提高機車運用效率降低鐵路運輸成本研究

摘 要：運輸事業不斷發展，鐵路競爭愈演愈烈，企業如何從提高機車運用效率方面入手調整機車周轉時間與供車班次，達到少投入多產出的利潤目標，成為了企業改革急需解決的問題。本文主要對提高機車運用效率降低鐵路運輸成本方面展開闡述，分析影響機車運用效率的影響因素，提出降低運輸成本的對策，希望對鐵路行業的現代化發展起到積極借鑒作用。

關鍵詞：機車;效率;鐵路運輸;成本

鐵路運輸生產管理復雜繁瑣，涉及到多方面的協調工作，任何緩解出現問題，都有可能直接影響企業利益。機車是鐵路運輸不可或缺的資源，運行效率直接影響企業經濟與鐵路事業發展進程。對此，還需加強實踐經驗總結，進一步優化經營管理方式，以有效控制運輸成本與機車運用效率的影響因素。

一、影響機車運用效率的因素

（一）機車安排方面

不合理的機車安排體現在機車類型、機車使用頻率與時間等方面。使用頻率與時間不合理，將直接影響機車質量、運行穩定性，從而縮短了機車資源高效利用與使用壽命。尤其是隨著鐵路運輸行業的規模化發展，更應當加強機車安排前運輸量調查統計與保養維護、機車型號匹配度等問題的管理分析，以避免出現機車使用頻率失控、保養維護不當、機車運行耗損加大等情況，最終實現鐵路運輸成本的有效控制。

（二）規章制度方面

我國大部分的鐵路運輸企業，雖然制定了較多規章制度，但制度落實結果并不理想，制度執行形式化與落實度差等問題普及，導致制度作用得不到有效發揮。制度不完善體現以下幾方面;企業制度滯后、監督執行力度不強;制度內容不詳細，無法解決資源利用效率低等問題;站段、交接口配合度低，延長機車運行時間;責任制度缺乏，保養與使用等工作環節缺乏綜合責任管理系統。

（三）管理體制方面

在不斷摸索實踐中，鐵路企業形成了一套固有管理體制，對維護機車穩定運輸意義重大，但在降低運輸成本、提高機車運用效率等方面作用不明顯。同時企業在更新改進管理體制方面相對忽視，導致運輸質量與效率停滯不前，管理體制的滯后性特征越發明顯。管理體制的不完善，主要體現在未用長遠發展眼光看待企業經營管理，經營管理觀念滯后，直接降低員工積極性，資源成本浪費無節制，最終陷入惡性循環發展狀態，不利于鐵路運輸企業改革與行業長遠發展[1]。

二、降低鐵路運輸成本的對策

（一）機車資源合理安排

首先加強機車檢修質量，降低機車故障率與運輸安全隱患，提高運行速度。加大乘務員培訓教育力度，強化其維修養護意識，摸索建立完善的機車保養體系，不斷縮短機車檢修與機車周轉時間。其次合理安排機車資源，提高資源調度水平，確保管理成效。積極圍繞利益最大化原則，采用減少機車在站停留時間、減少機車動力資源等方法，科學調控機車運輸資源，降低機車運輸成本。在不影響運輸生產的情況下，盡可能的減少機車使用量，并根據具體時段、區段合理安排機車資源，實現機車資源高效利用。加大機車運行規劃力度，減少機車換掛次數，充分發揮機車電力、內燃機動力等優，以盡可能的減少資金投入[2]。

（二）完善規章制度

加大制度管理力度，進一步優化完善規章制度，首先重新修訂各項規章制度，從實際情況與實踐經驗入手設立成本控制管理制度，為確保制度落實成效，應當加強完善成本否決機制。其次模擬市場進行內部運作，分解并落實資產運營責任，實現各單位、站段與機車之間的合理清算，以推進劃小核算單元改革。并通過完善雙向考核清算與獎懲制度等方式，增強各部門責任意識，以減少機車運用耗損，為機車故障及時修理提供基礎保障。最后加強制度執行監督，加大管理人員培訓與選拔力度，嚴格考核制度落實情況，以規避制度落實與執行形式化等問題，從而切實發揮規章制度作用與管理成效。

（三）優化經濟考核機制

以長遠發展眼光與全局角度完善鐵路運輸管理機制，以推動管理體制創新發展，盡快實現少投入多產出的利潤目標。相關部門應當加強設立機務系統機構，實現機務資產高效管理與利用，進一步完善經濟考核機制。并加強各種經濟考核方法優化，如下所示;一是推行資產有償占用，每天向機務部門清算每天機車的費用，防止相關部門出現放單機或浪費機車等行為。二是對乘務員的三省與三無等情況施以考核獎勵，以此達到企業機車資產保值目的。規范落實貨物機車按圖行車工作，加大對機車工作計劃兌現率以及乘務員超勞、途中換班等情況的考核。三是將調度等業務部門人員的薪資待遇，如收入獎勵等，與運輸收入、資產收益、機車運用指標等掛鉤，不斷提高工作人員協作力度。經濟考核機制制定后，應當及時落到到個人，確保資產最大程度保值，同時也是為了激發工作人員節支降耗的意識與主觀能動性。四是清理不良資產，并盤活閑置資產，優化機務段布局設置，實施出租與轉讓等措施，以貨幣形態取代資產物的形態，推動存量向增量過渡轉變，以最大程度降低成本。五是加強實踐經驗總結，積極引入先進管理技術[3]。

三、總結

社會經濟迅猛發展，對鐵路運輸行業改革提出了更多要求;對此，鐵路運輸企業應當緊跟時代發展步伐，通過多措并舉等方式不斷提高機車運用效率，有效降低機車運輸成本，降低鐵路運輸壓力，逐步將推動運輸行業現代化發展。實際上，影響機車運用效率的因素較多，但歸咎于企業管理機制的不完善與制度的滯后性;對此，還需加強實踐經驗總結與先進管理技術引進，不斷提高管理水平，將各部門人員從傳統觀念中脫離出來，共同推動企業與行業改革創新。

參考文獻：

[1]楊滔.提高徐州北至阜陽北區段機車運用效率的探討[J].上海鐵道科技，2018（3）：26-27.

[2]向光友.關于機車使用系數影響因素及優化對策研究[J].鐵道運輸與經濟，2018.

[3]陳昊.簡析如何提高機車運用效率，降低鐵路運輸成本[J].中國科技投資，2017（27）.

作者簡介：任立龍，男，蘭州交通大學畢業。