文| 余 銳
“營改增”后城市燃氣企業通過增值稅的發票增加了部分進項抵扣方面的稅額,間接降低企業成本費用。如企業的咨詢費、會議費、差旅費等“營改增”后燃氣企業可取得增值稅專用發票抵扣進項稅,降低了企業稅務成本,也增加了企業利潤。某燃氣公司2019年咨詢費、會議費、住宿費共計106萬元,取得增值稅專用發票稅率為6%,可抵扣的進項稅額為106/1.06*0.06=6萬元,同時可減少費用6萬元,相應增加利潤6萬元。實行“營改增”政策也給燃氣行業固定資產帶來不小的影響,在實行“營改增”后,建筑行業的營業稅轉變為增值稅,其稅率也增加到目前的9%,城市燃氣行業需要大量的管道建設,其可抵扣的進項稅金也就相應增加。依照國家相關的財稅標準,其進項稅額可以進行合理抵扣,在多數項目都有增值稅專用發票的情況下,稅負會減少,增值稅票據與實際稅負產生一定的關聯度,稅負值的升降是會影響到增值稅票據的具體數值,因而在“營改增”后,其增值稅抵扣的鏈條逐漸清晰、理順。
(1)完善發票管理。城市燃氣企業在實行“營改增”政策后,銷售天然氣的企業應嚴格依照發票管理條例開具發票,且發票的開具時間需在規定時間內,不得找尋任何不開或拖延的理由,若企業并未在有效時間內開設發票,國家稅收減少的損失則需企業彌補,天然氣銷售企業將會被處以極為嚴重的處罰,而企業若遇此類情況時,可使用預收款的手段,在其完成消費以后,必須開具發票。(2)減少應納稅額。為了使“營改增”后燃氣企業稅負降低,通過加強發票管理,取得增值稅專用發票,降低稅負。一方面,“營改增”后,從建筑業取得的增值稅專用發票,是可以抵扣進項稅的,城市燃氣企業建設輸氣管道時,盡量選取具有一般納稅人資質的建筑企業,要求其開具增值稅專用發票,抵扣進項稅,減少納稅。例如,某燃氣公司當年的管網建設工程施工費1090萬元,具有一般納稅人資格的施工單位增值稅稅率為9%,可抵扣的增值稅為90萬元,若與多個小規模納稅人合作,也可取得增值稅發票,但稅率增值稅稅率僅為3%,只能抵扣32萬元的稅額。另一方面,在合同中添加開具增值稅專用發票這一特殊條款,并完善相關合同細節,切莫疏忽。分別列出稅價、增值稅、價稅合計等,方便將來企業查閱,該方式有助于燃氣企業的稅負降低。(3)增強與主管稅務機關溝通。燃氣企業應增加與當地稅務機關的溝通交流的頻率,使企業獲得更多較好的優惠政策,與此同時,燃氣企業的財務管理人員應盡可能的配合稅務機關的相關工作,不但要積極提供有關企業的內部財務資料,還要經常與稅務機關溝通協作,從而有效降低企業的投入成本。基于下游分銷企業,實行“營改增”后,相關納稅人在購買天然氣時應以企業的名義簽訂購銷合同,并與主管稅務機關建立聯系,以便于獲得較好的稅務服務。在實際銷售過程中,燃氣企業為客戶開發票時,應保證稅務機關認可所得發票,銷售交易完成以后,燃氣企業需提醒客戶將所得發票保存完整,及時到當地稅務機關申報抵扣進項稅。(4)加強會計核算。在現實中,各單位和企業要加強會計的核算,強化發票及現金流管理。科學合理的進行稅務籌劃,建立稅會差異備查制度,改進會計核算體系。營改增后,會計科目設置發生了變化,營業稅二級會計科目變為增值稅二級科目;營業稅在營業稅金及附加科目中核算,增值稅屬于價外稅無需通過該會計科目核算。(5)提高財務人員業務素質。“營改曾”帶給企業財務人員的改變和挑戰,遠非想想的那么簡單。財務人員面臨新舊稅制的銜接、稅收政策的變化,具體業務的處理和稅收核算的轉化等難題。由于財務人員業務素質和職業操守參差不齊,可能對稅收政策的理解、相關業務的會計核算、稅收的申報繳納等產生偏差,從而帶來財務核算不合規、納稅申報不準確等風險。這就要求企業注重對財務人員的培訓,使財務人員熟悉“營改增”政策的全部內容,掌握“營改增”中的優惠政策,明確國家對哪些優惠政策進行了調整,對適用稅率、起征點標準、計算方法、進項稅抵扣等方面準確把握。作為財務人員也應對財稅政策積極學習和掌握,進而降低企業涉稅風險,充分利用新稅制帶來的優勢,幫助企業揚長避短,助力企業發展。
綜上所述,城市燃氣行業中的財稅部門需加大學習“營改增”知識的力度,研究新發布的稅務政策,熟悉優惠政策,并有效計算稅負,企業財務人員應改進企業核算體系,積極調整“營改增”的措施,相關政府部門應通過“營改增”有效調節供需價格,使城市燃氣行業的發展更加合理、科學。