礦區鐵路線路常見病害原因分析及整治方法

李 鋒

(山東淄礦鐵路運輸有限公司 山東濟寧 272104)

由于鐵路線路設備受力情況比較嚴重，在機車不斷的承載礦產在惡劣的自然環境天氣經過時，長時間的運行，還有檢修不及時的狀況伴隨，那么鐵路不僅僅是會發生彈性形變，甚至是經過反復的長久擠壓時，鐵路線路甚至會發生永久的變形，達到一定程度時，便會大大地降低了設備的強度及穩定性[1]。如果運輸線路的鐵路一旦出現嚴重的問題，不但會影響礦產資源的運輸，還會危及運輸人員的生命健康。礦區的運輸路線較多，而且路線分布較為復雜，出現鐵路問題的線路依然還有很多，需要專業人士根據不同的鐵路問題對鐵路線路進行專業的診斷，并給出符合實際情況的解決辦法，分析病害原因，提出正確的整治措施，這也是在礦產資源上做出了巨大的保障措施。

一、礦區鐵路線路常見病害及原因

(一）鐵路道床常見病害及原因

1.道床板結現象

道床在鐵路線路中有著很重要的作用。道床是承載線路上列車和貨物的主要組成部分，道床的質量直接影響鐵路的使用壽命，同時降低了鐵路對機車所產生符合的承載能力。礦區鐵路線路的運營過程中，車輛上散落的礦產、煤渣、還有鐵路本身的磨損程度，都促使鐵路的使用率大大降低。

2.道床翻漿現象

道床的翻漿情況基本會出現在降水量較大的地區，長時間降水或者排水措施做得不好的路段，如果沒能及時把水清理出去，道床沒有經常清理，就會發生道床板結現象，長此已往，便會影響鐵路路線的日常運輸。

（二）小半徑曲線鋼軌磨損及原因

1.鋼軌側面磨損

鋼軌發生側面磨損的主要原因是由于曲線半徑不符合列車轉向幅度，而且鋼軌側面磨損是較為常見的現象，列車輪緣擠壓鐵軌側面，時間一長就是會產生鋼軌側面被磨損。

2.鋼軌擦傷

在鐵路線路中會出現部分路段鋼軌擦傷現象，鋼軌發生擦傷現象的原因主要有以下幾點：①在坡度較大的地段，列車需要加大車輪的轉動頻率，從而對于鋼軌的摩擦力也隨之增加，久而久之鐵軌便會擦傷；②列車駕駛員操作不當，在有坡度的地段選擇停車后采用沖坡的方式上坡，從而對鋼軌造成擦傷；③鐵路線路養護措施不達標也是造成鋼軌擦傷的一個重要原因。

二、礦區鐵路線路常見病害的整治方法

（一）道床病害整治方法

1.選擇合適的道砟

一些礦區的鐵路在施工建設的時候，沒有很重視礦區鐵路的用材，因此，鐵路線路出現種種問題也是必然發生的事件。礦區本身地處偏僻地區，建設比較困難，自然環境較差，如果在鐵路的建設時期沒有按照國家施工規范中的要求來做，那么經過長時間機車的反復碾壓，鐵路必然會發生質量問題。現實就是一些施工人員為了節省成本而就地取材，使用礦區殘渣作為鐵路的道床，影響了道床的質量。在礦區的鐵路建設中，一定要按照國家鐵路的設計要求來整改，并且要按照實施規范要求，選用適合現實環境的材料作為鐵路的道床用料，確保可以耐受機車上礦產所產生的負荷。

2.定期清篩道床

板結的主要原因是道床內雜物較多，不夠干凈。道床開始又污染發展到板結，不但影響了礦產資源的安全運輸，還使道床失去了它本身的功能，泥土及粉狀物過多，一旦沒有及時清理那么接下來的問題便更加棘手，將會加劇軌道的狀態變化和道床的設備損壞。[2]鐵路的維修人員應該根據具體情況具體處理，給出每個問題所對應的解決辦法。

3.做好排水和治理

防止鐵路線路翻漿是鐵路問題中最為嚴重的一個。避免道路翻漿，首先要確保道床是否清潔，做好道床的清潔工作，這樣才可以延長道床的使用壽命，而且做好道床翻漿的預防同時，還要注意道床的排水工作。若道路發生翻漿問題，我們可以采用瀝青和石灰土作為封閉層，防止水滲入路基道床，還可以做一些臨時的應急措施，在路面鋪設防水材料，避免水流進路基里面。

（二）小半徑曲線鋼軌整治方法

1.合理設計線路

小半徑曲線線路時，要根據實際的轉向角度來確定如何設計軌距和曲線超高，同時，為了增加曲線線路的穩定性及平順性，可以根據轉向角度對鐵軌進行墊高，確保曲線線路的平順。

2.修正輪軌接觸面

修正輪軌接觸面，首先要對鋼軌面進行打磨，外輪的滾動半徑要大于內輪的滾動半徑，增加輪軌滑力的同時，減小鋼軌之間的磨損。

三、結束語

除此之外，礦區鐵路線路還有一些其他的常見問題存在，年久失修，鐵路檢修不及時等等，無論問題是大是小，都會影響礦產資源的整體運輸。目前關于礦區的最大問題就是鐵路線路道床和小半徑曲線，這些問題都有待解決，需要專業的人員對鐵路的具體情況具體分析，也需要專業人士給出準確的整改辦法來強化礦區鐵路的安全性，以加強對礦產資源運輸的保護。這樣一來，可以在一定程度上大大提高了礦產資源的運輸效率。