共享經濟倫理價值觀研究綜述

(西北大學 陜西 西安 710127)

一、國內現狀研究

(一)共享經濟的內涵、特征研究

目前，關于共享經濟研究主要集中在對于共享經濟定義以及內涵特征研究。關于共享的內涵，何建華(2017)認為：中國傳統社會早就提出“大同社會”、“小康社會”、“天下為公”、“耕者有其田”以及“等貴賤，均貧富”等共享社會理想。關于共享經濟的概念，大多數學者都認為其是一種新經濟模式。馬強(2016)認為共享經濟是一種新的經濟模式，是指個人或機構把閑置的資源或服務有償分享給需求者使用，從中獲得報酬，需求者通過使用供給者的資源創造價值。李強智(2016)認為：共享經濟致力于激發閑置資源的潛在價值，是一種基于物盡其用理念的綠色發展模式。夏明月和李偉認為(2018)“共享經濟”是一種以共同發展作為倫理基礎的新型經濟模式，是一種建立在人與人之間利益基礎上的經濟倫理關系。

關于共享經濟特征理解，大多學者從其本質及作用方面做出界定。喬洪武和張江城(2016)認為共享經濟有以下三個最基本的特征：借助現代傳媒作為信息平臺；以閑置資源使用權的暫時性轉移為本質；以物品的重復交易和高效利用為表現形式。夏明月和李偉認為(2018)共享經濟特征主要為以下三個方面：第一，利用過剩產能(分享資產)實現實際的經濟效益；第二，科學技術可以建立共享平臺，使分享變得簡單易行；第三，個人、社會和國家是具有影響力的合作者。

(二)共享經濟中的經濟倫理價值觀體現

共享經濟中的經濟倫理價值觀體現分為利于經濟倫理價值觀的發展和共享經濟中出現的道德困境。在有利于經濟倫理價值觀的發展方面。喬洪武和張江城(2016)認為：從經濟倫理的角度來看，“共享經濟”所促成的是一種適度消費、合作互惠、相互信任的經濟倫理新常態。“共享經濟”將進一步推動人們注重個性化消費、培養適度消費觀念、促進消費公平，為社會消費倫理提供新的選擇；“共享經濟”會強化社會合作與協同理念，為市場競爭倫理確立新的范式；“共享經濟”還將有助于重塑和優化經濟社會信用體系，為社會信用倫理建立新的規則。李飛翔和譚舒(2018)也有類似觀點：共享經濟以創新、協同、合作、高效、共享、綠色、可持續等理念，替代了傳統商業社會的競爭倫理、消費符號倫理以及過度消費等固有理念，呈現出一種協同創新、適度消費、相互信任、合作互惠以及綠色環保的經濟倫理新常態。

郝云和朱麗莉(2018)在談到共享經濟中的共享金融時說：共享金融的大眾化參與模式，體現了機會平等的原則。共享金融的目的是利益共分原則，體現為結果公平。共享金融要求對窮人進行金融支持，為保持財富分配均勻。劉巖(2017)認為：經濟共享又可以促進經濟的發展，使經濟實現繁榮，經濟的繁榮必然伴隨著社會福利的提高以及社會道德水平的提高；經濟共享會產生經濟的相互影響，這種影響作用會使得社會成員之間的聯系更加緊密，只有對方得到了經濟發展，自己才能從共享中得到發展，這樣就會使經濟共享的社會成員形成一個整體，這個整體的道德價值觀念相似，即道德共同體；若彼此之間實現了經濟的共享，那么彼此之間的交往才會更加的積極主動，可以促進人們道德交往。

共享經濟在給經濟倫理帶來有利影響的同時，也出現許多道德困境。江雪(2017)認為我國共享經濟信用制度建設還很不完善，包括：缺少真正具有權威性的社會征信機構和信用評級機構；社會成員的信用缺少完備的失信懲戒體系在傳統消費中缺少對信用產品的大規模使用；信用體系基本上還停留在道德信用層面，未上升至制度信用層面。這些問題嚴重制約著共享經濟的縱向深入發展。

(三)共享經濟中經濟倫理價值觀的導引

國內文獻一般都從個人、企業、政府的角度給出共享經濟的經濟倫理價值觀的建議和引導。

(1)對于共享經濟的經濟倫理發展的個人建議：董必榮、張雄(2017)認為:金融共享要善待利益相關者。其中既有金融從業者，他們核心的工作之一就是撮合交易，要公開、公平、公正；更包括廣大投資者，特別是中小投資者，由于信息不對稱、投資能力普遍較低等原因，中小投資者歷來是資本市場的弱勢群體，他們理應得到善待和保護。這既是一個利益共同體，更是一個命運共同體。張藝川(2017)認為：培養共享主體的道德觀作為共享中最重要的一個成分，其所產生的道德行為是這一過程能否順利進行下去的根本，而在交通共享這一發展理念中主體的道德誠信觀顯得尤為重要。我們也需要將以個人修養為依托的傳統誠信觀轉化為社會責任感，構建人與人之間的信用經濟關系。

