市政道路施工中軟土路基處理技術研究

柳春中

摘要：作為城市基礎設施建設的重要組成部分，市政道路為中國城市發展提供了重要保證。軟土覆蓋了我國的大部分地區，與在其他土壤上進行建設有很大的不同，如果軟土地基處理不能滿足相應的設計要求，則市政道路施工工作的質量就達不到有關標準，道路的使用壽命也將大大降低。本文調查了市政道路建設中軟土地基處理的相關問題，并對這些問題進行分析，希望可以為有關人員的工作提供理論幫助。

關鍵詞：市政道路;軟土路基;處理技術

隨著我國社會經濟的飛速發展，城市化的速度越來越快，城市街道的改建和擴建已成為一項民生工程，對廣大公眾具有重要意義。在社區道路的建設過程中，路基的建設直接關系到工程質量和人民生活質量。特別是隨著城市的擴展，地質情況變得越來越復雜，經常出現軟土。為了在軟土上正常建造道路，必須進行技術處理以避免在隨后的道路通過過程中下沉和變形的問題，防止影響道路使用的整體質量。因此，施工部門需要仔細分析施工過程中可能出現的問題，以便有針對性地對其進行技術處理，提高施工質量[1]。

1 軟土路基的特點

（1）各向異性。具有軟土的路基是通過自然沉積形成的，每一層具有不同的層和相同的地質條件。由于不同層的土壤條件不同，每一層都具有其自身的結構特性，即各向異性。（2）剪切強度低。由于各層之間的結構連接存在差異，這意味著整個結構不致密且相對疏松，這使得基底的抗剪強度較低，因此無法承受重負荷。（3）塑性變形。由于其自身的結構不致密，因此在不同的結構層之間很容易出現間隙，這就是為什么現有變形情況是塑性變形的原因。（4）結構明顯。與常規基礎相比，處理軟土地層的基礎更加困難。為了使不同結構層之間的連接更接近于增加基底的承重能力，有必要采取科學合理的措施對其進行處理，避免諸如基礎下沉或變形之類的問題。值得注意的是，在對軟土地基進行壓縮以縮小間隙時，軟土地基底部通常會失去重新調節的可能性。因此，施工過程應符合相關標準和規范，以避免對基礎建設質量以及項目總體質量和進度造成二次影響[2]。

2 市政道路軟土路基處理技術應用實踐

2.1 工程實例

市政道路工程是城市公路與高速公路之間的連接線，地下水位較高，土壤柔軟，土壤層中含水量很大。在項目準備階段，專業技術人員必須對相關影響因素和技術性能進行分析。可以選擇噴漿噴樁技術來對軟土地基進行處理，這是因為這一技術增加了地基的承載能力，避免了地基下沉的問題，從而有效地提高了地基的承載能力穩定性。

2.2 置換技術

表面處理技術通常僅應用于道路表面，不能保證道路的使用壽命。因此，應考慮其他維護軟土地基和保證設施長期使用的處理方法。在多年的實踐中，相關的專家和技術人員已經發明了一種可以有效提高道路承載能力的替代方法，并且其耐久性在實踐中也得到了證明。所謂的軟土置換技術，是指將原軟弱的材料替換為具有較高承載能力和耐久性并經過嚴格處理之后的材料，從而提高了整個基礎的承載能力和耐久性，并降低了出現塌陷和變形的風險。在進行置換時，通常緩沖層的厚度應大于50厘米，但最大厚度不得超過30厘米。此過程中使用的主要替代品是沙子、礫石和其他高強度材料，這樣可以有效提高軟土地基材料更換后的壓實性。置換處理通常包括兩種處理方法，其中一種稱為人工置換，即主要使用手動開挖技術置換土壤的方法，另一種稱為強制置換，即通過機械手段置換土壤。根據實際經驗，人工替換比強制替換更可靠且更靈活，因此在軟土地基處理過沉重中更常使用[3]。

2.3 排水固結方法

排水固結法是在建設市政道路項目時對軟土地基進行技術處理的一種廣泛使用的方法。在實際施工過程中，土木工程師可以在基礎中放置一定數量的排水通道來排除積水，以提高軟土層的穩定性和強度，并為后續施工奠定基礎。此方法通常可以分為兩個系統：一個是排水系統，另一個是壓力系統。在對軟土層進行了徹底而詳細的研究之后，土木工程師熟練地鋪設了排水通道，然后逐漸對其進行加載和充填，以固結并排出軟土層中的孔隙水，從而有效地提高了軟土路面的抗壓強度。

2.4 預壓砂井

在社區道路建設中處理軟土時，技術專家必須引入一種預壓砂井的方法，并使用排水系統和壓力系統來確保土壤的硬化和壓實。主要目標是在壓實區及時清除表層土壤和植被，然后鋪設一層袋裝沙井并和塑料排水板垂直向下插入，可以為路面創造良好的條件并提高路面的穩定性。另外，還要在沙墊層上施加密封膜，并添加氣壓高達80kPa的氣壓泵。這種加固方法需要很長時間，但是加固面積有限，不適用于流變性很強的土壤。

2.5 強夯技術

在實際的軟土地基處理過程中，經常還會使用到強夯技術，其主要是指在制造城市公路時用于壓實路面的重錘加工技術。通過制定設計圖，估算壓實度、動態壓實，可以有效地提高軟土地基的整體強度。這項技術的效果在很大程度上取決于夯擊強度，但是這一技術對周圍環境的影響較大。一方面，這種處理方法的優點是高壓縮率。這可以降低基體的孔隙率，降低其可壓縮性，還可以提高基體的強度。但是這種方法通常不適用于黏土或淤泥地區，因而有關人員必須結合實際情況來決定是否使用。

3 結語

在市政道路的施工過程中，如果遇到含水量高且內部空隙大的軟土地基，如果沒有采取合理的措施進行處理，則非常容易降低地基的穩定性和承重能力。為了提高市政道路構筑物的施工質量，施工企業必須根據市政道路建設的實際情況有效解決軟土地面的問題，并引進先進的軟土地處理技術，以確保軟土地面的穩定性。

參考文獻：

[1]汪亞敏.市政道路軟土路基施工處理技術探究[J].綠色環保建材，2019（09）：100+102.

[2]寧力奇.市政道路工程中軟土路基施工技術的應用[J].綠色環保建材，2019（09）：108+111.

[3]陳海山.探討市政道路工程軟土路基施工技術[J].四川水泥，2019（08）：46.