高速公路工程施工而言,其施工過程中產生的垃圾非常多,而這些施工垃圾的出現,勢必將給工程中的水資源造成污染。基于此,綠色概念要求施工人員對水資源進行合理應用,進而提高水資源的利用率。

2)能夠在極大程度上降低能源消耗。綠色概念在工程實施的過程中,不但要求施工人員自身具備超強的綠色環保節能意識,而且要求施工人員在施工過程中,懂得合理利用資源,實現經濟效益的最大化。比如：在施工材料的選擇上,施工人員需要以環保節約為整個工程的核心,在選擇低能耗的環保材料的同時,降低材料對環境的污染等。

3)能夠有效的減少環境污染。在高速公路工程的施工開展上,其難免會出現空氣污染等問題,因此,在工程施工的實施上,施工人員需要在最大程度上減少廢物排放,盡可能地降低環境污染。

3 高速公路工程的施工技術

1)挖方。挖方技術作為工程初期以及施工過程中的關鍵工序。其主要指的是將土和巖石進行松動、破碎、挖掘并運出的工程。對于高速公路建設而言,路基作為其中非常重要的一部分,為促使高速公路施工的質量得到進一步提升,相關人員就需要對施工技術加以重視,并在施工的過程中,選擇科學、合理的挖方施工技術。在實施挖方施工過程中,相關人員需要注意的事項有：①要對施工區域的地質水文條件以及自然環境進行勘察；②在勘察完成之后,需要根據勘察數據對其中可能對施工質量造成影響的因素進行分析；③在正式挖掘路塹之前,要對施工區域的土壤結構、路塹橫截面以及相關地形等進行全面考察。

2)壓實。壓實技術在施工當中的操作,其主要的目的在于：通過對路基實施鞏固壓實處理,加強路基面壓實,提升路基強度,加強運輸負載能力,進而保證路基的穩定性能。就目前我國在高速公路路基施工壓實技術的實施上來看,我國通常會根據建設公路路面的類型采用與之相符的大型壓路機。

3)排水技術。在高速公路施工的過程中,選擇合理的排水溝對于施工有著十分重要的作用。因此,在排水技術上,若開挖條件比較特殊的話,施工人員在實施的過程需要結合多種方式進行。通常情況下,開挖是施工期間常用的一種方式,開挖方式主要是使其形成的基本排水溝形態之后,再借助人力將其進行加工定型處理。在此過程中,為了避免開挖對排水效果造成一定的影響,相關人員在開挖基坑之后,首先需要做的就是對溝底高程進行測量,且在開挖土方期間在路塹邊坡上進行加土夯實處理。

4)填料。在為路基施工選擇相應的填充材料的時候,施工人員除了需要對運輸需求及相關負載能力進行分析之外,還需要為其建設相應的維護周期。就目前,我國在路基施工過程中所擁有的路基填充材料來看,不同材料的強度及顆粒是不同的。所以,在材料填充施工的過程中,為了保證填料顆粒的科學性與合理性,相關施工人員需要采用CBR值對路面以下的基土強度進行檢測,且需要根據最終的檢測結果選擇與路基相符的填充材料。通過對路基常用填充材料的研究可以了解到,在高速公路路基路施工中實施材料充填時,需要將材料CBR值控制在7左右。而在為下路床選擇相符的充填材料時,相關人員需要按照規范的要求進行。

4 綠色概念在高速公路工程中的應用

1)科學合理的使用材料。材料作為開展建筑工程施工的重要基礎,在施工的過程中,對材料的科學使用將在很大程度上節約成本以及降低能耗。在綠色工程中,施工人員除了需要對材料的合理使用加以重視之外,還應在施工的過程中盡可能地選擇綠色環保的施工材料。當然,在材料的選擇上,相關施工管理人員還需要對其選購進庫以及材料的保存情況等進行全面了解,只有這樣，才能保證某一環節出現問題的時候,能夠快速找到,并將其解決。另外,隨著我國科學技術的進一步提升,市面上逐漸出現了許多先進、節能的新型材料。在建筑施工的過程中,管理人員更是需要充分利用這些材料,才能在極大的程度上實現綠色節能的最終目標。

2)制定綠色概念的施工方案。加大對綠色概念方案的制定,把綠色概念作為保證施工過程中各施工人員能夠按照方案落實綠色施工理念的有效途徑之一。在綠色施工的過程中,一定要重視對使用人員的節能減排意識培養，并在不斷優化施工設計方案的過程中,重點突出綠色施工管理理念。還要加強重視工程施工中現場資源的高效利用,進而在保證工程結構合理性的同時實現綠色施工。

3)做好工程各施工中的環境污染管理。環境污染,作為高速公路工程施工中不可避免的問題之一。在綠色施工概念下, 施工管理人員需要從以下方面去改善這一問題：首先,面對施工中因揚塵帶來的環境污染問題,在施工的過程中,需要采用定時為地面灑水,讓地面保持潮濕的方式降低揚塵；其次,面對施工過程中因泥漿問題帶來的環境污染，施工管理人員需要采用將泥漿固定在地面上的方法對其進行解決，這樣不但可在極大程度上降低泥漿帶來的污染,而且還能有效落實綠色管理的概念,從而不斷地促使高速公路工程在今后得到更好的發展。

4)重視對施工人員的綠色施工培訓。為了實現工程施工的綠色環保,就需要從綠色環保概念的角度出發,對施工人員和施工管理人員進行科學的綠色環保培訓。首先,施工前應對所有施工人員進行綠色施工培訓,使其明確綠色施工對工程施工的意義,并掌握相應的綠色施工技術；其次,對施工管理人員進行管理培訓,確保他們具有良好的綠色環保意識,從而在減少能耗的同時保證工程的整體質量。

5 結束語

隨著現如今高速公路工程數量的日益增多以及人們生活質量的進一步提升。人們對于其工程施工提出了全新的要求,主要可表現在：希望工程在保證質量的同時,貫徹綠色概念,針對上述對該方面內容的研究可了解到,綠色概念在工程施工中的深入為整個工程帶來的優勢十分明顯。因此,相關人員在施工中一定要對其加以重視,只有這樣，才能降低整體施工的能耗,使得經濟效益最大化。另外,高速公路工程作為促使我國經濟效益提升的途徑之一,綠色概念在高速公路工程中的應用,也逐漸得到了人們的高度重視。所以,在綠色建筑工程設計的過程中,相關人員需要遵循生命周期原則與以人文本的原則。相信在不久的將來,綠色工程將成為我國建筑行業實現可持續發展的重要途徑及發展方向。

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