路橋過渡段路基路面常見病害及防治措施

朱澤榮

（南京久大路橋建設(shè)有限公司， 江蘇 南京 210000）

城市化進程不但改善了人們的生活品質(zhì)，更提升了整個社會經(jīng)濟建設(shè)的步伐。路橋工程是重要的交通設(shè)施，不但關(guān)系著人們正常的出行效率，更會對整個經(jīng)濟建設(shè)產(chǎn)生重要的影響。超載現(xiàn)象是路橋工程出現(xiàn)損壞重要的因素之一，也是路橋工程設(shè)計期間需要重點考慮的要素。因此，路橋工程過渡段基路的建設(shè)品質(zhì)對于整個路橋使用功能會產(chǎn)生重要的影響，通過對當(dāng)前路橋工程路基路面建設(shè)期間存在的主要問題進行合理的分析，找到解決路橋工程過渡段路基路面常見問題處理的途徑，使路橋工程的使用功能與建設(shè)品質(zhì)得到更好的保障。

1 路橋工程路基路面建設(shè)期間存在的主要問題

1.1 壓實度未能達到路橋的建設(shè)標準

路橋工程過渡段在建設(shè)的期間，要根據(jù)臺背的建設(shè)標準進行建設(shè)，臺背的壓實系數(shù)直接會影響到整個路橋工程的建設(shè)品質(zhì)，比如：材料與機械的使用，一旦路橋臺背填土壓實度不能達到路橋工程的建設(shè)標準，勢必會導(dǎo)致整個路橋工程路基發(fā)生不均勻沉降的現(xiàn)象。

1.2 填充材料的材質(zhì)不符合要求

路橋工程在建設(shè)的過程中，路基的強度直接取決于橋臺材料與填料的強度，如果填充材料不合格，路橋的填充密度及壓實系數(shù)便會受到嚴重的影響，從而會影響到整個路橋工程的建設(shè)品質(zhì)。

1.3 路基路面發(fā)生較大的破損問題

路橋在正常使用的期間，時常會出現(xiàn)橋梁過渡段路基表面發(fā)生破損的現(xiàn)象，不但會影響到人們的出行效率，更會影響到整個社會建設(shè)工作的開展。由此可見，路其品質(zhì)直新年好會影響到整個路橋工程的使用周期，如果路基缺乏整體的牢固性，整體承載能力必然會受到較大的限制。出現(xiàn)這一問題的主原因在于作業(yè)人員的主觀意識，作業(yè)人員只關(guān)注于路基的整體的平整程度，對于路基的夯實未能給予足夠的重視，路橋材料配合比不合理，溫差變化及混凝土的塑性作用導(dǎo)致路橋工程的建設(shè)品質(zhì)下降，產(chǎn)生較大的裂縫，影響了路基應(yīng)用的作用發(fā)揮。

1.4 路基的建設(shè)方案不合理

科學(xué)的建設(shè)方案是路橋工程建設(shè)品質(zhì)保障重要的基礎(chǔ)，在路橋建設(shè)的過程中，由于工程建設(shè)的承建單位缺乏科學(xué)的建設(shè)方案，未能嚴格按照圖紙的相關(guān)規(guī)范進行整個橋梁的建設(shè)，或者路堤長度過長，遇到雨雪天氣會影響到整個路基工程的排水通暢性，同時大量的積水沉積也會導(dǎo)致對土質(zhì)造成嚴重的影響，使得路面發(fā)生下陷，從而增大了交通事故發(fā)生的概率，因此，路基填料如果承受過大的荷載，勢必會影響到整個搭板出現(xiàn)位移的現(xiàn)象，導(dǎo)致整體路面發(fā)生下沉的現(xiàn)象。

2 路橋過渡段路基路面作業(yè)期間病害防治的有效措施

2.1 加大臺背排水建設(shè)工藝控制的力度

路橋工程過程段排水設(shè)施如果不能得到更好的處理效果，不但會引起路基連接處發(fā)生下沉的現(xiàn)象，更會影響到整個路橋的結(jié)構(gòu)與路基的整體穩(wěn)定性能，極易出現(xiàn)橋頭跳車及錯臺的現(xiàn)象。因此，在臺背排水作業(yè)之前，首先要在原土土耳其上進行盲溝的設(shè)置，自基底至路基表面，嚴格按照相關(guān)的作業(yè)規(guī)范嚴格的進行，在土拱完成之后進行地溝的建設(shè)。加強臺北的隔水能力，根據(jù)工程的設(shè)計要求，應(yīng)用符合標準的隔水材料，通過地溝周邊加設(shè)小孔的形式，將其孔徑控制在5mm之內(nèi)。其次，利用砂石料在水管周邊進行填充，具體作業(yè)過程與盲溝設(shè)置方法相似。利用透水性能較好的砂石進行地溝的填筑，最后，利用土工布進行盲溝處的處理，橋臺背面應(yīng)及時的設(shè)置防水涂層，更好的保證過渡段結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性能，避免由于水的作用導(dǎo)致路橋結(jié)構(gòu)發(fā)生侵蝕的情況，如果在回填區(qū)域出現(xiàn)大范圍積水的現(xiàn)象時，則應(yīng)提前設(shè)置橫向排水的溝渠進行排水作業(yè)。

