景觀設計師在高速公路設計中的作用

周 媛

（四川省公路規(guī)劃勘察設計研究院有限公司， 四川 成都 610041）

在城市發(fā)展的過程中基礎交通設施建設是重要的保障體系，在交通運輸事業(yè)發(fā)展的過程中伴隨現(xiàn)代化城市建設進程的有序推進，新時期高速公路行業(yè)發(fā)展也取得了良好的成效。如何進一步提升高速公路的建設效能，切實從設計到規(guī)劃到建設及運營等各個環(huán)節(jié)體現(xiàn)以人為本的服務理念，提升城市整體發(fā)展效益，成為目前高速公路運輸管理事業(yè)探究的重點。在高速公路設計過程中景觀設計師發(fā)揮著重要的作用，加強高速公路設計中景觀設計師的作用探究具有重要的社會意義。

1 高速公路設計發(fā)展沿革分析

在高速公路建設及運營管理的過程中需要對每個環(huán)節(jié)加強全面控制管理，這樣才能切實提升高速公路建設管理成效，更好地發(fā)揮其應有的保障作用。在整體高速公路建設運營的過程中最重要的基礎環(huán)節(jié)就是高速公路設計。只有從設計的源頭來進行把握和精準分析，才能更好地設計出與時代發(fā)展相一致的現(xiàn)代化高速公路道路，進一步豐富城市發(fā)展的外延和內涵。關于高速公路設計方面的研究探索，國外有很多的經(jīng)驗，國外很多的景觀設計師對景觀內涵、設計理念等方面與我們國家還存在較大的差異。任何一個國家高速公路基礎設施建設，都需要結合本國的國情，結合時代的發(fā)展要求和現(xiàn)實需求等進行理念的全面創(chuàng)新打造，這樣才能更好地發(fā)揮其應有的成效。總體上看高速公路設計發(fā)展歷程中，國內景觀設計師在這方面的探索往往比較局限，主要是在高速公路或者其他類型道路設計中通過“美化”的視角來進行分析和設計，雖然國內的景觀設計師在植物選擇以及視覺分析等方面形成了一些方法，但是這些所謂的設計，往往停留在類型單一化或者同構化的階段，沒有充分結合不同地區(qū)的視角，圍繞高速公路自身建設發(fā)展的要求等對環(huán)境、人文以及城市發(fā)展特色等多個視角進行綜合分析，導致在進行設計的過程中形式比較相似，甚至互相模仿和照搬照抄，陷入了形而上學的誤區(qū)，缺乏獨特的深意與內涵。

美國等西方國家在19 世紀末20 世紀初就開始進行設計思維的轉變，他們不再單純地做好城市公路交通設計的美化工作，從周邊的環(huán)境等方面進行取景分析，并融入設計體系中，進行體系化設計探索，在景觀設計與環(huán)境保護、安全管理等方面融入更多的數(shù)學概念和乘車人需求等思路方法，以此更好地體現(xiàn)設計的人文性和科學性。另外西方發(fā)達國家在高速公路設計等層面也逐漸直接參與到道路發(fā)展規(guī)劃中，這樣可以將景觀設計的原理直接和道路選址、直線道路以及道路交叉分級處理等工作融合起來進行應用，更好地賦予高速公路“美”的內涵。

目前我國景觀設計師在高速公路設計領域的設計水平，與西方美國、法國等國家相比，還存在較大的差異，中國的景觀設計師的設計思維和水平停留在上述西方國家上個世紀20-30 年代的發(fā)展層面。為此應當從現(xiàn)實出發(fā)，基于中國的發(fā)展實際，不斷學習和借鑒國外在現(xiàn)代化城市交通設施建設的方面的設計經(jīng)驗和模式，這樣才能減少彎路，提高設計的創(chuàng)新性與獨特性，彰顯城市發(fā)展品味。

