連茜平
本文主要針對(duì)智慧物流背景下中小企業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃中遇到的問題進(jìn)行分析,包括倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)模式選擇、倉(cāng)庫(kù)選址、倉(cāng)庫(kù)布局、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備、人員管理等方面。針對(duì)中小企業(yè)存在的上述問題,本文建議中小企業(yè)應(yīng)對(duì)智慧物流時(shí)代要求,進(jìn)行科學(xué)合理的倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃,根據(jù)自身業(yè)務(wù)需要和外部市場(chǎng)環(huán)境做出有利于自己的選擇,避免主觀性和盲從性。
應(yīng)對(duì)我國(guó)工業(yè)4.0的要求,機(jī)械化、自動(dòng)化、信息化設(shè)備在物流行業(yè)開始逐步推廣應(yīng)用,我國(guó)物流業(yè)正快速向智慧物流轉(zhuǎn)變。智慧物流能大幅提升物流運(yùn)作效率,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,幫助企業(yè)降本增效。
倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸被喻為現(xiàn)代智慧物流的兩大支柱。合理的倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃可以幫助企業(yè)提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率,降低倉(cāng)儲(chǔ)管理成本。然而,中小企業(yè)由于受很多先天條件制約,倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃不合理或者根本沒有規(guī)劃,導(dǎo)致貨物出入庫(kù)緩慢,在庫(kù)監(jiān)管不到位,庫(kù)存控制不合理等一系列問題,然而隨著智慧物流的推廣應(yīng)用,客戶對(duì)物流效率的要求卻在逐步提高。要想滿足客戶的要求,實(shí)施科學(xué)合理的倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃,降本增效就成為中小企業(yè)必然選擇。本文著重分析智慧物流背景下中小企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃的主要障礙,試圖找出中小企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃的解決路徑。
所謂倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃,就是根據(jù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況合理選擇倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)模式,確定倉(cāng)庫(kù)選地址,規(guī)劃布局結(jié)構(gòu),配備相應(yīng)的設(shè)備以及專業(yè)人才等。
在企業(yè)的物流費(fèi)用中,倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用占了約30%以上比例。中小企業(yè)由于倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃不到位,倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用占比達(dá)到40%甚至更高。現(xiàn)代物流被稱為企業(yè)的第三利潤(rùn)源,一個(gè)重要原因就是能幫助企業(yè)降低不必要的物流浪費(fèi),提高運(yùn)作效率,從而降低成本。倉(cāng)儲(chǔ)作為現(xiàn)代物流的重要環(huán)節(jié),更需要注重每一個(gè)細(xì)節(jié),包括貨物合理擺放,出入庫(kù)速度,減少貨損貨差,提高倉(cāng)容利用率等等。遺憾的是,很多中小企業(yè)不重視倉(cāng)儲(chǔ)細(xì)節(jié)管理,倉(cāng)庫(kù)里貨物擺放沒有秩序,缺乏可視化標(biāo)識(shí),員工查找貨物需要大量時(shí)間。更糟糕的是,由于倉(cāng)儲(chǔ)管理混亂,加上不經(jīng)常盤點(diǎn),很容易被不法分子鉆漏洞監(jiān)守自盜,造成貨物丟失或損壞,給公司造成更大損失。另外,由于缺乏專業(yè)的物流管理人才,企業(yè)的庫(kù)存量很難做到合理控制,要么供大于求造成庫(kù)存積壓,要么供不應(yīng)求造成市場(chǎng)機(jī)會(huì)流失,無論哪種情況都會(huì)給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)上的損失。

鑒于上述原因,中小企業(yè)非常有必要對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)進(jìn)行全面合理規(guī)劃,減少跑冒滴漏,降本增效,從而提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
(一)倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)模式的選擇
所謂倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)模式,就是企業(yè)選擇由誰來經(jīng)營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)。主要有兩種方式:自營(yíng)和外包。選擇自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ),企業(yè)可以參與倉(cāng)儲(chǔ)直接管理,掌握主動(dòng)權(quán)。但自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)需要較大的投資和較大的貨物周轉(zhuǎn)量做支撐。選擇外包倉(cāng)儲(chǔ),企業(yè)可以把有限的精力放在核心業(yè)務(wù)如研發(fā)銷售上面,借助物流行業(yè)專業(yè)高效的倉(cāng)儲(chǔ)管理提高企業(yè)運(yùn)作效率。但外包倉(cāng)儲(chǔ)也有局限性,比如在外包時(shí)可能因選擇不當(dāng)反而降低物流運(yùn)作效率,或者由于外包而失去對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)的控制力等。
