車主 MINI國度的SUV——MINI COUNTRYMAN 遇見更好的自己——奔馳C200旅行版

車主檔案

姓名

熊女士

年齡

35

購車時間

2013 年12 月

行駛里程

38500 公里

▲UPS造型很萌

我和很多人一樣，是2009年開始喜歡MINI的，當時看了《偷天換日》開始對MINI產生好感。不過以前一直覺得MINI很小，家用感覺不夠，后來在辦公樓看到一張COUNTRYMAN的海報，頓時被驚艷到了，原來MINI也可以很大。

▼DOWNS發動機噪音太大

MINI COUNTRYMAN

M：熊女士你好，這是你的第一輛愛車嗎？

熊女士：是我自己買的第一輛車，開MINI COUNTRYMAN之前我開的是我老爸的老款花冠。

M：怎么會想到選擇MINI COUNTRYMAN？

熊女士：我和很多人一樣，是2009 年開始喜歡MINI 的，當時看了《偷天換日》開始對MINI 產生好感。不過以前一直覺得MINI 很小，家用感覺不夠，后來在辦公樓看到一張COUNTRYMAN 的海報，頓時被驚艷到了，原來MINI 也可以很大。后來在網上看買車攻略，然后老公陪著去4S店看車，最后一步步順利地買下來。

M：當時有試過其他車型嗎？

熊女士：記得去進口大眾看了甲殼蟲，不過那車外形雖然也很萌，但內飾不行，比起MINI COUNTRYMAN 這種由內而外的圓形元素的沖擊感而言還是差點意思。

M：當時有優惠嗎？

熊女士：我買車時正好是年底他們要清庫存，而且我當時報名參加了一個網上的團購活動，一大群人一起和銷售談折扣，最終我們整個團談成了八千元的優惠。

M：這個綠色的MINI COUNTRYMAN 并不多見，等車很久嗎？

熊女士：因為我看的海報上也是這個牛津綠，所以就選它啦。當時銷售說這個顏色排產不多，另外可能是我們團購的關系，前前后后從付訂金開始一共等了兩個月的時間才拿到車。

M：發動機噪音會過于刺耳嗎？

熊女士：現在都聽習慣了，剛開那陣還真的覺得挺吵的。有一回我老公從小區外隔著一條馬路走回來，都沒進小區，就聽到一陣“轟隆隆”點火發動的聲音，還以為誰家買了大排量轎車。結果進小區后沒想到就是我開的，感覺自己的車一發動，半個小區的人都能聽得到。（笑）

M：最欣賞這臺車的哪個部位？

熊女士：肯定是前臉啦，雖說MINI 的所有車系前臉都差不多，但可能因為MINI COUNTRYMAN 是SUV 的關系，它的前臉顯得比其他兄弟都要長一些，就感覺特別憨。

M：油耗開下來如何？

熊女士：一般都保持在10 升/百公里，要是碰到堵車的話也可能會上升到15 升/百公里。

M：覺得駕駛COUNTRYMAN 有什么特別之處？

熊女士：我覺得它和傳統意義的車不太一樣，而且它也不像它外表萌萌的造型那樣好開，方向盤死沉，加上底盤很硬，碰到一點坑洼路面就會吭哧吭哧地跳著過去。比起我之前的花冠要難駕馭。

M：聽聞你還試過新一代的MINI COUNTRYMAN？

熊女士：是的，說來挺好笑的。是我閨蜜要買新一代COUNTRYMAN，叫我陪她一起去看車。結果到了試車環節她沒帶駕照，就變成我來開，她坐在旁邊感受了。老實說，新一代MINI COUNTRYMAN 真的改了很多，方向盤不那么重，底盤也不那么生硬了。

