文化引領(lǐng)，追求卓越
——實踐教學(xué)發(fā)展的探索與研究

蘭曉娟

(青島恒星科技學(xué)院，山東 青島 266100)

引言

高校是培養(yǎng)人才的搖籃，社會的發(fā)展離不開高素質(zhì)人才。當(dāng)前社會及企業(yè)對高校所培養(yǎng)的人才提出了相應(yīng)的要求，以往所培養(yǎng)出來的學(xué)術(shù)型人才難以適應(yīng)社會及企業(yè)的崗位要求。改革教學(xué)模式，推進(jìn)實踐性教學(xué)是高校教育必須要加以重視的。實踐性教學(xué)在發(fā)達(dá)國家已經(jīng)推行多年，并已經(jīng)形成了一套成熟的體系，當(dāng)前發(fā)達(dá)國家所培養(yǎng)的應(yīng)用型人才充分滿足了企業(yè)的用人需求，我國對人才的培養(yǎng)可以充分借鑒發(fā)達(dá)國家對應(yīng)用型人才的培養(yǎng)理念，從教學(xué)模式、教學(xué)環(huán)境、考核體系、師資隊伍等方面入手，增強(qiáng)實踐教學(xué)的效果。本文從這些方面進(jìn)行研究，研究的結(jié)論具有一定的理論價值和實踐意義。

一、航空專業(yè)加快實踐教學(xué)改革的必要性

隨著我國就業(yè)人群結(jié)構(gòu)化失業(yè)的現(xiàn)狀日益突出，結(jié)構(gòu)化失業(yè)的根本性問題開始受到社會及相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域?qū)＜业年P(guān)注，結(jié)構(gòu)化失業(yè)較為顯著的現(xiàn)象在于諸多大學(xué)畢業(yè)生無法適應(yīng)社會及企業(yè)的招聘需求，部分大學(xué)生在校期間對專業(yè)技能和專業(yè)知識掌握不足，同時學(xué)校對學(xué)生的專業(yè)技能缺乏實踐教學(xué)，使得部分大學(xué)生在應(yīng)聘相關(guān)社會崗位時難以勝任崗位工作，從而影響學(xué)生的就業(yè)效率和其未來的職業(yè)發(fā)展。

對應(yīng)用型人才開展實踐教學(xué)是新時代高校教育發(fā)展的必然趨勢，發(fā)達(dá)國家為了培養(yǎng)符合企業(yè)需求和社會發(fā)展的人才，使得人才在校所學(xué)的知識文化能夠解決企業(yè)的實際問題和推動社會的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，針對應(yīng)用型人才的培養(yǎng)模式主要有如下幾類：一是德國的“應(yīng)用研究、項目開發(fā)與教學(xué)”人才培養(yǎng)模式；二是以能力培養(yǎng)為中心的“教育教學(xué)體系”；三是“三明治”式教學(xué)法，即“實踐→學(xué)習(xí)→再實踐”教學(xué)法；四是“資格證書體系推動型”實踐教學(xué)模式，即職業(yè)證書和高等教育相結(jié)合的實踐教學(xué)法。這四種教學(xué)法，分別在美國、英國、加拿大、澳大利亞等發(fā)達(dá)國家被廣泛運(yùn)用[1]。對應(yīng)用型人才的培養(yǎng)在發(fā)達(dá)國家的發(fā)展歷程中得到了政府和高校的充分重視，發(fā)達(dá)國家對應(yīng)用型人才的培養(yǎng)已積累了多年的教育經(jīng)驗，其已經(jīng)具備較為成熟的培養(yǎng)理念。同時，發(fā)達(dá)國家高校畢業(yè)生的就業(yè)情況較為良好，也充分證實了發(fā)達(dá)國家所秉持的為時代變化和社會要求培養(yǎng)實用型人才是辦學(xué)的最高目標(biāo)，這也是國外高等學(xué)府辦學(xué)成功的根源所在。