(2)對于共享經濟的經濟倫理發展的企業建議：路向峰(2016)認為：要建立消費者和企業聯動的倫理整合機制。沒有任何一家企業愿意看到自己生產出來的產品沒有消費者購買，由雙方聯動形成的社會責任購買是消費者促使企業承擔社會責任的最為有效的武器。建立注重社會核心價值的倫理導向機制，我們只有通過營造行之有效的社會主義核心價值觀念導向，這種倫理規范的制約效應才會在企業及企業家的身上真正生根發芽，自覺去承擔所應承擔的社會責任。喬法容、周林霞、黃衛華(2017)認為：企業要自覺實踐。一是將企業社會責任融入發展戰略。二是加強企業社會責任管理體系建設。三是發布企業社會責任報告。四是充分運用新媒體，促進企業履行社會責任的方式多元化。

(3)對于共享經濟的經濟倫理發展的政府建議：李飛翔、譚舒(2018)認為：加快相關法律和政策法規的建立與完善，切實給予共享經濟更多法律保障；信任系統構建是共享經濟健康發展的前提條件。在社會信用管理制度方面，應該加快國民征信體系規范化建設，進一步完善公民信用評價系統；無論政府還是互聯網公司和信息技術公司，都需要持續加大對共享經濟發展平臺的技術和資本投入力度；推動社會經濟倫理文化健康發展，樹立協同共享的社會道德新風尚，積極引導人民群眾樹立健康、可持續的消費理念。江雪(2017)認為：提高政府制度供給的適應性效率；政府應秉持包容態度，創新監管模式，樹立底線思維；建立健全產權制度體系；平衡傳統產業和新興產業之間的關系，以新興產業倒逼傳統產業改革；開發新的消費需求，通過提高技術水平引領行業發展。

二、國外現狀研究

共享經濟是由馬克斯·費爾遜(Marcus Felson)和瓊·斯潘思(Joel Spaeth)(1987)提出的，并提出“協同消費”，將共享經濟縮小化，集中于消費領域，闡述的是一種個人對個人的合作式消費模式。哈佛大學商學院商務管理教授和歷史學教授南希·科恩(Nancy Koehn)表示，共享經濟是指個體間直接交換商品與服務的體系。基于實踐亞歷克斯(Alex)給出共享經濟定義“共享經濟的價值在于能使社會團體通過互聯網利用未充分利用的資本，進而減少對這類資本所有權的需求”。

關于共享經濟對經濟以及環境的影響，波茨曼(Botsman)和羅杰斯(Rogers)(2015)認為，共享經濟能夠推動產業結構調整與升級，且預測了未來的經濟結構中，服務業比重將大幅提升，并且制造與服務融合的趨勢將日益顯著。阮氏(Nguyen)(2014)和里夫金(Rifkin)(2014)認為，共享經濟將會顯著降低創新創業成本，未來將催生更多的創新技術和創新模式。馬丁(Martin)(2016)認為，參與到共享經濟的初創企業能夠增加融資或眾籌，有助于帶動相關產業的金融發展。貝爾克(Belk)(2014)、馬丁(Martin)和沙欣(Shaheen)(2011)等采用汽車共享調查數據的經驗分析表明，北美和西歐汽車的平均使用水平僅有8%，而汽車共享可通過減少汽車購買、售賣或推遲購買汽車及減少車輛行駛里程等途徑推動溫室氣體減排，其中對北美汽車共享所產生的減排效果估算，大致相當于推動戶均溫室氣體排放量減少0.84噸/年。里夫金(Rifkin)(2015)認為，共享經濟促進消費從所有權轉向使用權，可大大減少新產品的銷售量，進而減少資源消耗和溫室氣體排放。少部分學者對共享經濟促進綠色減排表示質疑，思科(Schor)(2014)就認為，對大多數人而言，汽車共享會通過增加汽車的易用性來提高排放。

政府或監管機構在共享經濟中的作用吸引了學者們的廣泛關注。共享經濟模式是一種新型的商業模式，勢必會對政府提出更高的要求。普莉瑪(Prima)(2012)表示，監管機構和共享經濟公司都沒有很好地配合。目前的文獻研究表明，許多初創在早期階段的松散或不參與，使得潛在的監管機構認為這些初創企業是在利用漏洞，而不是開發合法的商業模式(邦德(Bond)，2015;坎農(Cannon)and 薩默斯(Summer)，2014;科恩(Cohen)和基茨曼(Kietzmann)，2014)。舉例來說，法蘭克福和馬薩諸塞州的政策制定者已經采取了行動，反對Uber的做法。從實踐的角度來看，坎農(Cannon)和薩默斯(Summers)(2014年)建議共享經濟初創企業主動參與監管當局通過分享他們的商業模式和數據公開,對監管當局的關切做出反應，做好研究工作，政府也做好立法工作。亞歷克斯山大(Alexandra)(2015)提出了Airbnb與Uber配合政府監管的例子。基于消費者的監管方法是評論：用戶撰寫有關Airbnb房東和Uber駕駛員的評論，鼓勵房東和駕駛員積極行為，并規范房東和駕駛員的服務質量和標準。Airbnb告知并要求房東必須了解并遵守當地法律及其房東的租賃政策，這兩項法律均可能禁止短期租賃。Airbnb已與舊金山、波特蘭、紐約和哥倫比亞地區合作，此舉幫助立法機構起草了新法律，以確保Airbnb用戶不會違反城市法律。Airbnb積極與政府合作以解決監管問題是經濟市場內自我監管的一個例子。國內外學者們在研究此方面議題時更多的是針對共享經濟出現問題，對政府提出相應的政策建議。