李新地
任務驅動就是給你“任務”,并以此為契機進行寫作。任務驅動型作文較之話題作文最大限度地避免了套作宿構的怪圈,較之材料作文又降低了審題立意的難度。這種命題往往借助生活中的瑣事讓同學們談感悟說看法,更加貼近社會實際,貼近青少年認知水平,貼近時代的發展脈絡,其初衷是讓每一位同學都有話可“說”,最好說出“個性”,說出“豐富”,說出“深刻”。
由于這是一個較新的形態,大家對之認識還不夠具體和深刻,因此在寫作中往往會犯兩個錯誤:一是執行“任務”不給力;二是驅動存在思維誤區。
我曾命制了一個任務驅動型作文題,作為平時練筆——
年輕人充滿朝氣,走路時不時喜歡跨越,人生的道路也是如此。有的人認為這是年輕人的通病,很多年輕人毀在不切實際的跨越上了。有的人對此很坦然,認為跨越只是一種生活的方式,是年輕人自主的選擇。還有的人認為,沒有跨越就沒有進步。
作為新時代的年輕人,你是怎么理解這個問題的?請把自己的見聞和思考寫成不少于800字的文章。文題自擬,不抄襲不套作。
以下是某同學習作:
如果再往前跨一步
經濟的快速發展使人們的生活變得更加快餐化,一切都好像可以速成一樣,閃婚、閃離等都像話劇在生活中不斷上演著。如果人們能走好每一步,并想好每一步,也許生活就不會如此機械化。
對于“莫言熱”,舉國沸騰,與其說是追捧并高喊“莫言萬歲”,不如說莫言也經歷了一次“魔幻主義”。“莫言熱”需“冷”思考。追捧是一種喜歡的表現,但盲目地追求則是一種對所追捧者的不尊重。在你摘走莫言家墻角的最后一棵草時,你是否曾想過靈感有時是需要用心去欣賞莫言作品而獲得的?當你準備投身于紅高粱風景帶時,你是否曾想過即使你擁有千畝紅高粱,你也不會無緣無故地變成棟梁?當你手攥“莫言燒雞”時,你是否曾想過你其實只是商家棋盤上的一個小兵?通過“莫言熱”的跨越,帶給社會的不應是一種功利化的洶涌,而應是社會素質的提升、人性的凈化。
向前跨,經歷的不一定是成功,也可能是挫折,但是挫折不是骨折,是存折。淘金士在最后一次挖掘中沒有收獲那金燦燦的金子,但依舊收獲一份過程的喜悅;一只雄鷹蛻變時,啄去喙角,經歷了疼痛,但也伴隨著對美好未來與翱翔的期待,折翅飛翔;蝸牛再跨一步,仍舊在金字塔的半山腰上,抬頭仰望天空,依舊擁有對美麗塔尖的欣賞;貝多芬在一次嘗試中失去了一張曲譜,卻偶遇更多靈感;李白在游覽天姥山時,收獲的不是所追求的,但依舊豁達,因為在游覽的過程中,他收獲美景和一份醉意;中國改革開放之路,經驗不足的我們一次次探索,雖不一定能一次就成功,但每一次挫折中,我們都在取經。每個人都經歷過挫折,而在每一次挫折中,我們都在為下一次站起做準備,為下一次跨越積淀著。
一步步的跨越,但不能跨越出底線。社會上的許多東西都被貼上了“中國式”的標簽,“遠銷”海外,比如中國式過馬路、中國式教育、中國式家庭等。而這些都是一種諷刺,就像扎人的玫瑰、致命的美酒。比如說中國人過馬路,中國人心中裝不下紅綠燈,沒車就過,跟著人潮走,反正車不敢撞我,認為街上沒人認識,就放肆地跨越欄桿。殊不知,你的這輕松一步是多么無視規則的表現,是多么無素質的表現。你可代表著中國!社會是一片沼澤,每個人都在上面走,沒有人是安全的。人很容易就變壞了,這種壞有兩方面。其一是人家不做,那我也不做,人家逃避,我也逃避。本來還有的善心就黯淡無光了。所以老人跌倒沒人扶,女孩被車碾壓也沒人幫助。其二是你打我,我就捅你一刀,你踢我,我就還你一腳。底線不是起跑線,更不是終點線,而是人心的一個最低標準。如果再向前跨一步,后果將不堪設想。
如果再向前跨一步,我們不應該盲目,而應該謹慎與三思。空氣是人人的,社會是人人的,對此你不能屏住呼吸。天下興亡,你我都有責任。
這篇文章如果不從“任務驅動”角度分析考量,無論語言、立意、還是思想豐富與深刻度,無疑都算得上是上乘之作。可是如果從“任務驅動”的角度審視,缺陷就異常明顯。
執行“任務”不力是任務驅動型作文審題立意的最大誤區。執行任務不力有兩種表現形態:一是擴大了任務面,去談“任務”的上級概念,也就是直接上升到母題層面。上述這篇習作就是如此。作者并沒有領會題目的“任務”(年輕人的跨越),而是開篇就把任務推進到“人類社會”,這一推進,擴大了任務的外延,導致論題偏離任務中心。所以有老師和同學將“任務驅動”理解為就事論事,從狹義上來說,也是有見地的。擴大任務面看起來是深刻了,但卻是一種沒有依據的拔高,很容易流向空洞。細讀此文,確實有些唱高調的嫌疑。二是歪曲了任務面,看似由此及彼,實則是偷換概念。比如文章第二段,作者試圖通過莫言熱的冷思考來論證“跨越”這一論題,可是由于作者邏輯失誤,導致對“跨越”的意義理解歪曲。文題中的“跨越”應含有“冒險、走捷徑”意思。從字面看,這篇文章似乎沒有脫離“跨越”,實際上已經歪曲了題目的初衷。由此我們可以這樣理解:任務驅動型作文降低了審題難度,但絕非不需要審題,要謹防任務歪曲。
驅動不暢是任務型作文行文結構的基本癥結。驅動不暢導致“腸梗阻”,致使文章外在結構和內在邏輯都存在明顯斷裂帶。所以任務驅動型作文要想精致,必須滿足“雙向驅動”,即向外結構驅動和向內的邏輯驅動相結合。同樣,我們以這篇習作為例,來談雙向驅動常見的謬誤:一是結構驅動不明。眾所周知,論述文的一般結構為“提出問題——分析問題——解決問題”,這是決定論述文宏觀效果的構架。上述習作在這方面也是缺憾明顯的。作者先列舉了社會跨越的種種形態,并沒有提出什么實質性問題。緊接著以莫言熱為例切入分析跨越的危害,但分析的是個案,沒有進行普世價值的推演。四、五段看似在解決跨越危機,實則依然在分析跨越的危害——容易過火和喪失底線。所以從結構上看,缺乏一個有效的解決問題的環節支撐。二是邏輯驅動混亂。如果說外部結構驅動只是外部循環,那么邏輯驅動則是類似血液和細胞組織一樣的內循環,內循環不好,就會邏輯錯亂,影響微觀效果。這篇習作邏輯漏洞也是顯而易見的。中間三個主體段之間基本沒有邏輯關聯,誰先誰后都不會影響文章的內容,這是很可悲的。從中我們獲得的啟示是:任務驅動最好遵循“就事論事——就事論(事)理——就事論道(理)”這樣的內在遞進邏輯,這樣也正好和外在邏輯遙相呼應,相得益彰。
總之,任務驅動寫作是新課程改革的必然產物,也是引領“表達與交流”走向更微觀更實用更符合學科素養要求的新生手段。