中小企業(yè)規(guī)模普遍不大,自有資金有限,最好的倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)模式是外包倉(cāng)儲(chǔ)。但很多中小企業(yè)沿用傳統(tǒng)習(xí)慣,或者擔(dān)心外包倉(cāng)儲(chǔ)達(dá)不到要求,選擇了自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)。這些企業(yè)自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)模普遍偏小,在100平方——1000平方之間。受制于規(guī)模,倉(cāng)庫(kù)很難采用機(jī)械化作業(yè)方式,只能沿用手工作業(yè)方式,導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率低下。而隨著智慧物流的推廣普及,市場(chǎng)對(duì)物流的反應(yīng)速度要求有了大幅提高,中小企業(yè)的傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)模式顯然難以適應(yīng)市場(chǎng)的要求。
(二)倉(cāng)庫(kù)選址不當(dāng)
倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃的重要一項(xiàng)就是倉(cāng)庫(kù)選址。倉(cāng)庫(kù)選址要根據(jù)企業(yè)業(yè)務(wù)需要和物流實(shí)際運(yùn)作流程確定。恰當(dāng)?shù)倪x址可以大幅提高貨物流通速度,加快企業(yè)市場(chǎng)反應(yīng)能力。倉(cāng)庫(kù)選址除了考慮成本,還要考慮當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)前景、交通便利性、物流各環(huán)節(jié)配套性等等。
很多中小企業(yè)在倉(cāng)庫(kù)選址方面缺乏科學(xué)論證和可行性分析,往往憑借管理層的經(jīng)驗(yàn)決定。然而,管理層的經(jīng)驗(yàn)多來自以往業(yè)務(wù)總結(jié),而倉(cāng)庫(kù)則是為滿足未來業(yè)務(wù)需要設(shè)置的。這就使得中小企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)選址存在很大的盲從性和主觀性,給今后的使用帶來諸多問題。例如,佛山某外貿(mào)企業(yè)為了管理方便,在公司附近租賃了一個(gè)倉(cāng)庫(kù)。但該企業(yè)銷售的是暖氣片產(chǎn)品,客戶分布在北方地區(qū)。客戶下單后,該企業(yè)需要另外找物流企業(yè)把貨物運(yùn)往目的地。這樣一來,貨物要經(jīng)過供應(yīng)商——企業(yè)——倉(cāng)庫(kù)——物流公司——客戶等環(huán)節(jié),層層中轉(zhuǎn),不僅交貨速度低下,還經(jīng)常出現(xiàn)貨物丟失現(xiàn)象,引起客戶極大不滿。有的企業(yè)雖然把倉(cāng)庫(kù)設(shè)在廠內(nèi),但因?yàn)槿狈y(tǒng)籌規(guī)劃,原材料倉(cāng)庫(kù)、成品倉(cāng)庫(kù)與生產(chǎn)車間沒有一一對(duì)應(yīng),實(shí)際操作時(shí)很難保證單一流向和直線作業(yè),員工要經(jīng)過多次迂回運(yùn)輸或者重復(fù)作業(yè)才能完成倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)。這樣勢(shì)必影響了物料供應(yīng)速度,也難以降低生產(chǎn)物流成本。簡(jiǎn)而言之,中小企業(yè)在物流運(yùn)作過程中遇到的上述問題其實(shí)都是倉(cāng)庫(kù)選址不當(dāng)引起的。
(三)倉(cāng)庫(kù)布局不合理
在確定倉(cāng)庫(kù)選址后,倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃的下一項(xiàng)內(nèi)容就是倉(cāng)庫(kù)的布局。合理的倉(cāng)庫(kù)布局可以減少不必要的作業(yè)環(huán)節(jié),提高貨物進(jìn)出速度;還能夠快速查找、準(zhǔn)確盤點(diǎn)貨物,減少倉(cāng)庫(kù)跑冒滴漏;通過倉(cāng)庫(kù)布局還能夠最大限度利用倉(cāng)容,提高倉(cāng)庫(kù)經(jīng)濟(jì)效益。
筆者曾參觀過很多中小企業(yè)倉(cāng)庫(kù)。與運(yùn)作規(guī)范、整齊有序的大企業(yè)倉(cāng)庫(kù)相比,這些倉(cāng)庫(kù)布局缺乏統(tǒng)一規(guī)劃,倉(cāng)庫(kù)分區(qū)不合理,貨物擺放不夠整齊,倉(cāng)庫(kù)無標(biāo)識(shí)或標(biāo)識(shí)不清晰,員工在查找貨物時(shí)會(huì)浪費(fèi)很多時(shí)間。倉(cāng)庫(kù)布局與倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程不對(duì)應(yīng),很難保證單一的物流方向和最短運(yùn)距,員工重復(fù)作業(yè)、低效作業(yè)增多。倉(cāng)庫(kù)布局不合理,貨物擺放混亂還會(huì)導(dǎo)致一個(gè)嚴(yán)重后果,就是貨物很難得到及時(shí)盤點(diǎn),貨物極易損壞或丟失,倉(cāng)庫(kù)跑冒滴漏現(xiàn)象嚴(yán)重。這些無形中都對(duì)中小企業(yè)造成了利益損失。