2.2 地基要嚴格按照相關(guān)的規(guī)范進行處理

地基是工程建設(shè)重要的基礎(chǔ)，路橋工程也不例外，在路橋工程建設(shè)的過程中，軟土地基是導(dǎo)致橋體整體強度下降的主要原因。因此，要對軟土地基處理方案給予足夠的重視，當(dāng)前軟土土耳其處理的方式有很多，有通過排水進行固結(jié)的方法，還有通過降低應(yīng)力的方式，還有進行土壤更換等辦法，在進行軟土土耳其處理的過程中，要根據(jù)地質(zhì)的實際情況進行合理的分析，制定科學(xué)的應(yīng)對方法，防止出現(xiàn)錯臺的情況。也可以利用樁基作為軟土地基的形式，對于一些較高土層的路段路堤進行建設(shè)時，為了更好的避免出現(xiàn)橋頭位移的現(xiàn)象，要選擇回填材料時，應(yīng)當(dāng)選擇自重較輕的材質(zhì)。與此同時，橋頭在進行建設(shè)的過程中，還要適時進行相關(guān)的處理措施，避免路橋工程建設(shè)期間出現(xiàn)的橋頭產(chǎn)生位移現(xiàn)象，可利用樁板法或者彩輕質(zhì)材料作為填充物的形式，避免路基發(fā)生沉降的情況。

2.3 嚴格按照塔板的作業(yè)規(guī)范進行相關(guān)的設(shè)置

過渡段出現(xiàn)品質(zhì)問題是整個路橋工程建設(shè)品質(zhì)受損的關(guān)鍵因素。因此，在路橋工程過渡段進行建設(shè)時，要嚴格按照塔板作業(yè)的相關(guān)技術(shù)規(guī)范進行作業(yè)，沉降處理是路橋地基基礎(chǔ)建設(shè)重要的保障，直接關(guān)系到整個路橋工程的建設(shè)品質(zhì)，要給予足夠的重視程度，路橋過渡段如果沉降問題不能妥善的處理，勢必會出現(xiàn)橋頭跳車的現(xiàn)象。路橋工程過渡段路基建設(shè)期間，要加強填土作業(yè)控制的力度，對用料及相關(guān)的流程進行合理的控制，使填土的品質(zhì)與密實度得到更好的保證。此外，過渡段作業(yè)品質(zhì)也會受到多種因素的制約，在路橋工程建設(shè)的期間，要根據(jù)具體作業(yè)的實際情況進行針對性的策略，使整個工程的建設(shè)品質(zhì)得到更好的保證。如：土質(zhì)結(jié)構(gòu)、橋梁設(shè)計要求、強度設(shè)計要求等諸多因素。

2.4 加強后臺建設(shè)工藝控制的力度

一般情況而言，橋梁兩端的通過由三部分構(gòu)成，即路基、路基同、及地基。而地基產(chǎn)生變化的主要因素在荷載問題，由于荷載過重引結(jié)構(gòu)發(fā)生相應(yīng)的變化。而塔板與面層整體的厚度相差無幾，不會出現(xiàn)較大的沉降差異性，一旦車輛出現(xiàn)超載的現(xiàn)象，就會引起整個路橋過渡段發(fā)生沉降的現(xiàn)象，從而影響整個橋體的安全性。必須利用多元化的填筑方式對其出現(xiàn)的問題進行積極的處理，避免路基發(fā)生沉降的現(xiàn)象，應(yīng)用土工合成材料，加大填土的整體強度，土體顆粒與材料之間進行充分的摩擦，產(chǎn)生較大的摩擦力，避免了土體發(fā)生位移的現(xiàn)象，同時也增強了承載能力及防止形變的能力，在材料選擇時，還要充分考慮到材料的壓實系數(shù)，保證整個路基的性能。

3 結(jié)束語

綜上所述，通過路橋過渡段路基路面常見病害及防治措施分析，認識到路橋工程路基路面建設(shè)期間存在的主要問題：壓實度未能達到路橋的建設(shè)標準；填充材料的材質(zhì)不符合要求；路基路面發(fā)生較大的破損問題；路基的建設(shè)方案不合理，制定路橋過渡段路基路面作業(yè)期間病害防治的有效措施：加大臺背排水建設(shè)工藝控制的力度；地基要嚴格按照相關(guān)的規(guī)范進行處理；嚴格按照塔板的作業(yè)規(guī)范進行相關(guān)的設(shè)置，加強后臺建設(shè)工藝控制的力度，使路橋工程的建設(shè)品質(zhì)得到更好的保證。