2 高速公路設計中景觀設計師的作用分析

在高速公路設計中景觀設計師發(fā)揮的作用非常關鍵，具體體現(xiàn)在以下幾個方面：

1.有助于提高城市高速公路設計的安全性。在城市高速公路設計中無論如何美化或者創(chuàng)新，都應當保證高速公路的安全性，這樣才能更好地發(fā)揮其應有的價值或功能。為此景觀設計師首先也應當是從道路安全的角度進行考慮，進而最大限度保證在景觀設計中體現(xiàn)其應有的基本理念。在景觀設計師看來如果道路過多削平會大大增加道路的潛在風險，可以通過增加種植設計的方式來防范相關風險。植物既可以美化環(huán)境，又可以避免迎面汽車帶來炫光或者阻止汽車越線。此外通過植物設計一定程度上讓道路的表面面積變窄，引導車輛減速通行，對駕駛人員可以起到一定的提示作用。

2.有助于提高城市高速公路設計的人文化水平。在高速公路設計過程中既需要保證道路設計的安全性，同時應當體現(xiàn)設計的人性化，這樣可以給予道路交通運輸過程中乘車人良好的心理體驗，增強內心愉悅性。為此國外很多的國家在高速公路選址和設計過程中從營造良好的道路外愉悅的視角來進行分析研究。通過構思進而創(chuàng)造良好的藝術，將高速公路設計作為一項藝術來進行設計研究，塑造相關的主題來進行探索，從而更好地體現(xiàn)交通道路設計的人性化、自然化和科學化。

此外高速公路設計過程中景觀設計師逐漸對景觀生態(tài)及環(huán)境保護等方面的設計更加關注，尤其是隨著現(xiàn)代發(fā)展水平不斷提高，公眾生態(tài)保護意識不斷增強，在城市公路建設與發(fā)展的過程中高速公路設計方面也開始融入生態(tài)、環(huán)保等理念，以期更好地營造良好的生態(tài)環(huán)境，通過景觀設計更好地增強其吸引力，通過植被綠化景觀設計等，與高速公路建設相得益彰。另外在高速公路規(guī)劃與選址等方面也更加注重體系化建設，從宏觀的角度打造景觀通道，以“廊道”的方式來進行綜合設計，從而提高與城市發(fā)展的相協(xié)調性。

3 加強高速公路設計創(chuàng)新的對策

為了進一步提高高速公路設計水平，全面提升設計品味，建議：

1.圍繞高速公路設計，加強國外相關經(jīng)驗的引進與借鑒。國外在高速公路設計過程中形成了很多豐富的經(jīng)驗，且有很多比較成熟的理念和方法值得借鑒。為此國內景觀設計師應當加強相關設計理念和方法的系統(tǒng)學習，結合實踐不斷進行總結，系統(tǒng)分析國內外在高速公路設計方面存在的差異，進而從環(huán)境、理念、技術等各個層面進行探索，在不斷總結國外精華的基礎上進一步結合我國國情和城市發(fā)展事業(yè)進行統(tǒng)籌設計，在持續(xù)創(chuàng)新中不斷探索，形成更多中國特色的發(fā)展模式。

2.加強高速公路綜合設計創(chuàng)新管理。要圍繞高速公路實際建設的目的與規(guī)劃要求，從安全性角度和功能的角度來進行基礎設計，同時景觀設計師要避免停留在美化的層面進行初始化設計，要從精益管理的角度，融入生態(tài)環(huán)保等理念以及更多的現(xiàn)代元素等進行綜合設計，這樣才能更好地結合城市建設發(fā)展要求賦予景觀設計更多的新元素，全面提高城市設計的綜合性，切實將高速公路設計與城市景觀塑造等融為一體，實現(xiàn)資源的共享融合。

另外還應當從可持續(xù)發(fā)展的角度考慮城市高速公路設計中的成本要素，要從可行性的角度進行分析研究，避免設計過于精美但實際運行操作耗費大量成本，單純地從美化的角度進行淺層次設計，要圍繞城市高速公路建設規(guī)劃要求，系統(tǒng)考慮各方面的技術、成本、效益以及環(huán)保性等各方面的情況進行科學設計和論證，加強景觀設計師與其他各個環(huán)節(jié)相關涉及部門的溝通協(xié)調等，從而不斷提高其設計的合理性和時代性。

4 結語

總之，在高速公路設計中景觀設計師發(fā)揮著重要的作用，只有從時代發(fā)展的要求結合實用性、創(chuàng)新性的原則進行綜合系統(tǒng)設計，才能全面提高高速公路設計的科學化水平，進而實現(xiàn)應有的功能。