當(dāng)前國內(nèi)的一些專家學(xué)者已經(jīng)開始意識到我國高校應(yīng)用型人才培養(yǎng)的問題，傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)模式已不能適應(yīng)高校的教育要求，也無法滿足社會的用人需求，創(chuàng)新高校人才培養(yǎng)模式，按照社會和企業(yè)的用人需求培養(yǎng)人才的應(yīng)用型技能和專業(yè)知識，是當(dāng)前高校面臨的改革新挑戰(zhàn)。目前一些專家學(xué)者根據(jù)自身的教學(xué)經(jīng)驗和教學(xué)理念對應(yīng)用型人才的培養(yǎng)，提出了一些創(chuàng)新性的培養(yǎng)方式。如有學(xué)者提出“本科學(xué)歷+職業(yè)技能教育”的人才培養(yǎng)模式，意在讓學(xué)生既學(xué)習(xí)本科階段的課程并獲得本科學(xué)歷，又參加培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的職業(yè)技能學(xué)習(xí)，獲得理論知識和專業(yè)技術(shù)能力。另有學(xué)者提出“3+1”的人才培養(yǎng)方式，這種培養(yǎng)模式要求學(xué)生在本科期間前三年學(xué)習(xí)專業(yè)知識的理論基礎(chǔ)知識，在第四年學(xué)習(xí)該學(xué)科的專業(yè)技術(shù)技能，提高實踐能力等，從而增強(qiáng)學(xué)生的就業(yè)能力。同時還有學(xué)者提出“兩段式”人才培養(yǎng)模式，即把本科學(xué)習(xí)分為基礎(chǔ)知識學(xué)習(xí)階段和專業(yè)知識學(xué)習(xí)階段[2]。這些應(yīng)用型人才的培養(yǎng)模式是新時代高校對應(yīng)用型人才培養(yǎng)方式的初步探索，能夠在一定程度上指導(dǎo)或啟發(fā)高校創(chuàng)新應(yīng)用型人才的培養(yǎng)方法。

二、當(dāng)前高校航空專業(yè)實踐教學(xué)中存在的問題

(一)實踐教學(xué)內(nèi)容流于形式

當(dāng)前各大高校對各個應(yīng)用型專業(yè)的人才培養(yǎng)均開始注重實踐教學(xué)，但是在具體的實踐教學(xué)中，學(xué)生所取得的學(xué)習(xí)成績并不符合實際的教學(xué)效果。在校內(nèi)實踐環(huán)節(jié)中，航空專業(yè)的部分實踐課程在教學(xué)過程中采取以模擬軟件代替實踐環(huán)境來進(jìn)行教學(xué)，學(xué)生運(yùn)用模擬軟件來初步了解實際工作環(huán)境中的相關(guān)操作，但是模擬軟件的教學(xué)與實際工作環(huán)境具有較大的差別，同時在實際工作環(huán)境中可能遇到偶然性、突發(fā)性等事件，在模擬環(huán)境中難以得到充分體現(xiàn)，進(jìn)而使得實踐教學(xué)流于形式，學(xué)生只是在理念上初步了解相關(guān)情況。同時，校外的實踐環(huán)節(jié)也主要采取的是參觀相關(guān)機(jī)場、航空公司等方式，學(xué)生在參觀這些實踐基地時，教師對學(xué)生給予相關(guān)的講解，但是這些講解也只是停留在相關(guān)工作流程或?qū)ぞ叩恼J(rèn)識和使用等方面，對實踐工作中存在的問題和解決問題的方法及理念等教師也難以涉及，從而無法將航空專業(yè)中所學(xué)的理論知識用于解決實踐問題，難以發(fā)揮實踐教學(xué)的理想效果[3]。

