教科書式的巷戰第六十六屆澳門格蘭披治大賽車

圖/文：施毓麟

久負盛名的第六十六屆澳門格蘭披治大賽車，于11 月17 日精彩落幕，現場六大賽事龍爭虎斗，扣人心弦，精彩紛呈，為車迷、游客奉上了一場速度與激情的盛宴。而今年再次回歸F3 的倍耐力，也是有史以來第二次同時為F3 和GT 的兩大比賽提供輪胎。

格蘭披治大賽車是澳門體壇一年一度的盛事，首屆賽事于1954年舉行，至今已成功舉辦66屆，是世界車壇歷史最悠久的賽事之一。本屆大賽車共有6項賽事，其中3項為國際汽聯世界杯官方賽事，包括澳門格蘭披治三級方程式大賽、國際汽聯GT世界杯和澳門東望洋大賽——國際汽聯房車世界杯，另外還有澳門格蘭披治電單車大賽、澳門房車杯和大灣區GT杯。共有來自33個國家和地區的159名車手參賽。

澳門東望洋賽道是一條街道賽道，被認為是全球要求最高、最具觀賞性的賽道之一，是全球唯一同時舉行房車賽和摩托車賽的賽道，也是世界公認的最佳街道賽事。這里結合了一系列高速直道和蜿蜒的環山部分，賽車在整個6.12公里的單圈中緊貼護墻，幾乎沒有容錯空間，是測試車手技術和賽車性能的最佳舞臺。

在被譽為“豪門盛宴”的國際汽聯GT世界杯的比賽中，今年奧迪、寶馬、梅賽德斯-AMG和保時捷都帶來了由廠隊車手們駕駛的GT3賽車進行角逐。此外，過去四年該項賽事的獲勝車手均回到澳門：梅賽德斯的馬洛·英格爾和埃德阿多·莫塔拉；保時捷的勞倫斯·凡瑟，盡管2016年的比賽中，他駕駛的奧迪賽車翻了個底朝天，但他依然贏得了比賽；還有寶馬的衛冕冠軍車手奧古斯托·法佛斯。與此同時，拉法埃爾·馬塞洛、德里斯·凡瑟、克里斯托弗·哈塞、凱爾文·范德林德和艾爾·班博等大名鼎鼎的GT車手們都參賽。最終，駕駛梅賽德斯AMG GT賽車的馬塞洛發揮完美，成功奪得國際汽聯GT世界杯冠軍。比賽中，倍耐力為所有GT賽車裝配上了P Zero DHD2干地光頭胎，這款輪胎用于全球范圍中的GT錦標賽，同時賽事還備有一款濕地輪胎以防下雨。

值得關注的是，倍耐力今年不僅僅是連續第五年作為國際汽聯GT世界杯的獨家輪胎供應商，并且還成為國際汽聯三級方程式世界杯的獨家輪胎供應商。這是倍耐力第二次為全球最著名的F3賽事供應輪胎，這家意大利公司在2016年的該項賽事中帶來了首秀。本場比賽，倍耐力為GT和F3兩個比賽一共帶了1500條干地胎和雨胎。每一輛車最多可使用輪胎的套數根據比賽的規則來決定，F3是4套，GT是5套。

在今年的澳門比賽中，最大的變化便是國際汽聯三級方程式世界杯使用與國際汽聯三級方程式錦標賽相同規格的賽車比賽，新賽車借鑒F1技術支持進行了新的改版。為了配合賽車的升級，澳門格蘭披治大賽車組織委員會以及相關部門與國際汽車聯會（國際汽聯）一直緊密合作，將全長6.2公里的東望洋跑道升級至國際汽聯二級跑道。倍耐力為國際汽聯三級方程式世界杯帶來了P Zero黃色中性胎，這款配方輪胎來自專為全新2019賽季賽車研發設計的輪胎系列。

國際汽聯三級方程式世界杯自1983年開始在澳門作賽，當時正走在F1之路上的埃爾頓·塞納拿下了勝利。今年，由F1賽事全面支持的全新F3賽車均裝配倍耐力輪胎登場。2019賽季的年度冠軍車手羅伯特?施瓦茨曼與一批贏得過分站冠軍的好手們亮相，包括馬庫斯·阿姆斯特朗、朱利·威普斯和克里斯蒂安?倫佳德。其他參賽車手還有2017年和2018年在澳門獲勝的丹·迪克墩、F2車手卡隆·艾洛特，以及來自倍耐力贊助歐洲地區方程式錦標賽的多位車手，包括費雷德里克·維斯蒂、恩佐·費迪帕爾蒂、大衛·舒馬赫和索菲·弗洛施。但出人意料的是，首次出戰澳門的荷蘭車手韋舒賀亞爆冷擊敗賽前大熱的威普斯，勇奪太陽城集團澳門格蘭披治三級方程式大賽—國際汽聯三級方程式世界杯冠軍。

倍耐力賽事技術經理

Matteo Braga

“在輪胎面臨的挑戰方面，東望洋這樣一條舉世聞名的街道賽道，在每一個彎角都有它不同的特性，對車和輪胎都有不同的挑戰，所以我們也希望我們的產品可以給到賽車手一個更好的表現。澳門大賽車也經常出現一些非常驚險的場景，會有一些碰撞或者是擦墻，所以說我們提供了更多的輪胎，為了出現碰撞之后的需要。”