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交通運輸方式選擇問題中的判斷準則的相關研究

2020-02-14 05:56:19沈雨欣
神州·上旬刊 2020年1期

沈雨欣

摘要:交通運輸方式選擇問題屬于多屬性模糊決策問題。建立不同運輸方式的評價準則是解決這一問題的重要步驟,本文將概括性介紹不同交通運輸方式的特點以及對應的特征屬性作為選擇評判準則。

關鍵詞:交通運輸;方式多屬性;決策判斷準則

1.前言

交通方式選擇是一項政策性很強的工作,也由此衍生出交通方式優選這一課題,執行政策地區的國民經濟發展需要依托于交通方式優選,交通方式優選同時影響著線路的投資,運營的效果,運輸的指標,并且對周圍的自然環境也會產生不同程度的干預。另外,交通方式優選對于提高項目經濟效益以及促進當地經濟發展也有著非常重要的作用。

傳統的比選交通方案的方法,主要是通過比較不同方案的經濟技術指標進行取舍,在此基礎上,結合相關定性因素,設計人員及相關專家會憑借過往經驗來進行交通方案的取舍。但是這種方法本身有一些固有的缺點是不可忽視的。主要表現為如下幾個方面:沒有一致的度量尺度來衡量定性定量因素,沒有考慮定性定量因素之間的相對重要性。所以對交通方案的比選辦法的研究是十分有必要的,本文本文重點研究應用于交通運輸方式選擇的各類多屬性決策方法中判斷準則的相關內容。

2.交通運輸方式概述

現代交通運輸方式主要分為公路、鐵路、水運、航空。下面分別進行介紹。

公路運輸通常指的是在公路上運送乘客和貨物的運輸方式,在距離上主要承載短途的客貨運輸,是交通運輸系統的重要組成部分之一。而對于現代的公路運輸,主要的運輸工具是汽車,所以我們通常說的公路運輸一般指的就是汽車運輸。公路運輸在地勢曲折,人員較少以及其他運輸方式不發達的偏遠和經濟落后地區起著運輸干線的作用,是主要運輸方式。

鐵路運輸指的是用鐵路列車運送旅客和貨物的一種運輸方式。它發揮了重大的促進意義,幫助社會物質生產能力大幅度提升。鐵路運輸有著速度快,運送量大,成本相對較低的特點,并且一般來講不受氣候條件的限制。是大宗貨物陸運的不二選擇。隨著國民經濟的跳轉,國家對鐵路運輸給予了高度的重視。

航空運輸是用運輸機或者其他航空飛行器運送人員、貨物的一種運輸方式。特點是運輸速度快,運輸形式機動靈活,是遠程的旅客運輸的重要方式。在國際貿易中,航空運輸在鮮活貨物,精密儀器,貴重物品運輸中扮演著不可或缺的角色。

水路運輸在目前的幾種主要運輸方式中有著最久的歷史。相比于其他運輸方式,在承重量,成本以及投資性上有著突出的優勢,但是缺點也比較明顯,水路運輸的靈活性差,往往不夠連續。比較適合進行大宗、低值的貨物的長距離運輸,這其中海運尤其適合各式各樣的外貿物品的進出口運輸。

3.優選交通運輸方式的影響條件

交通運輸方式的選擇,同時受多方面指標因素的判斷影響,主要的幾項有運輸指標、經濟指標、工程指標這幾個方面。這也是層次分析法在判斷交通運輸方式選擇問題中準則層的制定的依據。下面對這些指標進行詳細闡述。

3.1運輸指標

3.1.1運輸能力

運輸能力是指控制交通方式、設備條件和環境的條件下,單位時間能夠運輸的產品的數量。運輸能力按照運輸過程分類,一般可以分為通過能力、運載能力和輸送能力。通過能力指的是交通線路固定設備能力,運載能力是交通活動設備能力,輸送能力是交通崗能力,包括對運輸對象的容納、集散和辦理三方面的能力。按照運輸流的不同形態分類,可以分為連續流運輸和間斷流運輸。連續流運輸一般指以事件之間間隔時間計算為基本量的交通,比如公路、道路基本段。間斷流一般指有固定外部因素影響的周期性交通流,比如鐵路、航空、水運等。

3.1.2能源消耗

交通運輸過程中的能源消耗來自很多方面,主要分為前期準備的能量消耗以及運輸過程能量消耗這兩大類。前期準備的能量消耗包括運輸過程中的能耗的原材料,包括加工材料時的人力物力。過程消耗包括交通運輸工具在運輸過程中的所有能源消耗,主要是化石能源。

3.2經濟指標

3.2.1盈利能力

盈利能力通常上指企業或者組織的獲取利潤的能力,也成為資本增值能力,一般表現為在一定的時間內組織或企業收益數額的多少。盈利能力一般包含六項,分別是營業利潤率,成本費用利潤率,總資本報酬率,凈資產收益率,資本收益率,盈余現金保障倍數。

3.2.2運輸成本

運輸成本是運輸過程中產生的所有各項消耗以及費用,比如燃料,電力,維修管理,工人工資等等,這些費用的總和構成了運輸的總成本。

鐵路運輸成本由于其特殊性,一直和機務車輛車站等從事運輸的單位產生的各類費用來進行計算,這里的各項費用包含但不限于員工的工資,基建材料費用,燃料物料費用以及電力成本,固定資產折舊和管理成本等等。

水運運輸企業的成本一般分為企業管理費用和船舶費用這兩大類,其中船舶費用指的是船舶在運輸生產資料過程中產生的各種費用,比如船員的公司,燃料材料費用,基本折舊費用,港口費用,船舶修理費用,事故損失費用和其他分攤的費用等等。

公路運輸的成本也可以分成運輸企業的管理費用和車輛費用,車輛費用一般包括員工工資和福利待遇費用,燃料材料費用,輪胎費用,運輸車輛保險費,修理費,折舊費以及過路養路費等。

航空運輸的成本分為飛機費用和企業管理費用兩大類。飛機的相關費用包括飛機折舊維護費、保險費、油耗、機場費、員工工資等。

4.小結

交通運輸在城市建設發展中有著至關重要的作用,合理的交通運輸方式的選擇可以給一個地區的經濟發展帶來非常大的幫助。目前主要的交通運輸方式選擇方法屬于多屬性決策法。本文立足于多屬性決策方法,分析了一些主流的交通運輸方式的評價準則,為給交通運輸方式的準則賦值過程提供了一定的參考。

參考文獻:

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[2]竇慧娟,張曉東,張慧麗.層次分析法在交通運輸方式選擇中的應用研究[J].鐵道運輸與經濟,2003,25(4):44-46.

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