高速公路扁平化聯網收費票據管理系統建立及應用

□ 文| 靳華明

隨著高速公路建設發展，高速公路網絡格局逐漸形成。高速公路收費票據管理得到長足發展，目前票據管理分工細化，有效保證票據管理工作開展。隨著我國高速公路迅猛發展，車輛單次收費額增加，人工稽查方式存在局限性，鉆空子偷逃費車輛層出不窮。當前票據管理仍存在不少缺陷，主要體現在高速公路賬務管理、報表生成等日常業務停留于原始手工作業，落后的工作方式與高速公路發展不符；由于落后管理方式導致通行卡發放情況不及時匯總，為主管部門決策造成不便；高速公路收費站票卡員大多工作時間用于臺賬登記等瑣碎工作，制約工作效率的提高。建立計算機信息化票據電算化管理系統，使得高速公路票據管理水平提高非常迫切。

高速公路票據管理系統設計

票據管理系統是將收費業務原始數據歸類分析，生成各類規范臺賬。票據管理是對征管業務票據、收入等管理，對票據管理借鑒財務電算化概念，引入記賬式憑證錄入法等財務電算化特點概念，設計系列票證管理科目反映管理業務，規范票證業務管理各環節。票據管理范圍涉及廣泛，按內容分為通行收費管理，票單使用情況管理。系統采用新進構件技術，通過信息系統開發，建立系統相關信息開放數據匯集平臺。利用數據庫信息結構整合票據管理系統，使其成為票據管理系統的存儲交換中心，可實現全網信息共享，為票據管理系統應用分析提供數據訪問融合機制。采用面向服務構建方法，選擇主流技術體系，為票據管理系統構建良好伸縮性的服務平臺，建設適用安全的管理系統。為保證票據管理系統應用軟件建設實用性，采用面向服務的構件方法，以XML等采用主流技術體系，構建票據管理系統框架，為票據管理提供可擴充的集成平臺。

中間件是計算機平臺應用的服務程序，現實中存在多種計算機硬件平臺，可能采用不同網絡協議連接，計算機網絡化要求日益突出，如何將分布于不同平臺的應用通過網絡連接成為現實的問題。中間件技術為解決異構計算機環境交換數據提出，B/S模式為瀏覽器模式，隨著互聯網發展興起的軟件技術，將軟件業務邏輯實現等核心部分集中于服務端維護管理，用戶通過瀏覽器使用服務器提供服務?？蛻舳瞬恍桕P注軟件升級維護，應用軟件開發在服務端完成。

聯網收費票據系統的實現

聯網收費管理系統由車道數據傳輸模塊等組成。車道數據模塊將上傳收費數據打包，服務端數據連接收費模塊從中間件讀取車道數據包，后臺匯總結算模塊負責數據匯總，統計相關報表。為提高報表統計速度，系統增加日匯總功能，為收費單位提供當日數據，非現金數據統計等業務。

針對高速公路聯網收費管理系統問題，采用B/S模式進行系統開發，開發中關鍵技術包括數據傳輸，語文邏輯分層處理。聯網收費系統運營中產生大量數據，保證數據安全傳輸需要考慮高速公路數據特點。高速公路聯網收費系統具有產生數據量大等特點，要求數據傳輸系統具有高效處理能力；收費站地點分散，隨時可能出現網絡故障，要求系統具有鏈路自動恢復功能；高速公路聯網收費系統計算機平臺復雜多樣，收費車道可能是嵌入式系統，要求數據傳輸系統具有在不同硬件平臺傳輸數據的能力。消息中間件功能是在不同計算機系統平臺提供可靠消息傳輸，工作流程是應用程序調用傳輸接口，消息中間件將數據安全傳輸到目的標點中間件層。

基于消息中間件數據傳輸具有安全可靠特點，系統結構簡單，符合高速公路聯網收費要求。收費管理系統采用B/S模式后，業務邏輯處理放在中心服務器，利用集成框架實現快速開發，將業務邏輯劃分為相互獨立功能模塊，各組件通過統一接口相互調用。組件在邏輯上分為業務邏輯層，表現層與數據訪問層。表現層組件實現界面顯示，組件少部分部署在客戶端，大部分部署于Web服務器。業務邏輯層組件負責業務邏輯處理實現。數據訪問層組件提供數據庫訪問服務。

組件開發后部署于Web服務器，由EJB容器提供組件遠程調用服務，客戶端通過瀏覽器提交業務請求，在容器中創建組件實例，業務邏輯層組件分為有狀態session beanh和無狀態session been，EJB容器為調用有狀態用戶創建會話周期，保留用戶某些狀態。數據訪問層組件是Entity been，創建Entity been實例為數據庫中增加記錄。系統實現功能包括數據匯總，查詢修改與報表瀏覽。系統開發實現后，在高速公路網管理應用穩定運行，體現較好應用效果。體現在清分結算公正高效，數據傳輸穩定可靠，系統維護方便，具有很強擴展性?；贐/S模式的高速公路聯網收費管理系統具有數據傳輸安全可靠，系統維護簡單等特點。本研究實現聯網收費管理系統在高速公路管理應用中運行穩定，具有較高實用價值。