橋梁工程建設中預制T 形梁的施工技術研究

譚輝

摘要：在目前的橋梁工程建設中，預制梁由于施工技術較為簡單、結構穩定性較高而得到了廣泛的應用。在橋梁工程建設中，預制T形梁如果施工不當，很容易出現強度低、拱度高、外觀缺陷等問題，因此，需加強T形梁的施工控制。文章結合實際案例，研究橋梁工程建設中預制T形梁的施工技術。

關鍵詞：橋梁工程;預制T形梁;施工技術

0 引言

預制梁是一種在預制廠中制造梁板之后再在橋面上進行架設的一種建筑材料，不同于在橋面上鋪置鋼筋之后再澆筑混凝土的做法，相比之下，預制梁施工技術較為簡單，施工量較小，耗費的時間也較少。預制梁提前完成梁板的建造之后，在橋梁工程中只需要架構并固定梁板，但預制梁的缺點也較為明顯，和混凝土澆筑的做法對比，預制梁因為強度小更容易出現斷裂。

1 預制T形梁施工的難點

1.1 施工場地的選擇

預制T形梁往往具備自然體積大、自重大的特點，因此在實際的橋梁工程建設中，通常使用現場預制的方式進行制作安裝。由于對施工場地具有較高的要求，因此施工場地的選擇是預制T形梁施工的重難點。在進行施工場地的選擇時要考慮到預制T形梁的安全方法與工藝，施工場地需要交通便利且便于施工，同時需要對施工場地進行加固處理，以避免對施工產生影響。

1.2 吊裝要求高

在我國，許多橋梁工程建設都在偏遠地區和交通不便的地區開展，在這種施工環境下，大型吊裝機械往往很難進入到施工現場，這也對T形梁的吊裝提出了更高的要求。因此，在實際的橋梁工程建設中，要充分考量T形梁的各種吊裝工藝，根據工程的實際情況進行有針對性的選擇。其中需要考量的重點包括吊機的性能、工作半徑、吊裝的能力等，在具體問題具體分析的基礎上，制定出與工程實際情況相適配的施工方案。

1.3 混凝土澆筑質量控制要求高

T形梁混凝土的施工對混凝土澆筑質量的控制有著很高的要求，如果橋梁工程是在偏遠地區或者交通不便的地區開展，應采用商用混凝土。為確保混凝土能夠得到有效供給，需對混凝土運輸車輛進行合理調配，從而保證混凝土澆筑的連續性，否則將對混凝土的質量產生負面影響。另一方面，還應該對混凝土澆筑施工中所使用的材料進行嚴格把關，這些材料包括水泥、粗骨料、細骨料等。為了確保水泥能夠順利進入鋼筋密集區，T形梁的澆筑應采用分層澆筑的工藝，在澆筑過程中合理控制澆筑時間。

2 預制T形梁施工易出現的問題

2.1 鋼筋保護層不足

在預制T形梁施工中，在脫模后有時會出現露筋的現象，而在橋梁工程建設中發生這種現象的主要原因是鋼筋保護層的厚度不夠，導致混凝土內部的鋼筋裸露出來。

2.2 混凝土表面出現蜂窩麻面

混凝土表面出現蜂窩麻面之后會影響到混凝土表面的質量，而出現蜂窩麻面的原因主要有混凝土水灰比不合理、一次澆筑厚度過大、振搗不足這三點。

2.3 混凝土表面出現細小裂紋

混凝土表面出現大量細小裂紋的現象主要出現在夏季。在夏季預制T形梁澆筑之后，如果未及時進行必要的養護，在太陽的暴曬之下，會造成混凝土表面水分缺失，以致于出現干縮裂縫。因此在橋梁工程建設預制T形梁施工時，施工單位應密切關注天氣情況，對混凝土構件及時進行必要的養護，避免混凝土表面出現大量的細小裂紋，影響到橋梁工程的質量。