(二)教師缺乏專業(yè)實踐指導(dǎo)能力

我國高校教師的求學(xué)和求職經(jīng)歷主要是本科、碩士或博士畢業(yè)后直接應(yīng)聘進(jìn)入高校，大部分高校教師缺乏企業(yè)中的實際工作和管理經(jīng)驗。高校教師由于缺乏解決企業(yè)管理實踐中問題的能力，所以在指導(dǎo)學(xué)生專業(yè)實踐方面缺乏相關(guān)知識。同時，部分高校為了給相關(guān)專業(yè)配備實踐經(jīng)驗較強(qiáng)的教師，從企業(yè)聘請了相關(guān)高管或行業(yè)專家，這些高管或行業(yè)專家雖然實踐經(jīng)驗豐富，但是理論知識不足，無法將理論知識與實踐工作相融合，從而在授課的系統(tǒng)性和完整性方面有所欠缺。高校對人才的培養(yǎng)需要建立在扎實的理論基礎(chǔ)之上，學(xué)生只有掌握了扎實的理論基礎(chǔ)知識，才能在面對復(fù)雜多變的實踐工作時，熟練地運(yùn)用理論知識萬變不離其宗地解決實踐工作中的相關(guān)問題。理論知識扎實的教師缺乏實踐經(jīng)驗，實踐經(jīng)驗豐富的兼職專家老師缺乏扎實的理論知識，同時兼職專家老師在教學(xué)時間安排上無法全程參與一線實踐教學(xué)，從而在師資力量方面影響了航空專業(yè)學(xué)生的實踐教學(xué)效果[4]。

(三)未充分發(fā)揮校企合作平臺的價值

航空專業(yè)畢業(yè)的就業(yè)人員需要具備較強(qiáng)的實踐能力，才能較好地勝任相關(guān)航空類工作。例如，航空專業(yè)的服務(wù)人員需要扎實掌握相關(guān)禮儀禮節(jié)、飛機(jī)上的急救措施、相關(guān)國家的溝通語言和文化等專業(yè)技能，航空專業(yè)的物流人員需要扎實掌握機(jī)場、貨站的運(yùn)作情況，各個物流線路和貨物的分配方法、最短路線、項目進(jìn)程等專業(yè)技能，航空專業(yè)的機(jī)械維修人員需要扎實掌握飛機(jī)各個部位的檢查方法、維修技術(shù)等。航空專業(yè)是實踐性較強(qiáng)的專業(yè)，該專業(yè)需要高校將專業(yè)培養(yǎng)重點放在實踐教學(xué)上，部分高校為增強(qiáng)航空專業(yè)學(xué)生的實踐教學(xué)的效果搭建了校企合作平臺，但是在實踐過程中，企業(yè)往往由于種種原因不愿意接納大批師生在機(jī)場、辦公室和貨站內(nèi)進(jìn)行長時間的實習(xí)鍛煉，即使企業(yè)愿意為學(xué)校提供長期合作實踐基地，也易由于雙方合作目的不一致，使得合作的效果不理想[5]，從而影響航空專業(yè)畢業(yè)生適應(yīng)社會能力的提高。

(四)實踐教學(xué)的考核機(jī)制不成熟

學(xué)生在高校學(xué)習(xí)期間對社會上相關(guān)崗位需求理解并不透徹，對學(xué)生的學(xué)習(xí)引導(dǎo)和激勵需要依靠相關(guān)學(xué)分制和考核機(jī)制來進(jìn)行。當(dāng)前，部分高校對航空專業(yè)的實踐教學(xué)的考核機(jī)制設(shè)置不完善，學(xué)生實踐教學(xué)的考核標(biāo)準(zhǔn)和學(xué)分設(shè)置缺乏細(xì)致性和合理性，學(xué)校在給學(xué)生進(jìn)行實踐教學(xué)時主要以校內(nèi)模擬軟件來替代實際操作，模擬軟件在使用過程中與實際工作情況還存在較大差別，這種教學(xué)手段較為單一，教師對學(xué)生的考核方式仍然以實習(xí)報告為主，實習(xí)報告的撰寫質(zhì)量也缺乏一定的評判標(biāo)準(zhǔn)，這種考核方式更多的流于形式，而未在真正意義上提高學(xué)生的實踐能力。這種考核機(jī)制使得學(xué)生較為忽視實踐教學(xué)課程的學(xué)習(xí)，將實踐課程理解為非重要課程，或走形式課程，從而使得學(xué)生參加實踐學(xué)習(xí)的動力和壓力均不足，影響實踐教學(xué)對學(xué)生的培養(yǎng)效果。

三、對航空專業(yè)實踐教學(xué)的幾點建議

(一)結(jié)合社會崗位針對性設(shè)計實踐教學(xué)目標(biāo)

