探究路橋設計中的安全性和耐久性

王 遠

(江蘇宿遷交通工程建設有限公司，江蘇 宿遷 223800)

1 制約路橋設計安全性和耐久性的要素

1.1 路橋結構設計不合理

在路橋建設方案的啟動過程中，對于路橋結構的設計存在載荷等級較低的問題，與當下主流路橋設計理念和規則背道而馳，除此之外，隨著城市化建設的推進，道路橋梁的建設總量不斷增加，因此就造成了路橋的負載量過重的現狀，路橋在實際運行的過程中，需要負載越來越多的車輛，這使當代路橋的安全性無法達到標準。

1.2 安全管理措施缺失

路橋施工過程中的安全問題是首要考慮的問題之一，在當代路橋實際施工過程中，由于施工人員忽略安全管理措施，因此造成了很多路橋施工事故。忽略安全管理措施，不僅會對整個工程結構造成損害，制約了工程的進程，同時還會導致施工人員的意外傷亡。總之在路橋施工過程中若安全監督體系缺失，相應的施工管理政策落實不到位，就會在施工過程中出現一系列的安全問題。

1.3 忽略耐久性的設計

在現代路橋的設計規劃中，設計者往往忽略混凝土的破壞、凍融，凍壞等環節，沒有考慮防腐蝕的設計規劃，因此在路橋結構的建設過程中出現耐久性較差的狀況。

例如，當路橋結構出現了凍融循環損害的一系列問題，混凝土的總體結構被改變，如果這種狀況持續發酵，就會出現混凝土脫落的問題，與此同時，也會破壞混凝土的結構和彈性模量，使混凝土炭化，從而使混凝土的保護層的進一步破壞，引發鋼筋結構的破壞和生銹等問題。另外，路橋工程的施工過程中，很多混凝土結構都未經過處理，直接在空氣中被暴露，二氧化碳和空氣接觸，并且在混凝土結構內擴散，和氫氧化鈣發現反應，二氧化碳如果和含鈣物質產生反應就會生成碳酸鈣，碳化反應會使施工材料的體積變大，從而使混凝土出現腐蝕或者裂變的情況。

1.4 自然災害的威脅

在路橋工程建設項目中，主橋結構設計是其關鍵的要素，在主橋結構設計的中，需要重視結構的抗震設計。由于我國的路橋建設范圍較廣，我國許多地域屬于地震頻發地帶，因此在路橋主體結構設計中需要重點解決抗震設計的問題。我國很多路橋結構設計無法承擔地震所帶來的破壞性效果，因此在地震發生的路橋地域會造成無法彌補的災難。我國目前修筑的路橋忽視抗震環節的設計，具體體現在橋梁抗震模型的設計有悖于標準設計原理。總之，抗震設計無法達到規范的抗震設計的標準，就會在地震發生的時候，導致路橋的抗震能力較弱，產生事故和隱患，制約了路橋設計的可持續發展。

2 解決路橋設計中耐久性和安全性的方法

2.1 調整路橋的載荷狀況

目前為止，隨著路橋建設總量的增加，道路載荷的問題越來越凸顯。通過外力施加于路橋的壓力，導致路橋的載荷能力大幅度上升。如在路橋通車大于規定的通車量的狀況下，車輛嚴重超載導致路橋載荷過重，或者由于路橋制度的不完善導致的路橋的使用壽命過長，不能及時更新換代。因此在路橋設計的時候應該充分考慮車輛載荷所導致的隱患，引用路橋設計的前進技術和理念，與實際的超載情況進行對比，對路橋進行合理、科學、規范化的設計。對于路橋設計結構進行充分的考察和研究，不斷完善路橋監察制度，定時投入路橋設計產品的更新換代，保證路橋的安全性和穩定性。

2.2 完善路橋設計制度

在路橋施工過程中，完善的路橋設計制度的落實是大勢所趨，這是關系到路橋工程設計生命力的重要事件。因此要針對路橋設計中的安全性和耐久性不斷完善規章制度，建立行之有效的制度建設體系，保證在路橋工程建設中有法可依。在對路橋制度進行完善的歷程中，要立足于工程進度的實際現狀，與時俱進，開拓創新，不斷引入先進的管理理念，規范設計制度。在不斷規范路橋設計的同時，需要提高設計標準，只有如此才可以有效保障路橋施工設計的安全性和耐久性，提升路橋的施工質量。

2.3 提升路橋設計的安全性和耐久性

在現代路橋施工設計環節中，要重視路橋的安全性和耐久性。首先，對相關人員進行教育培訓，提高施工從業人員的素質，樹立路橋設計安全理念，增強設計人員和施工人員路橋設計安全意識，并且出臺嚴格的管理制度和措施，把路橋設計安全性和耐久性納入法律制度規定的范疇之內，在施工實踐中把這些措施落實到實處，在實踐中不斷完善規章制度。這樣才可以保證路橋設計過程的有法可依，確保路橋工程的建設質量，延長路橋的使用壽命。其次，在路橋設計的實踐程序中，影響路橋的安全性和耐久性的因素較多，比如環境氣候、自然災害、施工技術、路橋結構模式、施工材料等要素，均會對路橋設計的安全性和耐久性產生影響。這就需要路橋設計者在工程設計的過程中，從宏觀角度出發，反復研究和探索整個設計程序和技術程序，重視路橋的整體結構和諸多細節，做好維護和施工的后續工作，在保證路橋工程的安全性和耐久性方面，要保持后續維護工作的延續性，通過高科技檢測手段，對路橋的實時動態進行監控，確保其安全性和耐久性，如對自然災害地震的監控和預防措施。總之，在路橋設計進程中，設計者要應用現代高科技設計手段，創新設計創新，立足于路橋設計這個本位，不斷調整和研發新的技術，從全方位多角度提升路橋的安全性和耐久性。

2.4 重視路橋疲勞損傷程度

在路橋設計的過程中，高度重視路橋的疲勞損傷程度對于現代路橋建設具有非常重要的意義和價值。在設計過程中，不但要考慮到路橋整體結構的設計理念，更需要對路橋疲勞損傷程度進行檢測和預防，對于關鍵性的結構部位采取加固措施，保障路橋的整體承載能力提高，如地震發生的時候，設置的防震措施，把路橋的疲勞損傷程度控制到最低程度。在設計過程中對于路橋進行預測，如研究各地路橋車輛的通行情況，對周邊的底層概貌進行檢測，對于路橋建設區域的氣候溫度進行測定，在此基礎上因地制宜地進行路橋工程結構設計，保持路橋的穩定性和堅固度。

3 結 語

在實際路橋工程項目的建設進程中，路橋設計環節中的安全性和耐久性決定路橋的發展方向。因此在設計路橋結構的過程中，一定要考慮綜合因素，引用先進的技術，優化設計過程，確保路橋結構的穩定性，讓整個路橋建設的質量符合規范要求，推動路橋設計的可持續發展。