文/攝影:朱燁
上海的深秋,從梧桐葉漸黃肆意掉落開始,每個月,我都會挑一款車,選一條路,感受魔都的處處風景。
古老又時髦的愚園路已有百年歷史,橫跨靜安、長寧兩區,將靜安寺與中山公園串聯起來,全長2.78 公里,初辟于清宣統三年(1911 年),因東段一座名為“愚園”的園林而得名。

108 幢老洋房,60 幢優秀歷史建筑和不可移動文物,11 處文保單位,愚園路是上海64 條永不拓寬的道路之一,它見證著上海的歷史變遷,錢學森、梅蘭芳、蔡元培,連孫中山先生都常在這兒散步。
時至今日,古老與時尚的元素,在這條街碰擦出別樣的火花。這次與我相伴的是經典品牌凱迪拉克,它旗下中大型SUV XT6,陪伴我拜訪這條古老的馬路。

紅磚洋房就坐落于“晶品”對面,如今看來略顯高調的建筑,是當時上海工人運動和地下黨領導人劉長勝的故居,也是中共中央上海局的秘密機關之一。1992 年,故居被列為上海市革命紀念地。
劉長勝,山東海陽人,1924 年參加列寧共產主義青年團。1926 年1月進入海參崴黨校學習,1927 年5 月參加蘇聯共產黨,后轉為中國共產黨黨員。1935 年4 月,奉命離蘇回國。1937 年8 月受黨中央委派,到上海重建黨的地下組織,領導上海情報工作,先后任中共江蘇省委委員、組織部長、省委副書記和上海工人運動委員會書記。
上海解放前夕,劉長勝與上海地下黨其他負責人,發動黨員調查國民黨統治區工廠、商業、機關、學校、銀行、倉庫等情況,及時將情報密送解放區。同時,組織起10 萬人的人民保安隊,團結各階層人士,領導上海工人、學生和愛國人士護廠、護校、護電,粉碎了國民黨反動派破壞上海的罪惡計劃,為配合人民解放軍解放上海做出了突出貢獻。
時過境遷,總有人或事在那一段歷史長河中留下不可磨滅的一筆。作為通用汽車旗下的高端品牌,一百多年來,凱迪拉克汽車在行業內創造了無數個第一,締造了無數個豪華車的行業標準。
1902 年,為了紀念底特律的創建者安東尼·門斯·凱迪拉克,亨利·利蘭創建了凱迪拉克。凱迪拉克家族歷史上的盾徽形紋章正是品牌徽標的靈感來源。六年后,凱迪拉克就憑借其精密打造的完全可替換型部件,為現代化汽車量產奠定了堅實的基礎。也因此成為第一家榮獲英國皇家汽車俱樂部杜瓦大獎的美國汽車公司。
隨后,這個樂于開拓的美系品牌從未停止過對于人類汽車工業的貢獻,從開發世界上首臺自動電子點火引擎到首次將計算機技術融入汽車、首次為用戶提供黑色以外的色彩選擇,再到開創出家族史上速度最快的量產車CTS-V 系列,凱迪拉克將自己的徽標烙印在有車和人的每一個角落。







自古以來,東方焚香以冥思,西方聞香以識人。香氣與思考、與人,似乎本來就是相互依存的關系。香氛是一種文化,以香載思,以味傳情,流動的香味中蘊含著遠古以來人類的情感與記憶。
2013 年,RECLASSIFIED 誕生,“RECLASSIFIED”可理解為“不能被歸類的”,它的誕生改變了多數人對于香氛的傳統理解,為“香氣”注入哲學的“靈魂”。2014 年,RECLASSIFIED 開設了名為“調香室”的第一家店鋪。調香室意為“調制香水的實驗室”,摒棄了繁復的設計。為了讓普通人也可以體驗一場“妙手”調香之旅,RECLASSIFIED 調香室研發了一套DIY 調香服務,還原實驗室場景的同時又簡化流程,讓顧客可以親自調制專屬于他的香氛。
凱迪拉克理解的專屬,不再停留于定制皮具、配色或燙印LOGO 的階段,XT6 以“新美式科技”和”新美式設計”為載體,讓車內的每一位乘坐者都感受到“專屬”的尊貴。
最值得一提的是特別調制出的多種燈光模式,萬不可小看燈光的重要性。它能給予駕駛者夜間寬廣的視野,同時能保證同車道行駛車輛甚至對向來車的駕駛安全。
凱迪拉克XT6 首次全系搭載智能矩陣式LED 大燈,全車共采用145顆全LED 光源,可在轉向及前方會車時進行光源智能分配。不同環境下實現城市、郊外、彎道、智能遠光以及高速等5 種照明模式的智能切換。當探測到同向車輛瞬間,前照燈會立刻關閉前方車輛所在區域的光束,形成保護性暗區,暗區將伴隨距離的拉近而不斷擴大,確保不會對前方車輛產生炫目;而當XT6 探測到迎面車輛時,大燈同樣會立刻響應生成暗區,隨著會車結束,LED 會重新亮起。在特定條件下,通過近光燈、位置燈及尾燈之間的巧妙配合,可形成富有趣味的“燈語”。