除了以上常見問題外，橋梁工程建設預制T形梁的施工中，還容易出現預應力筋張拉不合格、壓漿不足，填充不密實、橫隔板混凝土破損等情況。

3 預制T形梁的施工技術

本文對橋梁工程建設中預制T形梁施工技術的探究將以某工程的實際案例作為模本進行討論。該工程是一個總里程為29km的高速公路工程中的橋梁工程，該工程包括了10座大橋和3座特大橋，其中有4座橋梁采用了預制T形梁。在工程的實際施工中，預制T形梁需要做好相關的靜載實驗，同時預制T形梁的工藝也需要符合預應力相關的設施細則。

3.1 鋼筋的加工與安裝

在橋梁工程建設中預制T形梁的施工時，必須保證鋼筋安裝的定位準確，主要是根據梁的骨架進行鋼筋綁扎架的布置。T形梁加工和安裝的每一個環節都需要嚴格遵守操作規定。在下料和加工的環節中，必須嚴格按照配料單進行;在焊接環節中，應用楔形卡卡住焊接的位置，隨后進行點焊定位，最后由中間向兩邊對稱進行施焊。在焊接的過程中應注意，如果是小直徑的鋼筋，要墊厚焊平;如果因為施工需要，要對斷開的鋼筋進行再次連接時，必須要按照操作規定進行焊接。為了保證管束的位置，如果鋼筋和預應力管道發生干擾，可以適當地對普通鋼筋進行移動。

3.2 模板加工、安裝與拆模

在進行材料加工時，對各方面都進行嚴格的把關控制，比如鋼結構加工廠資質的把關，焊接工藝的操作規定控制等，這些措施將有助于保證梁體各個部位結構、尺寸及預埋件位置的準確性。同時，在模板進場之后，一定要注意對模板的除銹處理，而防止模板生銹的主要做法是在模板上刷脫模劑。

模板在具體安裝過程中，僅靠吊車安裝是不夠的，需要安排人員配合吊車進行安裝，主要是為了確保安裝位置的準確性，以保證側模、底模和端模的緊密貼合，避免出現漏漿的現象。在安裝時需要對模板的端部和底部進行詳細檢查，確認沒有缺陷、變形和模板焊縫開裂破損的情況。如果在安裝過程中發現這些情況，應當及時進行補焊和修整，以避免對后續的施工產生不良影響。

模板安裝成形之后，需要對模板的尺寸和垂直度、線型偏差進行檢查，確保以上數據符合工程要求。在混凝土強度達到設計要求后就可以進行模板的拆除工作，如果拆模時間過早，混凝土強度不夠，會進而致使梁體破損或者翼緣板產生裂紋;如果拆模時間過晚，又會導致模板的拆除工作困難，最終影響梁體的外觀。

3.3 混凝土外觀控制

混凝土外觀控制與振搗有關。振搗的時間控制有明顯的指標參考。當混凝土不再出現明顯的下沉情況，表面又出現了均勻的薄層水泥漿時，即可減少振動力。為減少振搗器的損壞，通常采用短時多次開動振動器的手段。在鋼筋密集的錨頭處進行振搗時難度較大，不易于振搗密實，可加強振動錨墊板部位，同時采用小振搗棒進行復搗，以確保每一個振搗部位的密實性。在實際情況中，振搗密實的指標是混凝土停止下沉、表面平坦泛漿。為避免出現隔離縫，波紋管下的混凝土應加強振動。

3.4 混凝土的澆筑

在進行混凝土澆筑時，可根據以往的經驗總結或者相關資料來進行混凝土澆筑順序和分層工藝的確定，在下層混凝土尚未初凝前進行上層混凝土的澆筑，確保各項工序之間的緊密銜接。

