代表人物
王傳福、尹同躍、徐留平
從小作坊起步,浙江吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福帶領(lǐng)吉利汽車(chē)從小到大、由弱變強(qiáng),從小山村走向全世界。經(jīng)過(guò)20多年蓬勃發(fā)展,李書(shū)福帶領(lǐng)的吉利集團(tuán)連續(xù)7年位列世界500強(qiáng),在全球擁有逾12萬(wàn)名員工。
2020年,吉利汽車(chē)總銷(xiāo)量突破了1000萬(wàn)輛,正式進(jìn)入了“千萬(wàn)時(shí)代”。李書(shū)福在圓中國(guó)人汽車(chē)夢(mèng)的同時(shí),也為中國(guó)汽車(chē)人贏得了尊嚴(yán)。如今,李書(shū)福用超前的眼光不斷整合全球資源,在全球范圍內(nèi)管理吉利、領(lǐng)克、寶騰、路特斯、沃爾沃、遠(yuǎn)程商用車(chē)等多個(gè)汽車(chē)品牌。
1997年,李書(shū)福懷揣“造老百姓買(mǎi)得起的好車(chē)”的夢(mèng)想,創(chuàng)辦了我國(guó)第一家民營(yíng)汽車(chē)企業(yè)。在吉利人的眼中,李書(shū)福作風(fēng)民主、辦事果斷,決策前他集思廣益、博采眾長(zhǎng)、虛心聽(tīng)取專(zhuān)家學(xué)者和經(jīng)營(yíng)管理班子其他成員的意見(jiàn),不搞“一言堂”,并深入實(shí)際搞市場(chǎng)調(diào)查和可行性研究,一旦執(zhí)行決策則意志堅(jiān)定、雷厲風(fēng)行。
李書(shū)福管理下的吉利發(fā)展史,與我國(guó)的對(duì)外開(kāi)放政策緊密相連。2001年,我國(guó)加入世界貿(mào)易組織,吉利也拿到“準(zhǔn)生證”,獲準(zhǔn)生產(chǎn)轎車(chē)。2010年,吉利并購(gòu)沃爾沃;此后幾年,并購(gòu)了寶騰、路特斯、戴姆勒,收購(gòu)美國(guó)太力飛行汽車(chē)……通過(guò)一系列國(guó)際化戰(zhàn)略布局,吉利不僅推動(dòng)沃爾沃汽車(chē)實(shí)現(xiàn)品牌復(fù)興和持續(xù)發(fā)展,還成為沃爾沃集團(tuán)第一大持股股東、戴姆勒公司第一大股東,成為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)“走出去”的典范。
吉利集團(tuán)的發(fā)展離不開(kāi)對(duì)世界汽車(chē)市場(chǎng)變革的洞悉,更離不開(kāi)對(duì)全球消費(fèi)者消費(fèi)需求的深刻解讀。而堅(jiān)持開(kāi)放發(fā)展,尋求規(guī)模效應(yīng),協(xié)同占領(lǐng)技術(shù)制高點(diǎn)更是吉利走向全球市場(chǎng)的“不二法門(mén)”。在李書(shū)福的領(lǐng)導(dǎo)下,吉利集團(tuán)多年來(lái)堅(jiān)持走自主創(chuàng)新的道路,在中國(guó)汽車(chē)行業(yè)率先取得發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心技術(shù)領(lǐng)域的重大突破。2019年,隨著吉利集團(tuán)進(jìn)一步融入全球產(chǎn)業(yè)鏈,不斷建立全球性的產(chǎn)業(yè)鏈體系,吉利集團(tuán)基本實(shí)現(xiàn)了全球范圍內(nèi)資源的優(yōu)化配置。
“我不是狹隘的民族主義者,我是開(kāi)放的全球主義者,我支持全球自由貿(mào)易,反對(duì)貿(mào)易保護(hù)主義,我支持中國(guó)汽車(chē)工業(yè)更加開(kāi)放,鼓勵(lì)中國(guó)汽車(chē)更好地走向世界,實(shí)現(xiàn)真正的你中有我、我中有你,推動(dòng)世界各國(guó)經(jīng)濟(jì)合作多贏,給全球用戶(hù)帶來(lái)實(shí)惠,充分體現(xiàn)人類(lèi)命運(yùn)共同體理念?!边@是李書(shū)福經(jīng)常說(shuō)的一句話,也是他內(nèi)心的真實(shí)渴望。李書(shū)福是一個(gè)有野心的實(shí)干型企業(yè)家,他對(duì)于發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)傾注了全部至誠(chéng)至愛(ài)之心。
(編輯/呂天驕)