很特別的店名,裝修風格以黑白色調為主,掛上一個黑色小怪物的標識。據店主介紹,在臺灣它整整火了5 年,是到臺旅游必打卡的網紅店,INS、小紅書等社交平臺都能看到標志性的小怪物身影。
店內冰激凌只有四種口味:黑芝麻、宇治抹茶、特選鮮乳、法國可可。但可選配料卻多達20 種,白玉紅豆、白玉抹茶凍、OREO 奶油起司、巢蜜,都是純手工制作。我們嘗試了黑芝麻口味,有趣的外表下,奶香稠密,細潤爽滑,細嚼齒間散發出芝麻細碎的麻香陣陣。再滿滿地挖上一大勺黑糖珍珠淋上,怪物冰干爽清涼的滋味和黑糖珍珠的軟綿Q 彈瞬間結合起來。
嗜甜,是人類與生俱來的天性,就如越來越挑剔的汽車消費者,追求盡可能高的動力輸出和最小的燃油成本。是什么讓這輛XT6 的動力表現如吃冰激凌般柔順和暢快?
全新2.0T 可變缸渦輪增壓發動機以及全新9 速手自一體變速箱功不可沒。全新模塊化構架開發的發動機最大輸出功率為177 千瓦,1500~4500轉/分的轉速區間可輸出最高350 牛·米的峰值扭矩。
具備特有的Tripower 可變氣門管理技術,可以根據不同的動力需求,智能自動調節發動機進氣門的開閉過程,使發動機在“四缸高性能模式”“四缸經濟模式”“兩缸超經濟模式”之間平滑切換。你很難想象這樣一輛大型SUV,卻能維持在12 升左右的百公里油耗。
與之搭配的9AT 變速箱采用了更為綿密且分布更為合理的擋位設置,換擋邏輯可以根據車輛的不同狀態,選擇合理的擋位,確保動力與燃效的平衡。
來到這里,心靈安靜下來。它不是商店,也并非網紅咖啡館,甚至你數次路過,都能邂逅不同的主題。它以短時承租的形式交給現代的年輕人,不定時舉辦各種Pop-Up,藝術家展覽,打造一個鬧中取靜的別樣空間。
以變換空間為主的設計,使其可以從恬靜高級的畫廊輕松切換到趣味性互動空間或者行為藝術的表演場所。內部區域,使用了軌道吊頂及天光結合的設計語言,讓空間呈現通透干凈的質感,讓游覽者能更多地關注兩側的展示畫作。最靠內的8 平方米的小空間則使用了簡潔的亮頂制造出了天光的溫潤感,使空間看起來更加寬闊及純粹。對于畫廊的外立面,拆除了玻璃幕墻,簡單直接的門窗展示使客人能清晰直觀地看到畫廊里的內容,以寧靜清透的方式實現了現代畫廊與歷史建筑的對話。
多變的生活、工作中,我們都在尋求一份本該屬于自己的寧靜。坐進凱迪拉克XT6 的座艙,出色的NVH 表現讓這一奢求輕松實現。
來自Bose ANC 的主動降噪技術,主動抵消從外界傳入車內的高頻噪音。另外,遍布座艙的14 只揚聲器同樣來自Bose,除了一如既往無可比擬的音質表現,看似體積不大的揚聲器充滿力量感,高音甜、中音準、低音勁。此次還新增了AudioPilot 2 噪音補償技術,可在各種駕駛環境下智能調節音樂音量,清晰重現從低頻到高頻的豐富音樂細節,保持穩定一致的聆聽體驗。

穿過這條古老的馬路,坐在經典的凱迪拉克之中,恍惚間,回到了那個時代的上海,追求細節與生活品質,沒有絲毫褶皺的西裝,一塵不染的皮鞋,十里洋場,燈火輝煌。