航空專業(yè)實踐教學(xué)的主要目標(biāo)是培養(yǎng)學(xué)生適應(yīng)社會崗位的能力，使得學(xué)生具備十分扎實的實踐技能。因此，對航空專業(yè)的實踐教學(xué)應(yīng)該根據(jù)時下社會崗位針對性地設(shè)計實踐教學(xué)的培養(yǎng)目標(biāo)。航空專業(yè)人才培養(yǎng)的實踐教學(xué)應(yīng)該根據(jù)學(xué)生的綜合情況，設(shè)置分層、遞進(jìn)式教學(xué)目標(biāo)，根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)情況和教學(xué)目標(biāo)有計劃、分步驟地設(shè)置實踐教學(xué)課程。首先，根據(jù)學(xué)生的認(rèn)知能力，設(shè)計初步學(xué)習(xí)階段，利用校企合作平臺安排學(xué)生到機(jī)場、航空貨運(yùn)站、航空公司辦公室等地方進(jìn)行實地參觀，了解該學(xué)科未來所面對的工作環(huán)境和業(yè)務(wù)情況。其次，對學(xué)生的專業(yè)技術(shù)能力進(jìn)行培養(yǎng)，例如，航空服務(wù)專業(yè)應(yīng)該對學(xué)生的禮儀、禮節(jié)等在校內(nèi)實踐課內(nèi)進(jìn)行培訓(xùn)，航空機(jī)械維修專業(yè)應(yīng)該對學(xué)生在校內(nèi)訓(xùn)練維修技術(shù)，使得學(xué)生具備扎實的專業(yè)技能。最后，根據(jù)航空公司的實際崗位需求對學(xué)生進(jìn)行綜合實踐能力培養(yǎng)，可以根據(jù)航空公司工作中實際存在的問題，編輯相關(guān)案例，采用案例分析法培養(yǎng)學(xué)生分析問題和解決問題的能力。同時，根據(jù)航空公司的崗位情況安排學(xué)生到公司崗位上實習(xí)，通過“實習(xí)+學(xué)習(xí)”的方式，教師輔助學(xué)生提高解決工作問題的能力。

(二)加強(qiáng)培訓(xùn)提高教師的實踐能力

提高航空專業(yè)學(xué)生實踐教學(xué)的效果，離不開具備扎實實踐經(jīng)驗的師資隊伍。高校教師的求學(xué)求職經(jīng)驗，使得教師對社會崗位的實際工作情況了解較少，為提高教師的專業(yè)實踐能力，可以根據(jù)學(xué)校的實際情況分批安排專業(yè)教師到校企合作單位參加實踐學(xué)習(xí)。例如，安排高校航空專業(yè)教師到機(jī)場、航空公司等實習(xí)基地參加為期半年的實踐學(xué)習(xí)，讓教師實際了解當(dāng)下社會崗位的工作情況，為期半年的實踐學(xué)習(xí)能夠讓教師較為熟練地掌握相關(guān)崗位的實際工作流程、崗位職責(zé)、人際關(guān)系需求、崗位所需具備的專業(yè)技能、工作中遇到的問題等，通過對社會實際崗位的了解，再針對崗位需求培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)實踐能力。同時，高校還應(yīng)該積極聘請航空行業(yè)的一線技術(shù)人員、專家、高級管理人員等與實踐教學(xué)密切相關(guān)的人員，擔(dān)任高校的實踐教學(xué)兼職教師，定期根據(jù)學(xué)生的實踐課程情況安排兼職教師到高校開展專題講座或?qū)嵺`課程培訓(xùn)，全職專業(yè)教師在對學(xué)生進(jìn)行理論教學(xué)的同時嚴(yán)控兼職教師的教學(xué)質(zhì)量。通過全職加兼職教師的聯(lián)合教學(xué)，把控實踐教學(xué)質(zhì)量，提高學(xué)生的實踐教學(xué)效果。