在預制混凝土的澆筑中還應注意以下事項：（1）注意坍落度的控制，減少坍落度的損失;（2）控制外加劑的用量，可通過人工單獨稱量的方式進行外加劑的添加;（3）拌和時間不應低于150s;（4）為防止混凝土離析，可使用水泥混凝土攪拌運輸車進行運輸;（5）水泥混凝土的澆筑過程使用龍門吊進行配合作業;（6）混凝土養護工作的重要步驟在于保證混凝土表面的濕潤，在夏季的時候可以采用麻袋、草簾覆蓋的方式減少混凝土的水分蒸發，在冬季的時候可以用塑料薄膜覆蓋以保證混凝土的溫度。

3.5 預應力工程控制

通過對實際案例的分析發現，進行綁扎鋼筋和安裝波紋管的施工時，為了縮短兩片預制T形梁的澆筑時間而不進行補強工作，在預制T形梁的勒板鋼筋和波紋管有沖突的情況下，就會導致鋼筋截斷現象的發生。為了避免這種情況，應該在將波紋管進行穿束且正確設置之后再進行部分鋼筋的綁扎。在進行預應力的張拉之前，要將每束鋼絞線調整理順，使其平行。

預應力管道的安裝定位應該嚴格按照設計坐標來進行。為了防止混凝土澆筑時水泥漿的進入，預應力管道的接口處應使用套管和膠布進行保護防范。在進行梁體混凝土的澆筑之前，應當進行預應力管道的檢驗，確保鋼筋和預應力管道的安裝施工沒有問題。預應力的控制方式應以伸長量作為核心控制內容，張拉過程中應當對兩端的張拉情況進行動態的監控。

3.6 預制T梁施工工藝的整體流程

首先鋪設底模，注意預留反拱度，然后進行綁扎和吊裝腹板鋼筋，并進行拼裝端模，定位膠抽拔棒;之后拼裝外模，進行頂板鋼筋的綁扎和吊裝;之后澆筑混凝土，注意混凝土的養護;隨后拆除端模和外模，進行第1次張拉，縱向移動預制T形梁臺座，之后進行第2次的張拉，最后一步是壓漿封錨。

4 橋梁工程建設中預制T形梁施工的管理措施分析

4.1 安全管理措施

對實際橋梁工程建設中預制T形梁的施工情況進行分析后可以發現，安全管理制度和檢查制度是提升T梁施工質量的重要環節。以安全規章制度為基礎，建立科學完善的安全責任體制，以橋梁工程的實際明確崗位職責，促使員工做好本職工作，使工程施工操作規范化。同時在考核制度的基礎上建立合理的獎懲制度，充分調動員工的工作積極性。在整個橋梁的工程建設中，可以對安全目標進行分解，將安全生產制度落實到具體的崗位。

4.2 施工設備管理

建立機械設備管理責任制度，劃定員工崗位職責，盡可能做好設備保養，減少設備故障發生的次數，提升設備的使用時長，進而提升整個T形梁的施工效率。在進行設備操作前，操作人員應該明晰機械設備的操作流程和注意事項，對設備有較全面的認知和了解。

4.3 施工工序控制措施

在T形梁的施工管理過程中，應該綜合考量工程的實際情況，在具體問題具體分析的基礎上，做好工程建設中各個工序之間的銜接工作。在預制梁的施工過程中，注意施工工作的規劃和安排，增強工序之間的緊密性，降低預制梁施工過程中的失誤率，提升架梁的質量。

5 結語

橋梁建設中的預制T形梁施工是我國橋梁施工中常見的施工形式，由于預制梁施工技術較為簡單，施工量較小，耗費的時間也較少，因此在橋梁工程建設中得到了廣泛應用。但值得注意的是，在T形梁預制的過程中，由于對細節的忽視，或者沒有嚴格按照操作規范進行施工，往往會出現各種各樣的問題，嚴重影響T形梁使用的穩定性和耐久性。本文對橋梁工程建設中預制T形梁的施工技術進行了較為全面的探究，全面控制T形梁的施工質量，對提升整個橋梁工程的質量具有重要的意義。

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