M：最后她買了么？

熊女士：她買了MINI CLUBMAN，理由是被它的對開尾門吸引住了。（笑）

M：對于想要購買MINI COUNTRYMAN 的消費者，有什么想對他們說的嗎？

熊女士：我覺得MINI COUNTRYMAN 很棒，即便這是家里的唯一一輛車也不會有任何問題，它的大小很合適，全家人出行都不會感到擁擠，超大的后備廂空間足以擺放全家人的行李。升級后的MINI COUNTRYMAN 更是提升了駕駛體驗，想買的話，完全不用猶豫啦！

車主檔案

姓名

林先生

年齡

42

購車時間

2011 年10 月

行駛里程

75500 公里

▲UPS超大的尾廂空間

▼DOWNS積碳現象略嚴重

在那時真的是這輛C旅讓我接觸并喜歡上旅行車。至于旅行車的意義其實完全沒考慮過，就是覺得這車太靚了，把其他所有車型都比下去了。

MERCEDES-BENZ C200 ESTATE

M：你好林先生，聽聞你一開始不是沖著C 旅去的奔馳4S 店？

林先生：是的，那時我是去看GLK 的。本來都想好怎么跟銷售聊折扣的事情了，結果到那里看到展臺上停著一輛銀色的C 級旅行車，直接把我魂給勾走了。當時也沒問什么，就直接回去查資料，后來當我看到C 級旅行車的海外評測幾乎是一邊倒的褒獎后愈發堅定了我買C 旅的念頭。緊接著第二周的周末我就再次到這家4S 店去訂了車。

M：當時你還開過別的車嗎？

林先生：自己原先開的是伊蘭特，C 旅是我的第二輛車。

M：當時對旅行車有概念嗎？

林先生：老實說，在看到C旅之前，我還真不知道還有這么漂亮的車型。后來接觸了旅行車圈子才知道高旅、邁旅、3 系旅行等等。在那時真的是這輛C 旅讓我接觸并喜歡上旅行車。至于旅行車的意義其實完全沒考慮過，就是覺得這車太靚了，把其他所有車型都比下去了。

M：聽說A4 allroad、3 系旅行你都開過？

林先生：是的，我后來加入了一個旅行車的群，說來也挺怪的，本來那是個C 旅的群，因為人特別少，就進來幾個3 系旅行車的朋友，接著高旅車主也進來了。后來發現大家相互之間并沒有當時論壇上捍衛本品牌那種劍拔弩張的氣氛，反倒是其樂融融，可能是開旅行車的都比較豁達一點，吐槽各自旅行車的一些槽點，再分享一些趣事。我是一次和他們線下活動的時候，提出換車開一段路。那時的印象就是A4 allroad 動力挺猛，但整體造型太過商務，3 系旅行開起來更輕松一些，但內飾實在不好看。轉了一圈還是最喜歡C 旅，當時就覺得自己真的買對了車。

M：現在還會經常攜家人出游嗎？

林先生：我們一家四口固定每兩個月會出去自駕游一次，一年最少會短途游6 回。C 旅在高速上跑的時候，經常能看到別車投來羨慕的眼光。那時覺得這車好像就是為了到處旅行、增長見聞而生的。

M：目前開下來油耗如何？

林先生：這車的油耗還挺不錯的，表顯的綜合油耗是10.2 升/百公里。

M：你對C200 旅行版的哪個部位最滿意？

林先生：當然是屁股啦，至今我都覺得沒有一款旅行車有這臺C旅漂亮。像這種跨時代的作品能夠引入國內售賣，真的是一件莫大的幸事。

M：聽你夸了這么多，有什么值得吐槽的地方嗎？

林先生：積碳現象挺嚴重的，感覺發動機輸出功率也沒以前那么強勁了。但畢竟開了8 年多了，也沒奢求太多，就希望能夠陪伴它到報廢的那一天。

M：以后再買車還會考慮旅行車嗎？

林先生：其實這個問題兩年前我就問過自己，而且當時的答案就是不會了。因為我已經開到了最好的旅行車，也是唯一最愛的旅行車了。再往后可能會買一臺GLE 吧。也算是彌補當時沒能買到奔馳SUV 的一個小小遺憾。