(三)充分利用校企合作強(qiáng)化實踐教學(xué)效果

校外實訓(xùn)對于航空專業(yè)的實踐教學(xué)而言具有重要的意義，當(dāng)前高校的校外實踐教學(xué)更多的流于形式，并未起到真正培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)技能和綜合素質(zhì)的作用。高校應(yīng)加強(qiáng)與企業(yè)的合作，企業(yè)利用高校提升自己的名譽(yù)實力，高校利用企業(yè)為學(xué)生提供實訓(xùn)基地。高校可以與合作企業(yè)的人力資源部門加強(qiáng)溝通聯(lián)系，了解企業(yè)各個業(yè)務(wù)部門的用人情況，積極安排學(xué)生有償或無償?shù)貐⒓悠髽I(yè)的崗位實習(xí)工作，同時與企業(yè)簽訂學(xué)生實習(xí)期間表現(xiàn)優(yōu)秀者，可以與企業(yè)直接續(xù)訂正式勞動合同的協(xié)議，讓學(xué)生能夠積極參加企業(yè)相關(guān)崗位的實習(xí)，并在實習(xí)期間積極學(xué)習(xí)及利用自身的理論知識幫助企業(yè)解決工作問題，同時在實習(xí)期間努力表現(xiàn)自己，以提高自己被企業(yè)正式錄用的機(jī)會。

(四)建立完善的實踐教學(xué)考核體系

實踐教學(xué)的考核體系應(yīng)該嚴(yán)格按照社會崗位的實際情況設(shè)置考核指標(biāo)和考核方式，每一個考核指標(biāo)均對應(yīng)相應(yīng)的學(xué)分，學(xué)生需要修滿相關(guān)學(xué)分才能如期畢業(yè)。通過學(xué)分激勵制和細(xì)致化的考核要求，鼓勵學(xué)生積極達(dá)到考核標(biāo)準(zhǔn)。教師將每一次學(xué)生參加實踐課程的考核要求與學(xué)生進(jìn)行講解，教授學(xué)生需要通過怎樣的行為及完成怎樣的學(xué)習(xí)目標(biāo)，才能獲得該次實踐課程的學(xué)分，進(jìn)而指導(dǎo)學(xué)生積極地參加實踐課程的學(xué)習(xí)。對學(xué)生的實踐考核方式上，避免通過寫實踐報告這種較為籠統(tǒng)的方式進(jìn)行，應(yīng)對實踐課程的教學(xué)重點進(jìn)行分?jǐn)?shù)設(shè)置，學(xué)生通過實操考核、方案設(shè)計、解決實際問題的能力等，來獲得相應(yīng)的考核分?jǐn)?shù)，從而較為公平有效地評價學(xué)生的實踐學(xué)習(xí)效果。

結(jié)束語

綜上所述，新時代實踐教學(xué)是培養(yǎng)符合社會崗位需求的應(yīng)用型人才的有效方式，實踐教學(xué)在當(dāng)下的結(jié)構(gòu)性失業(yè)情況下，是高校必須面臨的新挑戰(zhàn)。實踐教學(xué)需要從學(xué)生、教師、教學(xué)條件、實訓(xùn)基地、教學(xué)方法等多方面，來構(gòu)建符合當(dāng)下社會崗位需求的實踐培養(yǎng)方式。本文根據(jù)這些教學(xué)要求，提出了培養(yǎng)師資隊伍、改革教學(xué)模式、充分利用校企合作平臺、完善實踐教學(xué)考核體系等改革措施，以期研究結(jié)論能夠為航空專業(yè)的實踐教學(xué)提供一定的指導(dǎo)。

CulturalLeadingandPursuingExcellence—ExplorationandResearchontheDevelopmentofPracticalTeaching

LAN Xiao-juan

(QingDao Hengxing University, Qingdao 266100, China)

Abstract:The applied talents with solid professional skills, interpersonal relationships, high comprehensive quality and innovative ability in the new era are the appeal of society and enterprises to the cultivation of talents in colleges and universities. At present, college education in China is mainly based on theoretical teaching. Students are more inclined to academic research. It is difficult for them to adapt to the recruitment requirements of enterprises quickly, which affects the job hunting and future career development. In this context, this paper takes the aviation major of colleges and universities as an example, analyzes the necessity of accelerating the reform of practical teaching in aviation majors, and the problems existing in the practical teaching of aviation majors in colleges and universities, and puts forward some reform suggestions aiming at the problems, in order to provide some guidance for the practical teaching of aviation major.

Keywords:aviation major; practical teaching; necessity of reform; problem; suggestion