文/朱燁 圖片/申正浩
“從工廠工人到經銷商店銷售、市場、售后維修等工作人員都是杜卡迪的粉絲。”
—— 王吉

曾經,也不是十分久遠的曾經,在四輪汽車還未走進千家萬戶的年代,日系摩托車成為不少家庭的日常出行交通工具。在哈雷·戴維森代表著少部分人的生活品位的日子里,杜卡迪以“高性能玩具”的身份低調地存在著。
如果你是一名80后,對電影《黑客帝國》里出現過的一輛墨綠色摩托車應該會有一點印象。它,就是杜卡迪996車型。
和保時捷一樣,杜卡迪用數字的形式給車型命名,他們當年也沒有想到如今的“996”又多了一層新的含義。
起初916、996、998外觀設計與如今的審美顯得有些格格不入,但在當時確實帶著濃重的杜卡迪風味。在Panigale系列出現的一刻,車友們都沸騰了,他們說,歡迎來到“最美杜卡迪”時代。




王吉就是Panigale 系列的忠實粉絲之一,杜卡迪粉絲是王吉的第一身份,他的另一個身份是杜卡迪上海店的店長。
在我們的對話里,他試圖讓我猜測他曾經的職業,我給出不下五個答案,都被他一一否決。很難想象,在我對面這位杜卡迪騎士曾經竟然是一名酒店廚師。
他說:“從一名普通員工做起,直到成為杜卡迪上海店的店長,在這短短的五年里,我見到了太多騎士的故事。他們跟我一樣,來自各行各業,但都有一顆熱愛摩托車的心。”不光如此,他還告訴我,從杜卡迪工廠工人到經銷商銷售、市場、售后維修員工等等,無一不是杜卡迪的粉絲。
一個品牌的魔力大抵就是這般模樣吧,把所有愛好它的人群聚集到一起,繼續做著與愛好有關的事。
王吉與杜卡迪的故事就是這樣展開的,從2014 年加入杜卡迪起,他組織了大大小小的車友會騎行活動,開辦了DRE杜卡迪安全駕駛培訓學院,參與了DCPC 杜卡迪(中國)超級杯挑戰賽,諸如此類的種種活動都致力于其品牌的推廣。
被稱為“高性能玩具”的杜卡迪,是汽車領域的法拉利,尤其注重賽道體驗。在MOTO GP、WSBK 等世界頂尖摩托車賽事上都能看到杜卡迪的身影。




在今年的WSBK 開幕戰上,杜卡迪V4R掀起了一陣狂風,車手在菲利浦島賽道上,以三戰全勝之姿君臨WSBK 的首場賽事之外,兩場正賽更跑出了領先對手10 秒的差距,讓全球的車迷都看傻了眼。
杜卡迪致力于通過賽事提高性能,它將所有的技術都運用到了不同的車型上,而且這些車型都是市售車型,真正能夠讓消費者接觸到最接近于專業賽車級別的體驗。王吉說:“光從這一領域看,我認為這是其他摩托車品牌所不能比擬的。”
王吉自己也是杜卡迪的車主,“自從買了第一輛杜卡迪,對摩托車的熱愛便一發不可收拾。”他甚至辭去了酒店廚師的職業,毅然來到杜卡迪工作,這一干就是五年,從一名普通的員工做到了杜卡迪上海店店長。
與杜卡迪的緣分由淺入深,王吉沉迷于此,且樂此不疲。
2019 年DCPC 杜卡迪(中國)超級杯挑戰賽上,王吉是參賽選手之一,同時也是主辦方,他告訴我自己的親身經歷。與大多數摩托愛好者一樣,能夠駕駛一輛性能卓越的賽車并且參與到高規格的賽事中去,也是他的夢想。
DCPC 杜卡迪(中國)超級杯挑戰賽就是這樣一個承載著夢想的平臺,它是中國規模最大、專業性最強、規格最高的單一品牌賽事。雖然目前還處于經驗積累的階段,但這并不妨礙未來有更多經銷商車隊和摩托車愛好者來參與。
在王吉接觸的客戶中,每一位都有自己獨一無二的騎士故事。他們保有一份純粹的熱愛摩托車的心,但同時,也追逐著自己的個性。
和汽車品牌一樣,杜卡迪上海4S 店對于車輛有著專業系統化的了解,掌握著杜卡迪專有的各項技術。在符合中國道路安全法的規定下,杜卡迪4S 店也能為客戶提供高性能、安全、外觀方面的專業人性化定制改裝服務,滿足客戶的各種個性化需求。
王吉口中的杜卡迪是比較特殊的一個品牌,他說:“只有杜卡迪是粉絲造車、粉絲賣車、粉絲賣給粉絲。”這簡短的一句話背后蘊含著深入骨髓的杜卡迪品牌文化。這與上文提到的杜卡迪幾乎所有工種都是自己品牌粉絲的描述完全吻合。
這個品牌是令人著迷的,不光是王吉一個人。

意式激情的魔力、粉絲效應的傳遞,讓擁有杜卡迪的車友圈關系網變得更為親密。他們有想法、有個性、亦有情懷。他們愛杜卡迪,愛摩托,也愛賽道。
釋放所有馬力,不浪費一絲一毫,做最酷的自己,和杜卡迪一樣。