屠志偉
(蘇州工業園區工業技術學校 江蘇蘇州 215123)
當前,汽車領域的競爭十分激烈。要想在汽車領域具備一定的競爭力,個人就需要具備一定的綜合能力。因此,學校在新能源汽車領域的人才培養中,就要注重理實一體化教學,并改進以往的教學體系,為學生提供實踐平臺,讓學生在新能源汽車領域中具備更強的實踐能力。
在當下經濟環境中,新能源汽車領域的人才,要能夠適應行業的實際發展需求,具備良好的專業基礎以及理論儲備,在新能源汽車的維修、熱制造、設計、改裝等各個領域,發揮出自己的作用。新能源汽車涉及到汽車研發、設計以及試驗等諸多方面內容。[1]該領域的各個工作崗位,都是需要具有良好的專業知識、動手能力,以及創新能力的人才。這樣的人才是諸多企業所迫切需要的。如今,新能源汽車已成為整個汽車行業的發展趨勢。該專業的學生就需要不斷對新能源汽車進行分析,了解其性能,并參與到設計以及制造中,從而促進自身能力的提升。
學生對新能源汽車方面的知識進行學習,理論學習是非常重要的。在理論學習中,學生要對汽車運動的原理進行充分學習,對新能源汽車的復雜內部結構要進行深入分析。因此,學生不僅要掌握物理方面的基礎知識,還要掌握機電和電氣方面的專業知識。這些都是理論學習的重要內容。對此,學校在對學生進行培養時,不僅要開設一些基礎課程,還要加上一些機電原理方面的專業內容,從而為學生打好基礎。學校在制定教學方案時,要做好主干課程的集合,幫助學生形成主干知識,從而促使學生系統性地進行學習。[2]
實驗教學是新能源汽車專業非常重要的教學內容。現階段,一些學校的實踐課程開設得較少,并且范圍較窄,使學生的實踐操作水平得不到有效提升。因此,學校要對新能源汽車的實踐范圍進行拓展,讓學生不斷地接觸到該行業的前沿領域。為此,學校要對社會資源加以利用,加強校企合作,讓學生可以獲得實踐鍛煉的機會,從而不斷地提升自己的實踐能力。在校企合作下,學生可以獲得更多的實習機會,在崗位實踐中不斷總結自己的工作經驗,鍛煉自身的動手能力。另外,在學科培養中,學校在通常情況下都是在實驗室中開展實踐訓練。而當前的很多學校,實驗室的實驗器材落后,不能滿足學生的實踐需求,使學生的能力難以得到鍛煉和提升。因此,學校要更新實驗設備,在實驗課中拓展實驗內容,將各類新能源汽車的零部件內容,加入到實驗課教學中。在實踐訓練中,教師可以采用小組配合的方式進行教學,鼓勵學生在小組中協作學習、自主思考、大膽嘗試、努力創新,從而提升自己的綜合能力。[3]
新能源汽車是現階段汽車領域的一種發展趨勢,也是汽車行業的主要研究方向。學校在新能源汽車的實際教學中,在購置各類教學設備時,需要引進一些行業內最新的產品,讓學生對這些新產品以及新技術進行學習和研究。學生在具體的操作和學習中,要對各類新能源汽車內的零部件結構進行研究和學習。比如,新能源汽車的運動系統和燃料系統,學生就要不斷探究、熟練掌握。另外,學校也可以購買或者合作開發一些設備,并引進一些實踐經驗豐富的教師,組織各種形式的課題研究,讓學生參與探究實驗方案,從而對新能源汽車的各類機理展開研究。
學校對設計性試驗的開展,可以運用靈活多樣的教學手段,提升學生在新能源汽車方面的綜合學習能力。通過引進先進設備,學校能夠使學生學習到更加真實的內容,對行業的實際發展也有明確認知。當下,新能源汽車發展十分迅速,其設備和產品的更新也非常快。因此,學校要積極引入新產品,讓學生了解當下新能源汽車的實際發展情況,不斷更新自身的知識體系,讓自己的知識理論和實踐操作能力,能夠滿足當下行業崗位的需求。
總之,對新能源汽車領域的人才培養,學校不僅要重視理論方面的教學,還要重視學生的實踐訓練。這樣才能為該行業培養出綜合應用能力較強的技術技能型人才。同時,學校要把握行業的需求和結合學生的實際情況,對新能源汽車的實踐課程進行改進,從而全面提高自身的教學質量和教育水平。